Ma Golf GTI 16S Oettinger à restaurer

bonne résto

salut tout le monde !!
je le remet ici pour les fada de oettinger, y a un moulin refait a neuf en attente de rodage en vente sur le bon coin region nord pas de calais !!

dsl pourle double post mais je pense que vu la rareté il fallait le mettre

Salut, super acquisition.
Amuse-toi bien pour retaper la bete.
Prend le temp de bien la faire, je crois que ça a une super valeur refaite
a l' origine.
Tu vas la refaire d' origine ou tu vas la personnalisé un peu?
En tous une 16S oettinger il la faudrait d' origine c' est rare comme caisse.
BON COURAGE

vautour59 a écrit:salut tout le monde !!
je le remet ici pour les fada de oettinger, y a un moulin refait a neuf en attente de rodage en vente sur le bon coin region nord pas de calais !!

dsl pourle double post mais je pense que vu la rareté il fallait le mettre

ce n'est pas grave, je l'aiu vu mais j'ai tres peur du prix lol

sinon d'autres nouvelles, j'ai trouvé des jantes ATS en 6x14, je pense que ce sont vraiment des vrais mais impossible a trouver dans tous mes livres sur la G1 le ET de ces jantes qu'il faut vraiment sur l'Oettinger

GAZZZZZZ19 a écrit:Salut, super acquisition.
Amuse-toi bien pour retaper la bete.
Prend le temp de bien la faire, je crois que ça a une super valeur refaite
a l' origine.
Tu vas la refaire d' origine ou tu vas la personnalisé un peu?
En tous une 16S oettinger il la faudrait d' origine c' est rare comme caisse.
BON COURAGE

JHe compte la restaurer d'origine, la seule entorse sera les amortos et le freinage avant , hsitoire d'avoir un peu plus de sécurité mais si je suis pas un fangio de la route.

MAintenant me reste plus qu'a trouver le logo de volant mais ca sera impossible si je prend pas la refabrication.Deja que j'avais eu le miracle de trouver les 3 logos avant et arrieres spécifiques tous neuf de "
1993"
encore emballés et pour 30€, et meme pas des reproductions. sinon c'est tout je pense

Vu le boulot et le type de voiture, je pense qu'une restauration avec mise à nu s'impose

la chance d'avoir cet base

elle ce font tres rare
refet la niquel

manu16v a écrit:Vu le boulot et le type de voiture, je pense qu'une restauration avec mise à nu s'impose

C'est le vrai principe d'une restauration, donc c'est ce qui sera fait.

j'ai trouvé des jantes ATS en 6x14, je pense que ce sont vraiment des vrais mais impossible a trouver dans tous mes livres sur la G1 le ET de ces jantes qu'il faut vraiment sur l'Oettinger

Les Oettinger avaient effectivement des ATS Cup en 14 et non en 15 Belle trouvaille

ca gere ta trouvaille

super acquisition
bonne continuation pour ta restau
avec de la patiente surement q un logo de volant sortira!!!!!!

salut quel chance de trouvé une voiture comme sa
je te souette une bonne restoration
a tu des photo de l'avencemen de la voiture

Tu leur réserves quel traitement à tes jantes ???

Ben il me semble si je me trompe pas que normalement c'est bien comme cela qu'elle doivent etre, donc elles seront refaites a l'origine. MAis donc, le ET33 c'est bon?

une Oet est toujour plus jolie est plus coté quand elle est d'aurigine je pance que tu a fait un bon chois

Jim16G a écrit:Les Oettinger avaient effectivement des ATS Cup en 14 et non en 15 Belle trouvaille

mais on lit dans les documents VW qu'elle etait homologuée pour du 195/50 15 et pouvait avoir en option les ATS en 15' mais très cher l'option.

J'ai une source sur

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=51

185/60 14

Moi aussi source sure, j'ai le manuel de réparation de chez VW et la monte principale est bien le 185/60 14 de série mais homologuée avec du 175/70 13 ou 195/50 15 ou 190/55 HR 365

super ta caisse et bon courage sa en vaut le cout

une de sauver :bravo:

Quelques news meme si y'a quasiment rien, lancer dans la vie active donc plus de temps pour m'en occuper donc malheureusement stand by pour le moment (depuis 2ans hélas) mais je ne l'oublie pas. J'ai acheté cette semaine le carter de protection de distrib qui me manquait, en esperant que c'est bien le bon d'apres le vendeur.

Donc reste plus qu'a acheter le logo de volant , et accessoirement trouver des manos "
OETTINGER"
meme s j'ai deja les Vdo d'origine ;
et niveaux esthétique j'aurais retrouvé tout ce qui me manquait

ils doivent pas etre simple à trouver les mano oettinger!!!

Pour sur LBC il y à des manos oettinger et un logo de volant ;
)

Je ne te suis pas lol LBC?

lbc= leboncoin.fr
beau taf
putain je me serais trouvé une oetinger a refaire je me serais astiqué le tube lol