MK1 83 dépose du moteur JE CHERCHE UNE CHEVRE dans le doubs!

Donc voila l'histoire étant tomber amoureux de la petite voiture du peuple je me suis mi en tète de trouver la perle rare avec mon budget assez réduit(je suis encore "
étudiant"
).
J'ai donc dénicher la golf ici présente pour 300euros sur "
le bon coin"
(jai des part de marchés chez eux ) afficher a la vente a 62530 km (en réalité et je ne l'ai sue qu'après elle en avait plus de 130000 au moins ).C'est une 1300,5portes de 1983 (grands feux donc!)
J'ai donc entrepris depuis peux une remise en forme du moteur et de la caisse en général pour tenter dans faire un daily sleeper pour mon permis futur mais proche voila donc quelque photos ...

Bon achat, mais on vois pas les photos

escusez j'ai pas encore hébéreger sa va venir ...

on attend! :prosper:

voila a l'arrivée (c'est pas moi dedans!)


:?

saoul cte résolution

alor jan chis un peu pour récuperer mais foto mais sa devrai arriver très bientot

Original la couleur

vala pareil pa moi dessus
http://img517.imageshack.us/my.php?image=p1040642uj7.jpg

ca serait bien d avoir de belle tof

En fait c'est un peu délicat j'en ai pris plein des photos mes i sont sur un pc portable qui n'est pas chez moi et je ne peut me les faire envoyer .
Je peut vous donnez un état de l'avancement des travaux donc j'ai vidanger tous les circuits en faisant sa j'ai u une très bonne surprise le circuit de refroidissemnt complet avait rouiller de l'intérieur (5 ans dans un garage ou elle n'a pas tournée) donc a dieu la durite métallique epave le système de chauffage plein de maerde ainsi que le radiateur sa avez fait des dépots gros conne ds balles de ping pong qui avez durcie plus auncun liquide qui passai la pompe a eau et le thermostat mort . j'ai repein d le cacheculbu jai poli la tubulure d'admission et complettement nettoyer de l'intérieur de meme pour collecteur d'échappemnt pas poli mais pein plusieur durite ont été changée.
sinon le spoiler avez été arraché un nouveau va prendre sa place ainsi que des faeux avec la croix de chez "
mecatechnique"
qui viennent d'arriver plusieur joint ont été changé bref une grosse remise en forme du bloc moteur .
Dimanche j'ai démonter le réservoir pour le nettoyer complètement plus la ligne...l'intérieur acceuille désormais des sièges plus envellopent de gti 2 (je compte remettre les sans adosse tète pour les rencontre)nouvelle calandre style gls avec entourage chromé plus des jantes de golf gti 2 montée en 185/60, 14 pouces...voila pour l'instant
Avis aux lecteur si quelqu'un peut me fournir une durite métallique de 1300 que je ne trouve pas je lui en srai reconnaissant...
Voila pour la remise en forme dans quelque mois je compte attaqué le gros oeuvre avec la greffe d'un bloc 16v boosté au g 60 ou au g 40 suivant l'humeur ...ainsi que la monte de "
RM"
ou de ronal r 10 turbo et d'une ligne supersport et de combinés fillettés (-8cm) suivant le niveau des finances la tunes quoi d'ailleur je vends des pièces de gti 2 si sa intérèsse quelqu'un!!! vola pour l'avenir...

N'hésites pas sur les photos!!!

Allez et encore une commande pour 400 neunos pour les photos sa vient tous doucement là!! (enfin j'éspère)

Les photos....Les photos....Les photos....Les photos....

quelque photos:

Les 14 pouces de golf gti II

Intérieur

au fait est ce que quelqu'un possède ce type de durite?

évolution dans le bloc moteur

L'état actuel des choses:
Le train arrière partiellement démonté

Essai des feux croix:

Durite d'eau état irréprochable!

Plus de réservoir parti en nettoyage complet!




Voilà pour le reconditionnement maintenant le controle technique et bientot gros moulin, filetés, et des jantes, quoi je sais pas encore peut étre des ronal turbo, et une teinte:
Rouge metallic LA3Z L3 de chez vw

jolie petite one le dessous de caisse à l'air super sain sa fait plaisir à voir

La superstructure et nickel , faut le voir pour le croire!!!

Bin hier soir pétage de plomb j'ai déposer le moteur pour partir sur un décrassage et une remise en ordre dans les règle du faisceau avant changement de bloc
Les photos

A propos j'ai déjà demander de l'aide dans le doubs, posté dans la section approprié
MAIS si quelqu'un possède une chèvre dans le coin merci

Je ne suis pas de ton coin, je ne peux pas te filer un coup de main...

Par contre, je peux peut-être te suggérer une idée :
Je sais qu'il y a pas mal de collectionneurs et de clubs dans le Doubs, notamment pour les voitures Peugeot (évidemment !).

Tu devrais peut-être tenter de te rapprocher d'un club généraliste, même si ton optique à toi n'est pas de la resto full stock au boulon près. Il y a beaucoup d'anciens qui apprécient que des jeunes se lancent dans la voiture "
de collection"
, et qui sont prêts à leur filer des conseils et un coup de main occasionnel, parfois avec prêt du matériel (j'ai bien dit "
parfois"
).
Je pense qu'avec un peu d'ouverture d'esprit des 2 côtés, ça peut le faire !
Il faut y aller en acceptant leur point de vue sur ta voiture, évidemment...

Essaye de faire le tour de ta ville et des villes voisines pour voir s'il n'y aurait pas un club prêt à t'accueillir...

Merci beaucoup pour ta réponse ! actuellement je travaille a l'occasion avec un petit vieux fort sympathique de mon quartier qui collectionne les mehari et autre solex ( je possède aussi un solex sur le quel on bosse également ensemble) le souci, il ne possède pas ce genre de matos .

J'ai également une famille qui n'a jamais compris le pourquoi du comment de ce que je fais, un père interresser par la course à pieds ! :? Donc pour du matos et de la place c'est pas gagné...

Je leurs et parler de swap (KR), ... "
tu parle attends tes 21 ans qu'on est plus rien à assumer en cas de problème"
!

Mais oui, merci pour le conseil 4*4 je vais tacher de me renseigner!
Mais cette demande n'était pas seulement matériel je voulais savoir si il n'y à pas âme qui vivent dans le coin et qui s'intéresse au VW :?

je connais des chevre dans le doub's au fin fond des plaine :mdr: