Le coco de BOB 16V

Manifique ce coco, j'adore le petit cuir gris, c'est rare mais bien adapter au coco je trouve

merci les gars ça fais tjs plaisir et donne encore plus de motivation a embellir et prendre soin de mon coco

voici un projet pour les jantes qu'en pensez vous?


donc je garderais les miennes mais avec mise en peinture de l'interieur de la jantes comme sur la photo

ça tue le compteur!!!! J'ai envie de faire pareil sur ma mk3...!! Tres beau coco!

c'est vrai bien reussi ton compteur

merci et pour ceux qu'ils veulent il sera visible au vw day's

Petites nouveauté essuies glace modele aero

Voici les photos:







et les 1ere impression sont tres positive, vous remarquerez que sur le cote passage il n'est pas bien coller contre la vitre, mais une fois en route il est scotché contre

Sympa cette modif , je pensais faire de meme, tu as gardéles bras d'essuie glace d'origine ??

non j'ai tous changer bras et balais,

voici les reference des pices de l'ensemble chez VW:

Référence des 2 bras PASSAGERS: 6X1 955 410 C
Référence des 2 balais: 1J1 955 426 A

ce sont les bras d'essuies glace de lupo cote passager

Merci

fred77 a écrit:Merci

plaisir je sais que c'est une mysere ces essuies-glaces d'origine.

En faite faut dire merci à Thecorrado qui ma donne toutes les info

C'est clair que les essuies-glaces d'origine sont pas terrible

Tu nous diras ce que tu penses de cela

En tous cas, ça rend bien et redonne un coup de jeune

bah pour ce que je pense, ben que tu bonheur car ce midi en partant au boulot ce fut la drache national ici, donc j'ai eu l'occas de les utilise, et u dela de 90 comme 140, ben ceux ci essuies tjs aussi cickel.

Et +1 pour le coup de jeune

-polorrado- a écrit:C'est clair que les essuies-glaces d'origine sont pas terrible

Tu nous diras ce que tu penses de cela

En tous cas, ça rend bien et redonne un coup de jeune

perso, j'ai plus de souci depuis que j'ai modifié mes bras d'essuie glace
mais c'est vrai que ça fait sympa

Merci pour ces info, je sais ce qu'il me reste à faire

-polorrado- a écrit:Merci pour ces info, je sais ce qu'il me reste à faire

j'attend vos reaction

retire moi tes truc sparco sur tes ceinture sa fait trop gayZz a mon gout sinon jolie voiture

api a écrit:retire moi tes truc sparco sur tes ceinture sa fait trop gayZz a mon gout sinon jolie voiture

je voudrais bien les recouvrir de cuir gris

bon ben voilà de retour de chez Thecorrado (merci à toi)

Tout d'abord pare choc avant avec la lame bonrath et les optiques de phares (tout le monde connait )

Bras petit model (protection capot)
grand model (protege toute la face avant du coco)

Et 2seuil de porte en alu

petit bras :




grand bras:






pc:



phare:

le grand BRA ne s'ajuste pas mieux que ça ... parce que là, ça fait un peu "
kleenex usagé"
(au niveau tension du BRA et ajustement à la lame sous pc) !!

SAPETOKU73 a écrit:

le grand BRA ne s'ajuste pas mieux que ça ... parce que là, ça fait un peu "
kleenex usagé"
(au niveau tension du BRA et ajustement à la lame sous pc) !!

je dois dire que je l'ai installer vite fais histoire de voir comment celui ci se mettaient, si non si je prendrais le temps il se pose nickel.

Aujourd'hui je m'ennuyais alors je me suis lance dans l'installation de relais de phares.

Hier j'ai ete faire un tour chez mon carrossier, helas coco pas fini, mais bon j'ai pris une photos avec mon tel

Parfait tous ca, beau coco...

il ne te reste pas beaucoup de place entre la lame et le sol pour laisser passer les cailloux !!... t'as intérêt à faire gaffe si tu veux garder tout ça propre et en bon état !!


sinon, ça rend super bien