HELP!! bloqué en 4ème [résolu]

Salut à tous, j'ai énormément besoin de votre aide, voilà j'ai une golf 3 tdi 110 et la boîte est bloquée en 4ème.
J'ai pu me débrouiller pour rentrer chez moi heureusement.
Est-ce que ça vient du selecteur sur la boîte ou est-ce vraiment un problème interne à la boîte? J'ai essayé de remettre au point mort avec un levier mais rien à faire c'est bloqué.
Merci par avance parce que là j'suis vraiment en galère

salut

j'ai eu le meme probleme sur ma golf 1 et moi c'etait les ressort du disque d'embrayage qui etait sorti de leur logement,donc embrayage hs :?
j'espere pour toi que ce n'est pas la meme chose

salut j'ai eut le même souci sur mon ancienne rallye ,elle était resté bloqué en 2 c'était à l'interieur de la boîte j'avais essayé de remettre au point mort avec le selecteur au niveau de la boîte mais impossible c'était au niveau du pignon baladeur il y avait un clip avec si je me souvient bien 3 ou 4 petites pièces et c'était ça qui était mort( par contre au bout de 3 ou 4 jours immobilisé la vitesse c'était débloquée)
j'espère pour toi que c'est pas ça sinon t'est bon pour l'ouvrir

il faut que tu essai de remettre au point mort depuis le compartiment moteur,si c'est bloqué.....depose de la boite obligatoire!!!

J'ai déposé la boîte hier et demain je l'ouvre;
j'vous tiendrais au courant.

Bon ça y est, j'ai réussi à me dépanner.
J'ai déposé ma boîte et je l'ai ouverte. Au début je comprenais pas vraiment se qu'il s'était passé, les bonhommes du syncro de 4ème se sont mis de travers (d'où ma boîte bloquée en 4). J'ai tout remis en place et sa passait niquel;
sauf que j'avais de tout petits morceaux sur l'aimant mais je ne voyais pas d'où ça venait. Mais en inspectant vraiment tout j'ai vu que sur le pignon de 4ème les petites dents où vient s'engrener le baladeur ont toutes le sommet cassé, c'est-à-dire que le baladeur n'est plus stoppé, il va trop loin. Sur le pignon de 3 en face j'ai vu qu'il y avait 3 dents de cassées donc j'ai changé les deux pignons + les bagues de syncros. Total 270€ de pièces chez vw + 168€ d'embrayage .
Voilà, je m'étais mis un peu de sou de côté pour les vacances...
Je mettrais une photo s du pignon si ça vous intéresse.
En tout cas les boîtes 02A n'ont plus de secret pour moi