voitures francaises vs voitures allemandes (vag)

ca je suis ok , par contre on peu encore en tant que particulier bosser correctement et pas trop dificielemnt sur les recentes , pour avoir fait distribution amorto embrayage sur GOLF IV Fiat stylo , alfa 147 berlingo etc c'est correct petit bemol pour certaine comme la fiat ou pour l'embrayage il faut déposer la traverse avant avec phare et tout
Il y'a de moins en moins de probleme éléctronique les voitures deviennent plus fiable de ce coté la ! mais le reste ca s'empire on dirait y'a qu'a lire AUTOPLUS c'est :?

c est vrai qu aillant posseder deux renault c est pas ma tasse de thé du tout!!!!!VW FOREVER

Arf !!! LE sujet qui me fache !!

Une française c'est bien, forcément quand tu roule en française tu critique pas ta marque, tu connais bien ton garagiste, t'es toujours chez lui, comme chez le boulanger !!

Je déconne

Le cas le plus alarmant reste renault à mes yeux... quand ont voit qu'ils en viennent à mettre des pièces "
critiques"
avec des tolérances de moins de 5% en leur régime maxi et le limiteur du moteur... pour économiser 3 euros sur le cout de la voiture sa fait peur...

Et puis c'est hyper mal foutu !! Faut pas s'aimer pour y mettre les mains, de vrais horreurs illogique et anti-mécanique...

Pfff de toutes façons sa sert à rien d'en parler les vaccinés sont vaccinés;
et c'est pas moi qui irait leur expliquer... surtout aux gros beaufs de base avec leur monospace arrété au milieu de la route !!

Mes parents possédaient une R9 de 1982 qui totalisait 280 000kms avec son second moteur et 450 000kms au total, c'est clair que les vag ont l'air plus solides car mon mk3 possède 173000kms sans aucun frais effectués à part l'entretien tandis que la R9 avait déjà eut un échange standart de moteur à ce nombre de kilomètres... Et une chose est vraie, c'est que la finition des véhicules est plus fines que sur les françaises actuelles...