Deolius et sa Jetta de 84 : projet Nostalgia (Rabaissée)

Tout d’abord les présentations : je m’appelle Kévin j’ai 26 ans et habites dans les Yvelines à Houilles. Ma première VW (et automobile) fut une coccinelle 1302 de 1970 que je viens de vendre après 10 ans de vie commune. Elle roule désormais sur les routes calaisiennes depuis juin 2004.




Jusqu’à l’an passé, je m’imaginais que le milieu VW comme il est connu en Allemagne ne pouvait pas exister en France. J’entend par là que je ne pensais pas que certains restauraient les « VW à eau » comme d’autres restaurent les « VW à air ».
L’hiver dernier au cours d’un rencard de « VW à air », nous voyons arriver un type en polo noire posée sur des Cup 1 (Poloman). Avec un ami branché "VW en général" nous nous disons : il est gonflé celui là, il vient avec une pompe à eau chez nous. Mais bon, il a tout de même une belle auto. On s’approche et commençons à discuter mécanique, transformations et même origine. Bref, nous nous apercevons que c’est quelqu'un avec un bon esprit. Il nous apprend qu’il existe un autre rencard dans les environs mais celui-là est « tous ce qui porte l'insigne VW » et que nous serions les bienvenus.
Le soir du rencard arrive et nous y allons. Dès le premier soir cela m’a fait comme un choc. Je me suis aperçu que beaucoup de coxistes des années 90 sont passés aux golf mais avec le même esprit.

Quelques mois plus tard ma cox est vendue et je me retrouve à pied. Dans la résidence où je vis depuis 3 ans se trouve une vielle Jetta blanche. A l’époque de mon arrivée, je l’avais remarquée mais je me disais que c’était une vieille voiture comme tant d’autres. Mon ami par contre à flasher immédiatement dessus. La veille de la vente de la cox je me décide à m’approcher de la voiture, je me penche pour voir l’intérieur et là surprise : le compteur affiche 62000 kms. Une voie me dit : « elle vous intéresse ». C’était le propriétaire qui était en train de charger son 4x4 pour partir en week-end.








Il m’apprend que cette voiture a été achetée neuve en 1984 par un vieux monsieur décédé en 1994. Cette personne était un ami proche de ses parents. Les descendants, ne voulant pas de la voiture, demande aux parents s’ils la veulent. Etant à la retraite ils leur répondent que non mais qu’elle pourrait intéresser leurs fils (l’ancien propriétaire) et leur belle-fille. Le fils accepte. Pensez donc, qui n’accepterait pas. On vous offre une voiture de 10 ans et seulement 58000 kms. Vous lisez bien en 10 autres années le fils n’a fait que 4000 kms. Ils ne s’en servaient que pour aller faire les courses. La plus longue distance qu’ils ont parcouru avec, a été de 150 kms (75 aller et 75 retour) pour aller à leur maison de campagne et ce 1 seule fois.





Je suis donc le 3ème propriétaire de cette Jetta LX de 1984 1300 cc, 60 ch et boite 4. Je l’ai payé 1000 euros avec 4 pneus neufs Michelin et une révision aux frais de l’ancien proprio.

Au début je ne voulais rien faire dessus, mais après réflexion peut-être qu’un traitement old-school avec un droppage conséquent et 4 BBS RM ou RS ou bien des fuschs en 15’’ noires et polies, ATS cookies ou bien Téléphone polies serait pas mal.

Enfin, il y a une dernière chose que personnellement me fait halluciner. Dans le milieu de la cox les papiers d’origine des voitures sont des choses très très très rares, voire introuvables. On arrive parfois à trouver la notice d’entretien en bourse d’échange mais le reste….
Pour la Jetta j’ai tous les papiers :


Dans la pochette j’ai même découvert ce petit fascicule montrant en couverture une One Oettinger et à l’intérieur toutes les options d’époque que l’on pouvaient acheter en même tant que la VW chez le concessionnaire




Je suis maintenant à la recherche de n’importe quel accessoire d’époque et principalement d’une calandre, la mienne est cassée. Il manque la partie autour du phare gauche.

PS : Merci à Legolfeur pour avoir amener son appareil photo vendredi soir et pour m’avoir envoyer les photos.

de rien deolius a bientot a cergy tu sais que nous on y ai tous les vendredi

J'aime bien ce genre d'histoire

C'est cool ... encore une mamie sauvée et tombée entre les mains d'un passionné !

N'oublions pas qu'il s'agit d'une One avec un coffre !!

