Polo GTI Cup Edition Black Magic

Voilà! Je vous présente le petit monstre que j'ai depuis fin janvier 2010. ;
-)

Options :

- Affichage multifonction
- Autoradio RCD 200 MP3
- Climatisation automatique (Climatronic)
- Vitres arrières teintées


Modifications réalisées :

- Autoradio : Pioneer AVH-3100DVD
- Autocollants en bas de portière avant : Sticker "
CUP Edition"

- Antenne : Antenne 607
- Ampoules pour feux de croisements (H7) : Philips Bluevision =>
Simoni Racing HID Style 6000K
- Ampoules pour feux de route (H1) : Philips Bluevision
- Ampoules pour veilleuses (W5W) : Philips Bluevision =>
LED T10 Tiger
- Ampoules pour clignotants avants (PY21W) : Osram Diadem
- Ampoules pour plafonnier avant (C5W &
W5W) : LED navette 37mm &
LED T10 Panther
- Ampoules pour plafonnier arrière (C5W) : LED navette 37mm
- Ampoules pour mirroirs de courtoisie (C5W) : LED navette 37mm
- Ampoules pour coffre (W5W) : LED T10 Panther
- Ampoules pour plaque d'immatriculation (C5W) : LED navette 37mm
- Jantes : Barracuda Karizzma 17"

- Logo calandre : Logo "
CUP"



Et maintenant, place aux photos!

Monstrueuse!

C'est une tuerie ta GTI, elle claque!

Jolie....manque juste un gros rabaissement, bien rare deja dans cette version

jolie , juste les jantes que tu as mis je les trouve tuning ,

grosse preferences pour celles d'origine ;
)

alex59 a écrit:jolie , juste les jantes que tu as mis je les trouve tuning ,

grosse preferences pour celles d'origine ;
)

Y a pas photo celles d'origine qont beaucoup plus sympa


D'ailleur elles sont en quelles tailles et quel est la dimension des pneumatiques

Merci pour vos commentaires.

Concernant le rabaissement, je ne vais pas le faire. Trop de contraintes à mon goût. J'ai pas envie de devoir réfléchir comment je passe un obstacle. L'essentiel c'est qu'elle passe partout. De plus, à ce que j'ai pu voir, avec le rabaissement, il est possible que les pièces s'usent plus vite et que les pneus s'usent mal. :?

Pour les jantes, question de goût! J'ai toujours adoré ce genre de jantes. Après c'est sûr que c'est plus tape à l'œil que celles d'origine. Personnellement, je les aimes beaucoup. Seul défaut qu'elles ont c'est qu'elles ressortent. Donc attention au trottoirs!

Sinon pour la taille des pneus c'est du 205/40/R17. Les jantes sont en 7.5x17 ET35 5*100.

trop belle j'adore

C'est quand tu la poses que tu dois réfléchie, pas quand tu la rabaisses, nuance...

A ce que je vois, t'as eu un gros, gros, budget éclairage

Sinon, je rejoins mes collègues du forum sur l'appréciation générale...

nycos77 a écrit:trop belle j'adore

Merci!

Fred C a écrit:C'est quand tu la poses que tu dois réfléchie, pas quand tu la rabaisses, nuance...

A ce que je vois, t'as eu un gros, gros, budget éclairage

Sinon, je rejoins mes collègues du forum sur l'appréciation générale...

Merci à toi aussi!

Bah de toute façon, on peut pas franchement trop la rabaisser. Je connais quelqu'un qui a un peu rabaissé la sienne et maintenant, la roue touche l'intérieur du passage de roue lorsqu'il attaque un virage bien sec (Giratoire, par exemple). Après comme toujours, c'est une question de compromis: Confort ou efficacité voir esthétique. Personnellement, je préfère le confort. Après chacun son opinion. Et puis franchement quand je la voie ça me saute pas aux yeux. Je le remarque seulement lorsque j'ai un angle de vue bien bas. En plus, au contrôle technique, je sais pas trop ce que ça donne...

Pour le budget éclairage, oui je me suis lâché. :mdr: Mais bon étant donné que je n'ai pas envie de changer d'élément mécanique ou carrosserie (Sauf les jantes, mais c'est déjà fait), je met quelques sous là dedans. Pour l'instant, je ne le regrette pas. Le rendu est plus froid mais ça ressort vraiment plus propre.

J'hésite encore à ajouter un manomètre pour la pression du turbo et une sonde de température pour l'huile. Mais bon, ça fait quand même cher pour pas grand chose. Donc à voir pour la suite.

Disons que ça sera utile sur le long terme, surtout le mano de turbo.
Pour moi, sur ce genre de caisse, vaut mieux avoir plus d'indicateurs sur la santé du moteur que pas assez

Bah, je verrai seulement une différence si le turbo casse. :mdr:

Pour l'huile c'est bien pratique pour savoir si le moteur est chaud. Parce que bon, la température d'eau... Pas franchement super utile à mon goût... :?

Par contre, j'ai appris que sur les nouvelle Polo, il y a même plus la sonde pour l'eau.

Mitch214 a écrit:Sinon pour la taille des pneus c'est du 205/40/R17. Les jantes sont en 7.5x17 ET35 5*100.

Celles qui se trouvaient d'origine sur la voiture...

C'est les mêmes dimensions pour les Aristo et les Karizzma.

Après un long moment d'absence, voilà un résumé de mes derniers shootings!

Mitch214 a écrit:Voilà! Je vous présente le petit monstre que j'ai depuis fin janvier 2010. ;
-)

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- Autoradio RCD 200 MP3
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Modifications réalisées :

- Autoradio : Pioneer AVH-3100DVD
- Autocollants en bas de portière avant : Sticker "
CUP Edition"

- Antenne : Antenne 607
- Ampoules pour feux de croisements (H7) : Philips Bluevision =>
Simoni Racing HID Style 6000K
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LED T10 Tiger
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- Ampoules pour plafonnier avant (C5W &
W5W) : LED navette 37mm &
LED T10 Panther
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- Ampoules pour mirroirs de courtoisie (C5W) : LED navette 37mm
- Ampoules pour coffre (W5W) : LED T10 Panther
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- Jantes : Barracuda Karizzma 17"

- Logo calandre : Logo "
CUP"



Et maintenant, place aux photos!

magnifique love Polo GTI

Jante Baracuda

nikodu13 a écrit:magnifique love Polo GTI

Merci!

MontanaGreen a écrit:Jante Baracuda

Les Barraccuda ne sont plus, des BBS ont pris leurs places.