polo 6N GT 16V

Bonsoir !

Voilà une petite photo avec les jantes posées



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Je viens aux nouvelles !

J'ai commander un kit d'admission dynamique BMC, et je suis en train de regarder aprés un beau petit duplex avec ligne en inox...

J vous tiens au courant

bien la 16V!

si ce n'est pas encore fait, penses au forum polo 6n fans

Il y est déjà

Crooc a écrit:Je viens aux nouvelles !

J'ai commander un kit d'admission dynamique BMC, et je suis en train de regarder aprés un beau petit duplex avec ligne en inox...

J vous tiens au courant

Pour ton BMC fais un joli montage hein...Tu jettes le tube fourni avec et tu mets des tube alu jusque la face avant...

Ok ok merci du conseil

Tu recherches pas des jantes?

Non c'est gentil mais celle-ci me plaise ^^

si jamais j ai des bbs en 15...

Bonjour à tous, depuis hier soir je pense que ma boite de vitesse rend l'âme...

Je m'explique, quand j'accélère tout va bien, les vitesses passe, mais des que je lâche l'accélérateur il y a un gros frottement, qui siffle et sent le brulé (obligé de faire 100km comme ça pour rentrer donc sa sentait le brulé)

Ce matin j'ai vérifier l'huile de la boite, il y en a moins que normalement et elle est très très très sale avec de léger dépôt (d'usure je pense)!
J'hesite entre l'embrayage ou la boite de vitesse mais je pencherais plus pour la boite de vitesse (j'en ai une deuxième).
Votre avis la dessus ?

roulements de boite...

Et il y à moyen de changer cela sans devoir changer la boite entière ?

Merci de ton aide :mrgreen:

Faut faire reconditionner la boite...

Bon et bien mauvaise nouvelle....

Un ami mécano est occupé dessus depuis ce matin, il a monté l'autre boite de vitesse que j'ai eu avec la voiture, MAIS la problème... Ce n'est qu'une boite de polo classique elle est donc incompatible !

Je ne sais plus quoi faire...

Je ne trouve pas de boite de polo gt 100 cv sur internet et le prix chez VW dépasse les 1500 euro

Oué, encore plus rare que gti ça :/ Bon courage à toi ...

Bonsoir à tous !

La boite est réparer et tout remarche niquel... J'ai eu un peu dure à la remonté n'étant pas mécano ^^

Donc depuis 2 jours ma popo roule de nouveau, mais ce matin, un nouveau problème...
Je perd du liquide rouge, qui il me semble est du liquide de direction assisté. Je sens la différence dans le volant la maniabilité n'est pas la même qu'avant...
J'ai un bruit aussi, un bruit de roulement quand je suis en-dessous de 2000 t/m.
Est ce que cela peut être à cause de la pompe du liquide de la direction?
Car j'ai remarquer que le bruit apparait une fois que ma voiture est a température normal et en dessous de 2000t/m, donc cela devrait plutôt venir de la pompe à eau non ? Ou les deux ?

Merci de votre aide encore une fois...

Édit: je précise, le bruit n'est la que quand le moteur est chaud et en dessous de 2000t/m, c'est un bruit métallique comme si une pièce se baladait. Et cela ne vient pas de la boite de vitesse.
Est-ce lié au liquide rouge que je perd ?

Bonjour alor voilà je possède une polo 6N GT 1.4l 16V avec 4 freins à disques, les disques sont usés et j'aimerais mettre 4 disques percés rainurés quelqu'un sait où je peux en trouver car je ne trouve pas ce pour le train arrière.