[93] vr6 turbo 637cv en mode evo------r 32 turbo......p45

tomtom-mk2*vr6* a écrit:

pimousse a écrit:vue les pieces hier soir....... p*tain que c'est beau, y'a des trucs je savais meme pas que ca existait

encore plus impressionnant quand on sait ce qu'il y a dedans

Du genre ?

Tu ne vois pas que c'est un turbo télécommandé ?






:mrgreen:

félicitation je viens de faire le tour et t'as fait du super boulot respect

Jolie boulot..c'est encore mieux en vrai!

Le turbo à la taille d'une jante en 15 :mdr: :mdr:

Quand tu l'as dans les bras c'est un truc de fou
il doit bien peser le poids à Pimousse tout mouillé :mdr:

tomtom-mk2*vr6* a écrit:On peut copier sans égaler.... Après si tout est secret état, parlez en sur msn , autant ne pas faire de post ,ne pas en parler sur le forum... Le but étant , sur un forum de partager, si toutes les questions restent sans réponses, regarder les feux de l' amour reviends au Meme...

je suis tout à fait d'accord

sans tout dévoiler, si c'est pour faire baver les autres en claironnant "
moi je sais mais je dirais pas"
, autant se taire....et ne montrer que ce qu'on veut bien montrer ...

désolé de mon intervention,

caddytd a écrit:photos de patin de chaine sup renforcer et de la caisse ressouder et rajout de 2 bars des tetes d amorto av a l arceau

ta du te faire chier grave pour tout décaper
jolie boulot

si tu fais pas attention ou si tu connais pas certains pieces semble banale

content de voir que tu as bossé dessus

C'est du serieu par la

oui ca rigole pas il en a jamais assez

pimousse a écrit:oui ca rigole pas il en a jamais assez

je pense que c vision on changer depuis le passage de laurent

vw drag racing team a écrit:

pimousse a écrit:oui ca rigole pas il en a jamais assez

je pense que c vision on changer depuis le passage de laurent

c clair

bah faut annoncer le chiffre messieurs surtout qu'il est impressionnant

pimousse a écrit:bah faut annoncer le chiffre messieurs surtout qu'il est impressionnant

je viens de lire ca sur golfistes, c'est beau

peg a écrit:

pimousse a écrit:bah faut annoncer le chiffre messieurs surtout qu'il est impressionnant

je viens de lire ca sur golfistes, c'est beau

c'est un truc de fou en traction ca doit etre chaud

peg a écrit:

pimousse a écrit:bah faut annoncer le chiffre messieurs surtout qu'il est impressionnant

je viens de lire ca sur golfistes, c'est beau

t'as de la chance ils ont bloqué le post sans savoir pourquoi

je suis pas sur d'avoir bien lue 800cv ++++

oui oui j'imagine meme pas les futurs temps au 400

tu as des photos dans "
les bonnes adresses"

Là c'est du tres tres lourd....


Franchement ça promet!!

thomg60 a écrit: Là c'est du tres tres lourd....


Franchement ça promet!!

merci et c pas encore finie !!
mais sa promet d envoyer tres tres fort

oubli de nous mettre des photos parsque ces un régal

Photooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooos

GG a écrit:Photooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooos

Oh oui photoooooooooooooooooooooooooooooooos

voici des photos
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img339/4549/img0460js.jpg]
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img339/4383/img0466sc.jpg]
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img697/9710/img0464l.jpg]
une petite photos de moteur d avion qui est magnifique
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img88/8521/img0463z.jpg]

une question bete pk ne pas retailler les contre poid du vilo tu compte passer en carter sec?

maxxx a écrit:une question bete pk ne pas retailler les contre poid du vilo tu compte passer en carter sec?

non le vilo a ete equilibrer avec bielles,pistons et volant moteur et vue le regime max que je vais prendre (8500trs) et la sural prevue (env 2 bars) retailler les contre poid fragiliserais trop le vilo donc j ai preferer ne pas y toucher.(une prochaine evolution seras un vilo tailler dans la masse)