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Le caddy du JRD -> Jackcaddy

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Dim 14 Déc 2008 - 16:42
NoNy64 a écrit:tu va voir, tellement c'est solide tu va nous peter un support moteur Very Happy
Surprised :mdr: Surprised :mdr:
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Dim 14 Déc 2008 - 21:21
@coandje a écrit:ta vitre ariere 4 partieCRL tu l as trouver ou et à qu'elle prix ?

On a fait une commande groupée sur caddykulture! 😉
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Dim 14 Déc 2008 - 21:22
one's a écrit:
NoNy64 a écrit:tu va voir, tellement c'est solide tu va nous peter un support moteur Very Happy
Surprised :mdr: Surprised :mdr:

ça me fera une bonne raison pour monter le TD!
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Lun 15 Déc 2008 - 17:36
@JRD a écrit:
one's a écrit:
NoNy64 a écrit:tu va voir, tellement c'est solide tu va nous peter un support moteur Very Happy
Surprised :mdr: Surprised :mdr:

ça me fera une bonne raison pour monter le TD!

Surprised ca changera rien :mdr: ce qu il a voulu dire c est quand t allais taper le carter comme tu la renforcé ben faut que ca casse ailleur, entre autre le support moteur

"
si tu pontes le fusible parceque t en a marre qu il pete la prochaine fois tu vas rester coller"
:waouh:
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Lun 15 Déc 2008 - 20:31
gt.karman a écrit:
@JRD a écrit:
one's a écrit:
NoNy64 a écrit:tu va voir, tellement c'est solide tu va nous peter un support moteur Very Happy
Surprised :mdr: Surprised :mdr:

ça me fera une bonne raison pour monter le TD!

Surprised ca changera rien :mdr: ce qu il a voulu dire c est quand t allais taper le carter comme tu la renforcé ben faut que ca casse ailleur, entre autre le support moteur

J'ai bien compris, quitte à réparer le support moteur autant en profiter pour changer de moteur! 😉
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Dim 28 Déc 2008 - 18:31
Petite news,

j'ai fait mon 1er grand trajet avec le caddy, 260km aller/retour d'autoroute en roulant à 110km/h (125km/h compteur, ça tire court les 165/55R13...)
Aucun soucis a noter, sauf que je n'ai plus d'oreilles...
Conso: 5.6L/100km avec la ridelle.

Content! Very Happy

D'autant plus que je ne me suis pas balladé inutilement! Voici, normalement,la prochaine monte du caddy!

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Jackcaddy - Page 7 P24140001io7

Zender turbo en 6*15.
Je pense les monter en 175/50R15.

Et j'ai récupéré une calandre complète 4 phares de GTI, donc changement de visage pour voir si ça me plait!

Cool
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Dim 28 Déc 2008 - 20:01
Très bon choix pour les jantes! Cool

Je les monterais en 165... Laughing pour un léger tendu... 😉
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Lun 29 Déc 2008 - 12:29
Les jantes ne déborderont pas des ailes comme les Mattig actuelle, donc avec un léger tendu je pense que ça ferait bizarre! Question
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Lun 26 Jan 2009 - 20:00
sympa le renfor de carter
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Lun 2 Fév 2009 - 20:46
Ma nouvelles face avant! Cool

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Jackcaddy - Page 7 P25250002xl3


Et puis un peu de rangement en prévision de la suite des évènements... Twisted Evil

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Jackcaddy - Page 7 P25250001mb8

J'ai reçu mes pneus!! Cool

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Jackcaddy - Page 7 P25290001uu2

Les roulettes sont chez le mécano!
Récupération en courant de semaine! Very Happy


Sinon petite activité du jour: déplacer le filtre à gazole en prévision du TD.

J'ai récupéré au boulot un filtre à gazole Renault qui va bien, avec son support à souder et les embouts qui vont bien.
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Jackcaddy - Page 7 P25310001ec7

Donc d'abord on soude le support.
On admire au passage la qualité des soudures faites sans gaz... Embarassed
Un petit trou pour faire passer la vis de purge du filtre.
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Pose du filtre pour voir si c'est bon!
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Un petit coup de peinture pour protéger tout ça, et on refait le circuit de carburant
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Jackcaddy - Page 7 P25310004ge8

Et voila ce que ça donne maintenant!
La boite a air de GTD peut passer sans soucis!
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Et séance photos du jour!

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Mar 17 Fév 2009 - 12:45
les nouvelles roulettes!

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Jackcaddy - Page 7 P26120001zf0

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Jackcaddy - Page 7 P26120002pc1


J'ai reçu les supports qui me manquait pour le montage de ma barre anti-roulis.

Donc maitenant c'est posé!

Le nécessaire pour le montage

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Jackcaddy - Page 7 P26160001uj4


Et voila ce que ça donne une fois posé!

