huile de colza dans td g2

salut à tous,

l'avez vous deja fait ? j'attends vos commentaires

pour ma part je viens d'essayer et j'ai pas vu de changement.

j'ai pas encore dilué à 30% mais j'y arrive bientot

je tourne entre 80% et 100% avec les modifs de base: injecteurs de RA (gtd avec echangeur) taré a 180 bars, callage de pompe statique a 1 mm, porte filtre a gazole de 21 gtd ( beurk :? ) avec le thermostat de viré, l'avantage du porte filtre renault c'est le passage de liquide de refroidissement, ensuite une pompe de gavage Facet, et enfin un rechauffeur electrique piloté pare thermostat, et tout ça avec de la friture recyclé

va s'y fonce les mk2 td marche trés bien au colza

ps: www.oliomobile.org
http://www.roulemafleur.free.fr/mecanique.htm

tu es obligé de faire un calage statique de la pompe a 1 mm?

merci pour ton infos, par contre, je viens de paser au supermarché du coin et je viens de découvrir que le litre d'huile est passé à 1.25€ le litre

soit presque aussi cher que le go

j'avais acheté mon stock à 0,84 il y a quelque temps ? y'a du petrole dans le colza ?

non,il y as du colza dans le petrole!!!!! :mdr: :mdr:

cpt.caveman a écrit:salut à tous,

l'avez vous deja fait ? j'attends vos commentaires

pour ma part je viens d'essayer et j'ai pas vu de changement.

j'ai pas encore dilué à 30% mais j'y arrive bientot

salut, je suis interessé par ce mode de carburant ... mis a part le probleme de la legalité et de trouver des revendeurs proche , comment fais tu pour avoir 30% de dillution, c'est en fonction de la quantité que tu achete a la pompe go puis tu rajoutes l'huile a "
environ "
30 % dans le reservoir ou il faut faire le melange prealablement comme un 2 temps ??

quel problème de légalité, y a pas de problème de légalité, on est europeen, et si la législation française t'emm..de, tu te tournes vers la legislation de l'europe et la c'est bon.

moi pas le probleme du prix :mdr: moi je recycle de l'huile de resto, decantation 3/4 semaines, filtrage grossier a 25 microns, puis filtrage final a 5 voir 1 microns, allé voir les liens que j'ai mis y'as plein d'infos sur la mécanique, l'aspect ecologique et legal de la demarche

Question, on met l'huile dans le reservoir et le gazol par dessus et ça se mélange tout seul ou faut aider un peu

Ya pas l'huile qui passe dans le moteur et le gazol après ?

j'avais préparé des bidons et j'ai mélangé avant de remplir le reservoir.

aujourd'hui à une pompe le gasoil est à 1,21 et hier au supermarché l'huile était à 1,25 les enfoirés ont presque majoré ce produit de 50%

mais est ce donc compliqué d'équipé la voiture? et le prix de l'équipement?

Merci la_poire j'attends ta réponse avec impatience.

J'avais un ami qui avait un utilitaire qui roulait à 80% au colza sans modif et il avait aucun souci mécanique, il a stoppé vu le prix du colza aucun intérêt.

Quand on pense que l'état fait l'apologie de l'écologie et que en réalité il freine l'innovation de l'écologie dans le domaine des voitures.
On arrive à faire dans le monde de la science des choses folles et on veut nous faire croire qu' il n existe pas de voiture non polluante pas cher ????
Déjà il y a 50 ans, des inventeurs avait créé un moteur à eau que l'état avait qualifié de supercherie.....
Le jour où vraiment on aura des voitures éléctriques , à piles nucléaires , ou autres technologies, l 'état perdra énormément d'argent avec ces taxes sur le pétrole donc foutage de gueule de leur part.....

ps : c'était mon petit coup de gueule du matin avec un plein de gazoil à 1,29 euro le litre

la_poire a écrit:je tourne entre 80% et 100% avec les modifs de base: injecteurs de RA (gtd avec echangeur) taré a 180 bars, callage de pompe statique a 1 mm, porte filtre a gazole de 21 gtd ( beurk :? ) avec le thermostat de viré, l'avantage du porte filtre renault c'est le passage de liquide de refroidissement, ensuite une pompe de gavage Facet, et enfin un rechauffeur electrique piloté pare thermostat, et tout ça avec de la friture recyclé

va s'y fonce les mk2 td marche trés bien au colza

ps: www.oliomobile.org
http://www.roulemafleur.free.fr/mecanique.htm

tu es en bicarburation ou pas?