Polo 9n tdi 100@200

Bonjour a tous
donc en daily jme suis trouvé une petite polo tdi
au début je cherchais une ibiza tdi 100 mais c'est plus dur a trouver
donc finalement voici mon choix :

Polo tdi fin 2003 tdi 100ch
87.000km
bleue nuit
full option






j'ai roulé 500km depuis que je l'ai voici mon ressenti par rapport a ma 206 hdi (je suis plutot peugeot à la base )
super confortable
de la place plein d'options
finition tip top
moteur vraiment sympa pour 100ch de trés bonne reprises pour doubler
chassis moyen par contre par rapport a une francaise mais assez raide quand même.
C'est vraiment une super bagnole pour faire des bornes ca consomme zeubi même quand tu tire dedans.


nivo modifs pour le moment j'ai mis :
filtre bmc
admission de cupra tdi deux fois plus grosse

a venir reprog par le collegue qui m'a fait la gestion de la 205 turbal

pour la puissance on s'arretera la
pour faire le con j'ai ma 205
peut être certains l'ont vu sur nimes (30) vendredi soir

https://www.dailymotion.com/video/x9mxwy_106tct205tct_auto
250ch 850kg

moi j'laime bien cette polo
a force de trainer avec moi ta fini par rouler en polo toi aussi

parait que vw ca emballe mieux

darkmatt84 a écrit:parait que vw ca emballe mieux

ben ouai regarde moi sa marche plutot bien
je changé réguliérement passé un temps :mdr:

Jolie Polo

Bienvenue cher VW !

bienvenue ami sudiste et véwétiste

polog60 a écrit:

darkmatt84 a écrit:parait que vw ca emballe mieux

ben ouai regarde moi sa marche plutot bien
je changé réguliérement passé un temps :mdr:

c'est clair qu'avec ta tronche, c'est que ta VW que les filles regardent .....

powaaa

Les frangins a écrit:bienvenue ami sudiste et véwétiste

polog60 a écrit:

darkmatt84 a écrit:parait que vw ca emballe mieux

ben ouai regarde moi sa marche plutot bien
je changé réguliérement passé un temps :mdr:

c'est clair qu'avec ta tronche, c'est que ta VW que les filles regardent .....

'foiré
Au moin sa veux dire que ma vw te plais
aprés si jte plais pas , pas grave j'ai mas copine pour sa

ce n'est que mon avis mais faire les barges sur route ouvertes...

oui cémal
en france il n'y a aucune infrastructure pour les runs donc on fait comme on peut
c'est en attendant les journées circuits bien chères

darkmatt84 a écrit:oui cémal
en france il n'y a aucune infrastructure pour les runs donc on fait comme on peut
c'est en attendant les journées circuits bien chères

+1

Sinon pas mal la polo pour un daily, apart que j'aime pas la couleur.

polo reprog par mon collegue
ca se sort du milieu

ta pa oublier la vidéo guignol?

jen referais une vidée

t'es gentil mais tu met pas le lien c'est nul

polo tdi 100 vs 206 s16 du collegue

https://www.dailymotion.com/video/x9qjnl_polo-tdi-100-vs-206-s16_auto

Marche bien la fourmi !

vs 309 gti de vincent et la 206 de son frere

https://www.dailymotion.com/video/x9r7u0_206-s16-vs-309-gti-8s-vs-polo-tdi-1_auto

décata fait jai gagné deux caisses sur un 0 a 180
semaine pro maj de la reprog pour optimiser le tout

simpa matt ;
)
en tout cas la 205 en superlegerra derriére faudrai te bouger a la finir ;
)

cherche garage a louer dans le coin

petites modifs sur la polote
b4 en -30 (je voulais pas un truc trop bas qui soit souvent en butée)
supression de l'egr avec tube allard
montage mano de pression turbo
montage sural sur mesure avec echangeur de cupra en frontal et porte map forge



















voilou sur l'avant derniere tof on voit que j'ai remodifié le piping pour être plus discret

suivront ligne complete en 63,mise a jour de la reprog, grosses barre stab whiteline en 22 ainsi que celle pour l'arriere faite exprés, silenbloc powerflex.
ensuite dans un plus long terme turbo de 130 injos de 130 et embrayage renforcé

pour les chronos avant l'échangeur a 2 dedans
le 0 a 100 etait passé a 7.8
le 80 120 en 4 a 5.5
le 40 140 12.5

pour un 100ch a la base

Puré elle va envoyé plus que la polo tdi 130cv de ma ptite femme

belle installe l'échangeur

Elle doit plus sifflé avec tu a trouvé une différence avec

avant léchangeur elle marchait déja comme un 130 reprog
vu que je suis vidé en 15 et avec la boite 5 courte
avec la sural sur mesure on entend beaucoup plus le turbo
par contre va falloir que je reprog car j'ai perdu en pression vu que le piping est rallongé mais les fin de rapport sont beaucoup plus franches

mise en places des calles de 16 derriere ca fait moins ridicule avec des jantes en 15