Une One..........différente.....(new paint p.4) (Action p.7)

Très original ton délire!


C'est dans l'esprit des versions réhaussés que l'on trouve dans les air-cooled.

plouf84 a écrit:

plow a écrit:a yes ok. Tu lui prévois un traitement?

Si par traitement tu entends peinture, oui elle sera peinte en gris militaire un de ces jours

Pas de restauration mécanique et intérieur?

Deja fait en fait, j'ai mis des sieges d'origine inconnue et une console centrale de GTI avec manos bientot fonctionnels

Pour le moulin, t'as pas lu mon post :mrgreen: , j'ai monté un 1900 de golf 3, ce que j'ai pas noté c'est qu'il a egalement tout le freinage neuf avec passage en freins de gti a l'avant et des koni jaunes devant pour la polyvalence route/TT. Donc mecanique ok et interieur idem, je poursuivrai par un leger amenagement arriere puisque c'est une société. Mais d'abord la peinture

evernew84 a écrit:la 4l dans mon profil c'est pour faire comme toi avec ta one

Cool, faudra se faire une sortie vers l'isle sur sorgues cet hiver, j'vais bouger les offroad du club comme ça

J'adore ce "
concept"


La me^me idée ma traverser l'esprit pour la diezoul ........ mais la j'adore :bravo:

Tu devrai mettre ca comme mano

Mouarf, pas con

j aime bien ta one c est bien pour les do d ane ça frotte pas

golf one gls a écrit:j aime bien ta one c est bien pour les do d ane ça frotte pas

Il les sent même pas

golf one gls a écrit:j aime bien ta one c est bien pour les do d ane ça frotte pas

Si les pneus dans les ailes quand je les passe a plus de 60 :mdr: :mdr: :mdr:

Encore un fois, j'adore cette caisse ! Un pure délire! :mrgreen:


J'en profite pour te poser quelques questions à ce sujet:

plouf84 a écrit:Jambes de forces ralongées de 4cm, triangles rallongés de 2cm, ...

Peut tu nous en dire plus? Je pense notament à des photos pour voir comment tu as réalisé ces modifs.

Merci

+1 t'es secret fabrication m'intéresse

elle déchire!!!!!!!!

mihran a écrit:Encore un fois, j'adore cette caisse ! Un pure délire! :mrgreen:


J'en profite pour te poser quelques questions à ce sujet:

plouf84 a écrit:Jambes de forces ralongées de 4cm, triangles rallongés de 2cm, ...

Peut tu nous en dire plus? Je pense notament à des photos pour voir comment tu as réalisé ces modifs.

Merci

Bah en fait j'ai pas fait de tofs lors de la fabrication et la on voit pas grand chose, mais je vais expliquer au mieux:

Pour les jambes de force c'est tres simple, il suffit d'avoir deux paires, l'une sera coupée a ras des fixations d'amortos, et l'autre 4cm plushaut. Ensuite on prend la partie haute de celles coupées a ras et la partie basse de celles coupées 4cm plus haut, on les aligne le mieux possible et on fait un joli cordon, ensuite on trouve un bout de tube plein de 4cm de haut du meme diametre que la cartouche , on le jette au fond de la nouvelle jambe de force et on remonte le tout.

Du coup le ressort est celui d'origine la cartouche aussi donc a l'avenir pas de galere pour les remplacer

J'espere que vous pigez a peu pres, demain j'essaierai de vous faire des tofs des amortos on doit pouvoir voir la soudure je pense

Pour les triangles, meme technique deux paires coupées a des longueurs differentes, mais ça je peu le prendre en photo facile les cordons sont tres gros afin d'etre sur de mon coup

punaise parfait sa en gros oué j'ai suivie ... j'ai une caisse de Golf 2 Qui traine donc je vais surment m'ateler a la modif enfin pas toute de suite quand méme pour l'arriére par contre pas trop d'idée ...
mais pour devant je vais prendre des Triangles de passat ou golf3 étant doner qu'il sont plus long d'origine ...

remi vient de s'inscrire pour la dakar 2010, les touareg commencent deja a trembler ...

gros délire la one

ouais moi je kiffe bien

vraiment super comme idée, sa change et sa doit etre sympa a conduire, surtout plus pratique sa frotte tout de suite moin :mdr:

bonne continuation!!

Nouveaux gommards, un chouia plus haut

hahahahahaha

sa serait cool qu'on se capte vendredi

Elle me fait kiffer cette caisse! :mrgreen:

Ah la ça va pas etre possible, j'ai explosé une aile et l'embrayage a cause de ces petites merveilles de gommards :mrgreen: , alors la la cox est redevenue mon daily pour un petit moment, mais pkoi pas pour vendredi, ça fait un bail que chuis pas descendu, j'crois que j'vais venir faire un saut histoire de representer les aircooled

Héhé ! Moi aussi j'ai une One D de société mais 1980 (Premier modèle grands feux :p)

Elle est tellement haute d'origine que même sans les gros boudins comme toi je peux faire du chemin (déjà fait, je pensais que ça allait raccrocher de partout ! et beh même pas un petit frottement !!)

Nan franchement j'suis pas aussi haut que toi ! :mdr:

C'est fun mais les purristes...doivent faire la geule en voyant ça, rien que pour ça je te dit BRAVO ;
)

C'est bien pasqu'elle etait si haute que j'ai commencé a faire du chemin, mais moi ça a accroché, :mdr: donc hop, coupage, soudage et me voila a faire le con dans les bois, j'ai rien vu venir

je suis peut etre bete mai j'ai pas trouver sur le lien les phare avant que tu a. sinon je kif ta one off road