Bon courage pour ta resto, et tu verras que les spécialistes te donneront plein de super conseils !

salut deoluis,et bienvenu sur golfoo,ca fait plaisir de qu'un nouveau passioné de (pompe a eau) comme tu dit se joint a nous,ta jetta est vraiment superbes c'est tres rare d'en voir une dans cette état et si peu de kilometre,felicitation pour ta voiture et ton projet bien sobre

sympa comme voiture.
j'aime bien

salut l'ami, encore un converti a golfoo !

salut gars! très belle caisse, et superbement conservée en plus.
Comme tu dis un petit rabaissement, de belles roues et hop!

Très bonne base ta petite jetta!!!! elle est toute mimi...


@+

encore une qui est entre de bonnes mains ,c'est sympa de voir ça

:mdr:

JohnLee a écrit:encore une qui est entre de bonnes mains ,c'est sympa de voir ça

+1

j ai aquis une jetta tx de 1983 presque en meme temps que toi et comme imposible de loger des photos sur golfoo je te les envois n esite pas a les publie il sagit d une 1l6 de 85ch elle etait vendue sous deux version la 85 ch et la 110ch ah oui j ai une boite 5 vitesse elle a different compteur ,voltmetre temperature d huile compte tours superbe vw j adore ET JE VAIS LA TUNNER AVEC UN GROS AILERONS UNE GROSSE PRISE D AIR ET ET ET ... LOL JE PLAISANTE AH AH AH MDR :mdr: :mdr: :mdr: si certaine personne veulent des photos n esiter pas a me contacter

excellente cette caisse !! fonce mets la par terre !!

j'adore les jetta 1 !

J'etais ce soir là à Cergy,mais pas encore avec ma Golf (j'avais encore mon Astra GSI noire...) et c'est vrai que ta voiture est vraiment en belle état!
Juste posée par terre sur quatres belles jantes,elle serait terrible!

Au fait,j'ai habité à Houilles pendant deux ans,si ca se trouve on s'est déjà croisé!

Voilà je vous présente l'évolution de la "mamie"

Quitte à faire une jetta Old-school autant le faire jusqu'au bout voire faire une Jetta Nostalgia

Au début mon choix s'était porté sur des BBS RS ou RM, mais vu les prix il était plus résonnable de prendre une autre direction. Par ailleurs, j'ai réussi à trouver, grâce aux contacts de Sergei, des jantes "telephone" pour VW qui étaient montées en option à l'époque.



Je les ai acheté dans une concession VW courant septembre 2004. Elles ont été retrouvé dans le stock de pièces détachées et n'ont jamais été montées sur une voiture. Neuves de chez neuves





La photo suivante montre ce qui devrait remplacer mes poignées en plastique noire d'origine.



Il faut toutefois faire une modification au niveau de la gachette. Elles ne sont pas issues d'une mk1 mais d'une passat. Or le système d'ouverture est différent.

J'ai également pu trouver une galerie de toit de marque "OLD". A l'heure actuelle elle est en partie en sablage-peinture car elle était de couleur turquoise-rouillée-peint au pinceau-tout pas beau.
Peut-être ne devaris-je pas le dire pour ne pas faire de mal aux âmes sensibles, mais j'ai eu la chance qu'on me la donne sinon elle partait à la poubelle. Les photos suivront dès son retour.

Pour l'heure il me reste à trouver soit 4 ressorts courts ou 4 combinés filetés.
L'objectif est d'arriver aux VW Day façon "kissing pavement" avec la "valise-en-cuir-qui-a-fait-l'exode" sur le toit.

terrible ton projet ,j'adore

VW ne t'as pas assassiné pour les jantes ?

excellent tout ca, des photos des photos

et ben, de très bonne idée pour ce projet

VW ne t'as pas assassiné pour les jantes ?

Non, ils ont été correct.

Lorsque j'aurai fini l'auto, je ferai un récapitulatif des sommes investies.
Cela permettra d'avoir un exemple de budget pour effectuer ce genre de projet.

Excellent projet , pressé de voir les photos!!!


@+

Super projet!!! Est ce que sa te dérangerais de nous dire combien elle t'ont coûter chez VAG les jantes. Merci

Est ce que sa te dérangerais de nous dire combien elle t'ont coûter chez VAG les jantes. Merci

296 euros avec facture en bonne et due forme.

J'ai récupéré ma galerie il y a quelques jours. Sur les photos elle parait être blanche mais elle est gris clair.