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Mar 3 Mar 2009 - 15:55
j'aime bien ton caddy!
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Jeu 5 Mar 2009 - 11:06
J'ai fait un peu de ménage dans le jardin des parents, j'en ait donc profité pour tester la fonction utilitaire du caddy!
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Jackcaddy - Page 7 P26250001

Et petite photo chez le récupérateur de feraille! Cool
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Jackcaddy - Page 7 P26250002


J'ai fait la modif de mon support de batterie, il fallait que je le déplace en prévision du montage de l'échangeur de safrane.

Montage d'origine.
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Jackcaddy - Page 7 P26270002

Dépose de la batterie et du bocal de lave-glace.
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Jackcaddy - Page 7 P26270003

Dépointage des supports.
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Jackcaddy - Page 7 P26270004

Remontage du support de batterie à sa nouvelle place.
Il a fallu que je le renforce un peu, sinon il risquait de plier sous le poids.
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Jackcaddy - Page 7 P26270005

Et remontage de la batterie.
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Jackcaddy - Page 7 P26270006


En fait , en faisant les supports pour fixer mon échangeur de sural, je me suit rendu compte que la batterie n'est pas assez décalé pour laisser passer la sortie.

Donc j'ai revu ma modif en décalant la butée contre laquelle viens s'appuyer la batterie.
ça m'a permis de gagner les quelques mm qui me manquait pour mon montage.

Par la suite j'ai posé le support pour le bocal de lave-glace.


Et voilà ce que ça donne maintenant!
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Jackcaddy - Page 7 P27040001


Va pas y avoir beaucoup de place entre le tuyau et la batterie!
Heuresement qu'il va y avoir une reduction de diamètre!
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Jackcaddy - Page 7 P27040002


Petit détail des fixations de l'échangeur
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Jackcaddy - Page 7 P27040004


Ya plus qu'à faire quelques modifs pour le fonctionnement du lave-glace et refaire le cablage de la batterie!
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Jeu 5 Mar 2009 - 21:47
salut je suis ton post depuis un moment . si je peu me permetre une remarque pour le filtre a gazoil c est domage de te doner tan de mal.moi ce que j ai fais sur plusieur one et caddy c est de monter un filtre a gazoil style fintre a essence tu coupe une durite tu clips et c est fini ca coute 5 euro . mais ceci dit la modif est super cleen bravo
bye
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Ven 6 Mar 2009 - 11:23
Ce montage ne m'a rien couté (sauf du boulot)
De plus, sachant que c'est une cartouche à changer, le corps du filtre reste toujours plein de gazoil, donc le réamorçage se fait tout seul lors du changement de filtre! 😉
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Dim 22 Mar 2009 - 20:11
P'tit travail: modif de la futur boite 5 qui va aller sur le TD en dépouillant mon ancienne boite 4 qui trainait.

L'occase était trop belle pour essayer la modif permettant de reduire le débattement du levier de vitesse, surtout que j'ai plusieur pièce sous la main!

Les pièces en question qui vont me servir pour la modif.
L'une ne sert que de gabarait pour retrouver le positionnement du 1er trou.
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Coupe et pliage
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Présente du morceau de remplacement pour contrôler la bonne hauteur
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Et soudure!
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j'ai été obligé de rajouter un épaisseur, mon morceau de fer plat était trop fin...
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Et une fois en place.
Sur la photo le réglage est d'origine.
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autre petit travail: adjonction d'une masse sur la biellette de commande.
J'ai récupéré une biellette de golf 3 en casse (5 euro quand même...)

Celle-ci est trop courte, il faut la rallonger pour l'adapter à nos caddy.

Comparaison entre les 2 biellettes.
En faisant un mix des 2, on va obtenir la bonne longueur
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Les pièces prête à souder
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Biellette soudée
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Une fois en place.
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A noter que la biellette pèse 1kg!
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Dim 22 Mar 2009 - 20:54
Le poids c'est pour réduire les vibration au levier Question

Propre les modif' Cool 😉
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Lun 11 Mai 2009 - 19:32
Vu en fin de matinée à BOURTHEROULDE garé sur un parking...

Cool Comment ca claque, j'adore trop ;
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Dim 14 Juin 2009 - 21:20
Moi je t'ai vu au day's ce week end!
Ah bah oui, tu m'a vu aussi! :mdr:
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Lun 15 Juin 2009 - 19:27
@JRD a écrit:Moi je t'ai vu au day's ce week end!
Ah bah oui, tu m'a vu aussi! :mdr:


Laughing 😉
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Mar 11 Aoû 2009 - 0:26
pas con du tout ça , moi je me fai ch;
;
er a chaque changement de boite a trouver les pattes, donc je pense que je vais m'en faire a ta façon ça sera plus simple Cool merci mec
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