Ma 6N Macth II (J'ai besoin de vous les gens)

Bonjour à tous, après de nombreuses lectures sur ce site qui est vraiment bien fait je me lance a mon tour a vous présenter ma petite polo 6n de 99. Je l'ai acquise il y a 1 an déjà avec 23 000 km a son bord sa passe vite pfiouuuh. Je l'a acheté a une mère de famille en parfait état j'étaie sous le charme et je l'ai acheté direct 100 % full stock mis à part l'autoradio pionneer déjà fourni ainsi que les enceintes en 10 cm de la même marque que j'ai pris soin de tous retirer pour m'attaquer à ce que je voulais.

Elle est équipé du moteur 1,4 l 60 cv din. Elle tire pas mal pour une petite voiture comme ca et les départs sont un vrai régal face a des peugeot ou des renault :mdr:

C'est une version Match II en 5 portes avec comme option la climatisation manuelle les vitres électriques les compteur façon golf 4 la direction assistée bien sur mais bon ce n'est pas grave car les jantes alu était une étapes obligatoire.

Ce qui a été fait dessus :


- Poignées Chromées
- Loquets de porte alu
- Pédalier look audi TT d'origine VW
- changement d'ampoule H4 façon Xénon
- changement de veilleuse de phare par des leds
- changement de Veilleuse de plaque par des leds
- Jantes en 14 pouces avec pneus dunlop SP Sport 2000 en 185/55
- Filtre à air K&
N
- Vides poches avec emplacements HP en 16,5 cm
- Kit éclaté Focal a l'avant
- Enceinte Coustic en 20 cm inscrusté dans les panneaux de portes arrières
- Ampli Infinity 4 Channels



J'arrête de blablater place aux photos












J'attend vos commentaires :mdr: :mdr:

Salut,
bienvenue ici !

Bienvenue a toi franchement ca va ta voiture est propre!!

Merci à vous

Disons que j'essaye de lui donner un petit look sympa sans rentrer dans le jacky :mdr:

met la dans le sol avec combiné fileté
mais apres dans les champs guillaume ca ne passe pas partout

Oui un posage au sol s'impose !

Le rabaissement est prévu dans quelques mois sans justement qu'elle touche trop le sol mais pour éviter de lui donner un look 4*4 :mdr: d'ailleurs j'aimerais avoir quelques conseils sur le rabaissement je suis ouvert à toutes propositions :youpi:

un petit -30 mm s'impose ou alors plus ras -45 mm mais bon faut kan meme deja -30

Je sait que je vais poser une question conne mais on est pas trop enmerdé pour le contrôle technique ??

elle est nickel ta polo , j'ai exactement le meme model mais pas dans le meme etat carosserie.

en ce qui concerne le rabaissement cela ne pose pas de probleme au controle a moins d' etre vraiment trop bas pour passer sur les rouleaux.

un bon conseil combiné fileté tu monte et tu descend si tu as envie de roulé dans le sol ou alors plus bas devant que derierre c est toi qui decide
beaucoup de monde te dira moins queque chose devant derierre avec les combiné un peu plus cher mais plus de reglage

Hum je vais voir ca alors vous avez une marque à me conseillez fiable svp ??

Merci pour vos réponses qui sont la bienvenu

NoNo95240 a écrit:Hum je vais voir ca alors vous avez une marque à me conseillez fiable svp ??

Merci pour vos réponses qui sont la bienvenu

raceland,bon rapport qualiter prix,mais c'est raide :?

D'accord je retiens ca une estimation de prix environ stp ??

NoNo95240 a écrit:D'accord je retiens ca une estimation de prix environ stp ??

il y en a, a meme pas 200e sur ebay.fr

c'est ce que j'avai mit sur ma 6n ,tres content,juste un peu trop raide pour un daily

Hum ok ouais faut etre jeune quoi pour supporter on va dire c'est ca :mdr: et c'est simple à installer ???

comme quand tu change d amorto la c est la meme avec en principe les coupelle en plus et si tu decide de rouler dans le sol une barre anti rapprochement lui fera pas de mal

NoNo95240 a écrit:Hum ok ouais faut etre jeune quoi pour supporter on va dire c'est ca :mdr: et c'est simple à installer ???

j'ai que 24 ans et a la fin je suporter dificillement

sinon comme dit FIFI95 ca se monte en lieux et place de tes amorto actuel,en remplacent tes coupelles par des neuves, par precautions

faut savoir une chose plus tu va rouler dans le sol + cela va etre raide a moins que tu veut du tres bon kw variant et la ce n est pas le meme prix
il y a fk/ spax/ ultimate mais la moi perso sur le dernier bof

Ouais je veux pas non plus que ma voiture soit au ras du sol car aprés bonjours les dos d ane et les ralentisseurs je veux qu'elle est un look un peu plus sympa afin d'éviter le mode 4*4 :mdr:

Il y a de trés belle voiture sur le forum mais je me demande si ils galèrent pas trop pour la vie de tous les jours en étant rabaissé limite à terre :?

crois moi ma soeur a une seat qui est déja pas mal rabaisser le moindre dos d'ane elle frotte c'est pour te dire tu commence a voir la fibre de ton pare choc a force de frotter !!
en plus tu doit ralentir a mort a chaque dos d'ane une petite première la caisse en travers..

bref au secours!

Ouais c'est ce que je me dis aussi mais si je la rabaisse de - 4 par exemple ca peut encore aller du moins j'espère :?

ouais ca va le faire largement c'est comme tu disait ca feras toujours moins 4 4!!
moi pour ma part la mienne je vais peut etre la rabaisser de -45 mm ca suffit amplement tu as simulcar??

Non j ai pas encore fait faut que je m en charge car tous le monde me le dit que ca fera beaucoup mieux je veux pas faire grand chose de plus a ma polo rabaissement et vitre teintés tous simplement

Ouais mais bon c'est pas mal cela te permet de voir la voiture selon ce que tu veut faire comme si tu n'aime pas tu le sait direct!!!

Mais bon au niveau des jantes il faut pas se donner de faux espoir,
car certaines des jantes que tu as dans simulcar tu ne les retrouve pas dans la vie courante...