GOLF II Rallye R32

si elle est en syncro
http://www.passiongolfgti.com/rubrique.php?id_rubrique=125
petit reportage sur la limited

Bon ba à moi la force de la disqueuse et aussi celle du poste à souder
J'vire le reservoir et j'en monte un en alu dans le coffre.
Comment ça m'fais chier,j'suis vert.
Ou alors ma ligne d'echapement passera autre part :mdr:

Et puis il y a aussi eu les G60 syncro non rallye, donc pas que la limited qui est en syncro

Heuuuuuuu non non je ne crois pas,il y a:
-Golf GT synchro (90ch)
-Golf rallye g60 (160ch)
-Golf limited (210ch)
:mdr:

Matt94 a écrit:Heuuuuuuu non non je ne crois pas,il y a:
-Golf GT synchro (90ch)
-Golf rallye g60 (160ch)
-Golf limited (210ch)
:mdr:

heu Sergei ne possède pas une G60 synchro grise?

brownies023 a écrit:

Matt94 a écrit:Heuuuuuuu non non je ne crois pas,il y a:
-Golf GT synchro (90ch)
-Golf rallye g60 (160ch)
-Golf limited (210ch)
:mdr:

heu Sergei ne possède pas une G60 synchro grise?

Il existe bien les G60 syncro!

y a un sujet là dessus
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=132176&
start=0&
postdays=0&
postorder=asc&
highlight=

Ha oui,j'avais oublié la "
country"
,mais a part ça il n'y
en a pas d'autres,je veux parler de caisse à Mr tous le monde....enfin presque
et non pas d'un G60 synchro en developpement chez VW,et à peine sorti
des usines!!!
Je parle de la commercialisation au grand jour,non pas d'un cercle de prévilégiés.C'est un peu comme-ci tu me disait qu'il y avait de golf II VR6,
oui mais ce sont les particuliers qui les ont faites certifier chez VW(j'en connais qu'une),et donc qui ont les papiers en regles.

oui, y'a bien eu des G60 Syncro (Même en Edition One en 3 et 5 portes) ;
)

Bon on a fait le tour je crois .... on va arreter le HS

Matt94 a écrit:Heuuuuuuu non non je ne crois pas,il y a:
-Golf GT synchro (90ch)
-Golf rallye g60 (160ch)
-Golf limited (210ch)
:mdr:

Oh que si il y a bien eu des Golf 2 G60 de "
monsieur tout le monde"
en syncro, après si elles ont été commercialisés en France ou pas ca je n'en sais rien, en tout cas en Suisse et en Allemagne ca existe.

J'en aurais d'ailleurs une si le proprio voudrais bien la lacher :?

Bon sinon a part ça j'ai reussi a recupperer la visseries des BBS, j'avais essayé de les netoyer mais y avait trop de merde dessus, pousiere de frein et autre, incrusté, il y avait meme de la rouille .... :?

J'ai quand meme essayé de les sauver, je les aient pris au taff et 3h de bain a ultrason plus tard



95% de la visserie est nickel pour les autres il y a des tout petit point de rouille mais il faut vraiment regarder la vis a 10cm

Donc ca fera l'affaire

tu en ai ou avec la rallye R32 parce qu'avec toute ses discussion sur le G et 4 roue motrice on sait plus :mdr:

Toujours sur le faisceau j'attend les dernier schema la je doit avoir les 3/4

Apret je consacre une journée complet pour finaliser le faisceau.

J'ai commandé un demarreur neuf car j'en ai plus de VR6, j'attend qu'il arrive

Et j'espere pouvoir la demarrer .... avec un peu de chance

Et je vais remonter les BBS ce week-end

j'etait partie sur du 8 &
9 par 17 mais j'ai changer d'avis ....

Je vais inverser les voiles interieur AV / AR pour avoir au final du 8.5"
au 4 coins, avec le 195/40/17 ca va le faire

ok bonne continuation alors je suis ton post de pret et c'est un superbe projet que tu est en train de réaliser tu as un sacré courrage dommage que je soit trop loin car j' aurais bien voulu la voir de prés peut etre un jour sur un meetting on sait jamais défois que

Mickael pour info, il y a une R32 à la casse par chez moi, les seules choses restantes valables sont:

faisceau électrique quasi complet
pompes à essence
train AR avec freinage

dis moi baptiste sur la r32 il reste le pont ar sinon c est une mk4 ou 5

Baptiste a écrit:Mickael pour info, il y a une R32 à la casse par chez moi, les seules choses restantes valables sont:

faisceau électrique quasi complet
pompes à essence
train AR avec freinage

Je prend note surtout pour le faisceau

Au cas ou j'ai fait une connerie

On veux la suite !!!

Bientot bientot

Ce week-end je m'occupais de la vente de la 16G

Cette aprem apret le taff je ferais un essaye des BBS RS remontées.


Sinon j'ai recuperé tous les schemas faisceau mais je retrouve pas les info du porte instrument donc je cherche encore

Salut Golf 2 VR6,j'ai une petite question qui me trotte dans la tête
Pourquoi as-tu gardé la boite du VR?Et pourquoi pas celle de la R32?

Matt94 a écrit:Salut Golf 2 VR6,j'ai une petite question qui me trotte dans la tête
Pourquoi as-tu gardé la boite du VR?Et pourquoi pas celle de la R32?

il avait la boite du VR6 en stock et devait sortir des euros pour acheter celle du R32

Il a tous dit