[G3]Soufflante marche qu' en vitesse 4.

Yop les golfoo, ca fait un baille que j' ai pas posté.

Depuis peu, j' ai cramé un des composant de ma soufflante, et celle ci ne marche qu' en vitesse 4.

J' ai trouvé un topic équivalent, qui parle des résistances du moteur.

Mais néanmonis je ne sais pas par ou y accéder :?

Je vous post' quelques photo en esperant que vous puissiez m' aider !

Ba c'est un topic qui m'interresse, moi sa souffle aussi qu'en 4eme vitesse mais en jouant avec la console, avec de léger arc électrique dans les bouton erf

c'est le régulateur de tension qui doit être HS.
ca doit être le circuit qui est connecté à la broche 4 fils de ta 1ere photo

Ah merci pour la réponse rapide!

Néanmoins, comment on le démonte ce machin chose ?

Car c' est que du plastique, et ca semble pas très solide.

Tu as déjà pratiqué l' opération ?

le truc en plastic avec les resistance se demon te tout seul ,
tu enveleve le connecteur puis sur les cote tu a 2 ergot de matien , t appuie dessus et tu tire ( ps: des foie faut tire en peu sur le cache sous la boite a gants car sa bute )

tu as la clim ?

Oh mon dieu je suis un noob, en fait j' pensai que les ergots maintenait le connecteur 4 fil en place;


En 10 secondes j' ai réussi a sortir le .. truc :


C' est la résistance au bout qu' il faut changer ? ou je dois dépecer le truc vert ?

Si oui y' en a qui se rappel du niveau de chaque résistance ?

Merci a tous.

le plus simple et moi cher vas cherche sa en casse

golf.rs4 a écrit:le plus simple et moi cher vas cherche sa en casse

+1 c est la meilleur solution,

encore moin cher tu change juste le fusible thermique qui relis les deux ponts de la bobine

Merci, En effet j' avais mal cherché sur le net et j' ai trouvé des sujets similaires.

Seulement Chez bricomarché y' a tout, mais y' a rien, donc pas de fusible thermique !

Super cool j' vais tenter de trouver ca demain !

boutique d'électronique elle doit claqué a 100°c de mémoire

Le fusible thermique peut-etre remplacer par un bete conducteur en cuivre, mais a vos risques et perils. Mieux vaut remettre un fusible thermique.

Regardez aussi du coté du bouton de selection des vitesses. Il y a un doigt en cuivre derriere qui doit bien venir appuyez sur une piste en cuivre.