jetta du doc

moi aussi sa tombe bien :mdr: :mdr:

cool on reconnait bien un connaisseur :mdr:

comme on dit toujours,les grands esprits se rencontrent,n'est ce pas?
j'espère qu'un jour on pourra se rencontrer sur meeting et parler de notre passion devant un verre,on est un petit groupe mais plus on est plus on rit

sa c'est bien vrai

ouai jespere un jour sa serai bien

en plus je vais te dire une jetta c'est mon reve plaquet au sol avec des 13 en 9 pouce le kif total

arrète tu me donne l'eau à la bouche avec ton rève...............ah ça y est je bave,c'est malin :mdr: :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr:

vivement les photos que je bave aussi :mdr: :mdr:

doc rabbit a écrit:

raph4 a écrit:hésite pa sà mettre des photos surtout

Chutt.. ! Psst...! "
Je vous demande de vous arrêter..."
:mdr:

t'inquiéte ça va arrivée :mdr: ,en + j'en ai fais pas mal,comme je l'ai expliqué au début mes ports usb sont morts donc je vais essayé de mettre les photos d'une autre façon

oui j'ai lu c'était histoire de te remettre la pression

c'est cool j'avais compris :mdr:
mais là il faut vraiment que mon pote répare mes ports usb car ça devient urgent
en + j'ai hate de la mettre sur le forum pour que vous puissiez la voir

ouai depeche toi

si sa ce trouve on va etre dessus

alors quand tu veut pour les photossssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss :humour: :youpi: :prosper:

enfin j'ai les photos j'en ferais d'autres + tard
admirez mon beau jet'

oups j'ai un peu forcé sur la taille :?

quelqu'un peut m'aider pour les mettrent à leurs tailles normales?

sympa le jet en poster :pano-mdr:

pour le simage sen version plsu abordable
tu aurais du choisir un lmien de ce type

Code:


[
URL=http:
http://img200.imageshack.us/my.php?image=026a.jpg]
[
IMG]
http:
https://2img.net/r/ihimizer/img200/2333/026a.th.jpg[
/IMG]
[
/URL]


résultat >





c'est ici le

.th

qui fait la différence

ok :mdr: mais d'un coté vous qui vouliez la voir assez rapidement,je les ai mis en poster rien pour vous :mdr: :mdr:

http://img38.imageshack.us/my.php?image=026ikv.jpg
http://img38.imageshack.us/my.php?image=023f.jpg
http://img31.imageshack.us/my.php?image=024k.jpg


je vous l'ai mets comme ça ,la ça va mieux :mdr:

tu n'as pas le bon volant au fait

c'est vrai ça d'un coté je suis novice en jet' mk1 c'est pour ça que je compte sur vous pour me donner des bons conseils sur la belle

tu debute ta restau apres la saison comme sa on pourat aller au mois de septembre a la reol

ok ça roul pour moi
je pense qu'elle aura 1 ou 2 changement si ça continue dans ce sens là

aujourd'hui comme le soleil est de la partie,j'ai sortis mon jet',histoire de dégourdir ses roulettes
allez du vent la seat,au garage je t'ai assez vus :mdr: :mdr:

j'ai rencontré un problème sur mon jet',j'espère que c'est de rien de grave,il monte assez vite en température,aprés redescend légérement puis stagne avant l'emplacement de la phase critique,c'est bizarre car j'ai du liquide de refroidissement et le ventilo tourne peut étre que la pompe à eau est défectueuse,je ne sais pas
mais si quelqu'un du forum peut m'aider à trouver le problème,ça serait cool

il est pas dans le rouge c est peut etre ta pompe a eau ou ton calorstat qui merde tu a regarder si tu a de la mayo au vase d expension :?:est ce qu elle fume blanc

www.youtube.com/watch?v=eHQUK1DFry4&
feature=related regarde ce jet

le pic vert a écrit:il est pas dans le rouge c est peut etre ta pompe a eau ou ton calorstat qui merde tu a regarder si tu a de la mayo au vase d expension :?:est ce qu elle fume blanc

non rien de tout ça,je pencherais pour la pompe,niveau voyant rouge il clignote un coup sur deux lorsque je la démarre,elle me l'avait fais quand j'ai quitté l'ancien proprio et arrivée à la moitié du chemin ça c'est arrété j'ai téléphoné au gars,il m'a répondu que lorsque il avait acheté ça le faisait déjà et il a roulé comme ça pendant un an et demi,soit c'est un faux contact soit y a une merde,mais j'ai remarqué qu'il y avait des fils assez suspect du coté de la batterrie --->
a voir de prés

fait la chauffer et regarde la dureté des durites qui vont et repartent du radiateur ..... puis regarde aussi la temperature haute et basse de ton radiateur ca te donnera une bonne indication sur l etat de ta pompe