BORA Break TDI 130 by VWnet [VENDU]

Black6 a écrit:une idée des jantes?

Oui mais j'en ai encore plusieurs :mdr:

Rester chez VW ou passer en PORSCHE avec montage de pneumatiques en 225/40 R18 pour le futur CT

Je me suis enfin décidé à prendre des clichés de la BORA:

Quelques défauts à corriger, du moins pour ce qui est possible :mdr:

C'était un porc le type avec sa clope! :?

l'ensemble est sympa mais c'est couillon pour les trous à l'interieur :? en plus tu n'as pas de bonnes solutions pour arriver à réparer ça




Tu nous diras ce que la concession t'as donné comme tuyau pour les phares

Seb36 a écrit:C'était un porc le type avec sa clope! :?

Oui et je n'ai même pas fait attention lorsque j'ai récupéré la voiture surtout sur la moquette, la première chose que j'ai vu c'est le ciel de toit, halucinant quand même qunad on voit l'endroit où c'est brulé... :?

Les frangins a écrit:l'ensemble est sympa mais c'est couillon pour les trous à l'interieur :? en plus tu n'as pas de bonnes solutions pour arriver à réparer ça




Tu nous diras ce que la concession t'as donné comme tuyau pour les phares

Aucune solution à part changer la moquette (En plus avec la fumé, je pense qu'elle a noirci le mec devait fumer comme un pompier...)

Sinon j'espére qu'ils vont me changer les phares (Je rêve un peu mais bon on sait jamais sinon OSCARO est ton ami, il est à 144€ au lieu de 194 chez VW) :mdr:

J'ai donné un bon coup sur les plastiques intérieurs, ils en avaient grand besoin.

J'ai utilisé 5 ou 6 lingettes, elles sont devenues toutes noires de crasse

tes optiques sont rattrapables car g dans mon atelier un nouveau procédé pour leur donner l'aspect neuf a base de résine si tu veux des infos envoie un mp

rs4mk166 a écrit:tes optiques sont rattrapables car g dans mon atelier un nouveau procédé pour leur donner l'aspect neuf a base de résine si tu veux des infos envoie un mp

Merci si j'ai besoin je te contact



Sinon voilà mon dilemme:





Mon choix se porte sur l'un de ces modèles de jantes sachant que pour les Cheucheu il me faudra des cales pour passer en 5x130 donc des € en plus

Les 997 Turbo sont en 8x18 ET50 et les R32 de G5 sont en 8x18 ET35.

Par contre pas de flanc tendu :mdr:

Montage de gomme en 225/40 R18 pour rester dans la correspondance

VWnet a écrit:Par contre pas de flanc tendu :mdr:

Montage de gomme en 225/40 R18 pour rester dans la correspondance

bien sympa

la correspondance c'est la grandeur de roue pas la largeur

Je préfère les R32, même si les Cheucheu risquent d'être moins vues...

Seb36 a écrit:Je préfère les R32, même si les Cheucheu risquent d'être moins vues...

+1 vu le droppage de la photo ça déchire bien comme ça

R32 aussi

J'ai demandé l'avis à ma femme et elle est comme moi, elle aime les PORSCHE

pour les roulettes je préferes les r32!! pour la rabaisser tu prévois quoi???

Baru a écrit:pour les roulettes je préferes les r32!! pour la rabaisser tu prévois quoi???

Combinés filetés WEITEC Hicon GT comme j'ai sur ma Golf 3 GTI qui étaient sur ma TDI.
Très bon rapport qualité/prix.

VWnet a écrit:J'ai demandé l'avis à ma femme et elle est comme moi, elle aime les PORSCHE

quand femme parle :mdr:

Les Porsche pour vous, les R32 pour nous... :mdr:

L'un ou l'autre ce sera bien!

J'avais pas encore vue ce nouveau BREAK

Pour les filtés on change pas une équipe qui gagne pour le rapport qualité-prix correcte oui, effectivement au prix ou tu les touche (j'ai reçu les miens d'ailleur )

Très bon choix pour les jantes, mais jdois dire que j'aime bien les R32 quand même!! j'aurais surment choisi celle ci (budget)

En tous cas ça promet pour la suite, sinon pour tes moquettes même avec un bon champoinnage de pro ça reviendrais pas

Comment je support pas les voitures mal entretenue , ni les gens qui dépense une fortune dans une caisse sans l'entretenir!!


Bon courage pour le nettoyage, car te connaissant tu vas passé du temps à la rendre dans un état niquel

Oui je vais la donner à des pro' pour l'intérieur et je vais voir pour les brûlures de clope si il n'est pas posible d'y faire quelque chose.

Pour les jantes j'ai commencé à y réflêchir aussi car comme tu le dis Tom, il faut un budget pour du 18"
et si je souhaites mettre des PORSCHE 997 il me faudra des cales d'adaptation (250€) ainsi que des caches centraux bombés polis (120€) en plus des jantes

Je vais simplement rester sur le modèle de R32 pour un daily c'est pas trop mal déjà

Je pense que je vais lui poser une calandre sans sigle et lisser capot à ce niveau ( il mérite une peinture de toute façon ).

Pour le nettoyage interne, l'avantage c'est que l'odeur risque de s'atténuer, que la moquette et les sièges retrouvent leur couleur d'origine et que j'en sois content :mdr:

Par contre les modifs n'arriveront que lorsque j'aurais vendu toutes mes pièces pas avant sauf si j'arrive à embrouiller ma femme mais il me faut des € :mdr: