Corrado d'XX-Small

Voilà la présentation de ma p'tite Coralie

Pour commencer, voici son aspect quand je l'ai acheté en mai 2005 :



Ensuite en Mai 2007, après pas mal de reflexion et de maturité, elle ressemble à ceci :



















Résultat Final !!!!!!! :






















Un petit shooting en septembre 2007 :








A signaler qu'elle affiche 315301 KM au compteur, pour l'instant elle passe l'hiver au garage et jusqu'à maintenant je ne m'en suis plus trop occupé mais les travaux vont reprendre .

J'ai reçu le moteur 2.0 16v type ABF ce vendredi 18 janvier, j'suis entrain de remonter une autoradio convenable, et un intérieur bacquet de EVO1

Très synpas ce coco !!
Comme quoi il ne faut pas grand chose pour rendre un corrado jolie !!

:hey:

Toujours aussi sympa ce coco

Tres joli photos

:10/10:

Tres joli

pour la calandre

il va bien mieux, et il ne parait pas son kilométrage

Jolie carrado

Mais si je peux me permettre, j'aurai mis des pneus moins hauts, c'est dommage avec des bbs .

Tom

+1

mais bon il est propre ca coco

c koi la taille de t es pneu et ton rabaissement ?

pretty nice

superbe
tu prévois une prépa sur l'ABF ?

tom60 a écrit:Jolie carrado

Mais si je peux me permettre, j'aurai mis des pneus moins hauts, c'est dommage avec des bbs .

Tom

c'est clair et en plus sa t'aurais permis de redescendre un peu la caisse!!

mais trés jolie coco quand meme!!

j'aime bien aussi

tres propre

Hello,

Merci à tous,

Ben pour la calandre, c'est prévu mais j'attends de changer ce qui est primordiale, au programme, refection complete du train avant et changement du moulin.

Pour l'ABF pour l'instant pas grand chose, en attendant de trouver quelque chose de valable pour faire tourner l'injection electronique, il tournera sur l'injection K-Jetronic de KR, avec un collecteur Raceland, tube afrique Raceland, Tube en S SuperSprint et silencieux arrière SuperSprint. Avec aussi la tubulure d'admission d' MK2 16V (50mm si je ne me trompe) et alors filtre KN. J'ai aussi un volant moteur de chez DR Tuning qui va attérir en lieu et place de celui d'origine. Pour le moment c'est tout.

Alors pour les tailles de pneus, c'est du 195/50R15 sur du 7"
1/2 à l'avant et 205/50R15 sur du 8"
à l'arrière et j'ai passer en 195 à l'arriére, la série 50 me convient très bien point de vue comfort et puis faut pas oublier l'état des routes en Belgique de là le pourquoi je ne l'a rabaisse pas plus (je crois que c'est du -60mm, rabaissé avant achat du véhicule) car j'suis pas du genre à me trainer, et pas envie de rouler à 20km/h pour éviter les trous, dos-d'ane, ....

Je ferai suivre l'évolution des travaux ;
)

Y a que du bon

Bonne continuation

Tu lui as redonné une seconde jeunesse avec goût !!!

boolbi a écrit:Tu lui as redonné une seconde jeunesse avec goût !!!

+1 ;
)
et sympa ce dernier shooting

Elle est vraiment sympa!!!!
C'est vrai qu'il ne faut pas grand chose pour rendre beau un coco....!!

Même les pneus par 50 sur du BBS je trouve ça joli ;
)


Puis c'est ce qui attend comme config aussi mon coco, comme le dit XX Smal, l'état des routes en Belgique est plus que déplorable donc ... :s

Jolie caisse, vivement la nouvelle ligne, parce que je trouve ton pot un peu trop imposant lol.

Montres nous ta jetta aussi :p ( elle me manque )

Très beau!
Le rouge claque bien.J'adore les corrado de cette couleur.

Perso, j'adore!!!!!

Petit mise à jour :

Après trois mois de repos au garage je l'ai ressortie afin de la préparer pour l'été et le Controle Technique par la meme occasion

Voici quelques photos


Le petit 1800 16v malade (tourne bien mais jamais 136cv)


Le 2.0l 16v Golf III ABF


Refection du train AV au passage (Weitec Hicon GT avec nouvelle tete d'amorto, Rotules de suspension, Rotules de direction, barres d'accouplement, manchettes de cremalliere, roulements de roues)


Les durites d'origine VW à 200€ (se font pas ch**r) pour le grand radiateur


Quelques pieces de suspension, avec les nouveaux guides d'injecteurs


Le collecteur RaceLand avec le Tube Afrique


La tubulure d'admission gros diamètre


Et pour le fun des petits manos (Voltage, pression d'huile et temp huile)



La suite arrivera

Ca prend forme !!!


Samedi soir à 22h30


Le RaceLand soigneusement emballé




Dimanche apres midi


Cet aprem, elle fait dodo en l'air !!! :p


Reception du grand radia


Et un petit cardan tout neuf !!!

Peut-être que demain soir elle démarrera !!!

Joli Boulot tout ça

Bonne continuation

elle est bien plus belle comme ca, merci a toi pour cette restauration

beau boulot rien a jeter la dedans

bonne continuation