ma 6N décatalysée, posée et calndre kameï P8

bon, ça y est, j'ai ma VW et une polo 6N pour être précis.

j'attendais de vendre ma citroën et d'avoir la carte grise en mainavant de faire une présentation sur les quelques forums sur lesquels je suis inscrits.

donc, c'est une polo 6N 1,9lD match 2 confort, 5 portes de 1999.

elle totalise 128000kms, c'est une première main et j'ai toute l'historique du véhicule sur le carnet d'entretien.

elle est entièrement d'origine avec son auto-radio bea et ses jantes alus indiana en 14"
.

cela fait un bon mois qu'elle dort sagement dans le sous sol de ma soeur et cela fait un mois que je patiente
ref, je vous laisse imaginer la fièrté avec laquelle je vous la présente.
place aux photos:

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ils sont beaux mes vides poches

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et les jantes indiana en 14"
d'origine:

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u=11229843][/url]

pour ce qui est des modifs, y'aura un rabaissement via des filetés, des feux arrières type 6N2 en noirs, un bra de capot et la cerise sur le gateau, des OZ turbo (ça, c'est beaucoup moins sûr, vu la rareté des jantes). d'ailleurs, à ce propos, je cherche un lien ou tous renseignements pour me procurer ces fameuss jantes. si vous avez, je suis preneur.

mais avant toutes choses, elle va partir chez mon mécano pour faire un changement préventif des roulements de boite. :?

vraiment toute propre
bonne continuation pour ton projet ;
)

Super propre

Allez, eclatage de caisse au sol

t'inquiètes, ça va venir.
pas aussi radical que ton ancienne 6N, mais elle sera basse

elle sort du CT et elle passe à l'aise. le contrôleur m'a même fait remarqué qu'il l'a trouve très propre.
y'a juste deux choses: les diques avants un peu creusés et le silencieux arrières qui est bon pour être remplacé.

bon, c'est pas grand chose, mais oralement, il y a un roulement de roue arrière qui commence à donner des signes de fatigues.

là encore, rien d'insurmontable.

Elle serait pas passer en plaques noir la petite

Super propre en tout cas

$pike a écrit:Super propre

Allez, eclatage de caisse au sol

direct ce que je me suis dis en la voyant

poloman a écrit:

$pike a écrit:Super propre

Allez, eclatage de caisse au sol

direct ce que je me suis dis en la voyant

Bah ouai, ca suffira amplement deja, ca te changera la vie meme, la polo devient bien plus agréable à conduire après ca




Sinon, proprio super simple et sympa pour avoir un peu papoter à Cergy

Un peu qu'il est cool le père Fred

merci beaucoups pour les comms, j'ai aussi plaisir à parler avec vous.

bon, des news:

j'ai passé les clignotants avants et d'ailes en orange, les feux arrières de polo de base suivront.
j'ai aussi installé un jeu de plaques noires et j'ai racheté les pirelli 8P de mon pote Franck VW.
en fait, j'aimerai bien faire un projet un peu "
old school"
.

je réserve d'autres surprises, car j'ai vraiment envie de me faire une voiture bien à moi, qui se reconnaisse au premier coup d'oeil, avec des accessoires qui ne lui sont pas vraiment destinés (trop récente comme base).
après, si je me plante, tant pis, j'aurai tenté quelque chose, après, rien d'irréversible, puisqu'il n'y aura pas de lourds travaux.

siiiiiiiii, j'ai les caches, mais ils sont au chaud à la maison


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u=11229843][/url]

pour le rabaissement, c'est au programme, mais pas avant février, car y'a le changement du volant moteur le mois prochain (1000 euros).
donc, on va attendre un peu.

Bien propre ta polo! Tres propre! Pour les oz turbo, j en cherchait aussi, et sur ebay.de il y en a! (vas y jetter un oeil ;
) ) Bonne continuation

merci.
vu le prix des OZ.......je les aurai un jour, je les aurai

demain soir, c'est rencard à cergy.
je passerai du "
belgom alu"
sur les jantes pour leur redonner une jeunesse et j'essaierai de venir avec, au moins, deux caches polis:
le vernis est piqué et j'ai un mal fou à le faire partir.

sinon, je roule sans les caches, car dormant dans la rue, j'ai pas envie de la rerouver sans.......vu la facilité déconcertante, avec laquelle ils s'enlèvent....

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u=11229843][/url]

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Très sympa cette petite fourmi! Et pas beaucoup kilometrée pour un mazout! Sinon, tu pourrais virer les insignes derriere, et les baguettes de portes, ça ferait plus propre!

merci.
pour les insignes de derrière, je verrai à l'occasion, mais comme la peinture est d'origine, j'ai peur de voir un écart de couleur en les retirant.
pour les baguettes de portes, c'est obligatoire pour un daily.
les gens sont trop porcs pour m'en passé

salut fred!!!

elle evolue bien cette polo!!!

encore un poil haute,ça faire descendre un chouillat tout ça!!!

@+ et bon courage,man... ;
)

merci yoann, mais j'attends les finances pour des filetés.....mais pas avant février.
après, c'est -40 obligé
pour le moment, je vais m'occuper de polir mes caches (c'est casse-burne ce truc! ) et pourquoi pas, remettre un coup sur les jantes.
après, j'ai quelques idées en tête, mais je ne suis pas trop arrêté pour le moment....

Jolie popo,mais stp,n'attends pas fevrier pour la claquer au sol!!

j'ai dut faire un choix entre le volant moteur et les filetés.
quand on sait que le volant moteur, j'en ai pour 1000 euros....

C'est un bi masse?

oui.
évidement, je change l'embrayage et le mécanisme, donc, ça chiffre plus...

Mais c'est avec la main d'oeuvre ?
Car chez un grossiste de pieces detachées tu peux avoir des remises,puis je suppose qu'il y a aussi l'embrayage avec ,c'est un kit en fait non?
Lol t'as edité entre temps !

ces un tres bon choix la polo rien de telle que VW pour moi ces la meilleur marque. J'ai ate de la voir quand tu aura fini ton projet

nicoooooo a écrit:Mais c'est avec la main d'oeuvre ?
Car chez un grossiste de pieces detachées tu peux avoir des remises,puis je suppose qu'il y a aussi l'embrayage avec ,c'est un kit en fait non?
Lol t'as edité entre temps !

1000 euros et encore, c'est tout compris.
j'ai une bonne remise chez vw
rien qu'en pièces, j'en ai pour 850 euros au total, alors que c'est à peine le prix du volant plein pot