vario tdi 90- G-Tech page 5

juste pour dire que le moteur est en place , et que cela ne vas pas tarder a tourner .....

yeahh

Bonjour caddy, sur ton site tu vends des têtes de pompe en 11mm.
Sur eBay, j'ai trouvé ça [url]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
item=230085044807&
ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr4_PcN_BIN_Stores_IT&
refitem=230110026823&
itemcount=4&
refwidgetloc=active_view_item&
usedrule1=CrossSell_LogicX&
refwidgettype=cross_promot_widget[/url]
Ici on parle de rotor? Donc est-ce que c'est la même chose car c'est pas la même photo?
Merci pour l'info ;
)

Des news !! on veut des news !!

;
)

ptit_lolo a écrit:Bonjour caddy, sur ton site tu vends des têtes de pompe en 11mm.
Sur eBay, j'ai trouvé ça [url]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
item=230085044807&
ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr4_PcN_BIN_Stores_IT&
refitem=230110026823&
itemcount=4&
refwidgetloc=active_view_item&
usedrule1=CrossSell_LogicX&
refwidgettype=cross_promot_widget[/url]
Ici on parle de rotor? Donc est-ce que c'est la même chose car c'est pas la même photo?
Merci pour l'info ;
)

moi j'ai ca :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
ih=006&
sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&
viewitem=&
item=160115412361&
rd=1&
rd=1

ce sont des kit "
low cost"
sans ressorts et embalage moin beau.
ici c'est un kit 12mm mais je vais avoir du 11mm dispo aussi.

polusgolfus a écrit:Des news !! on veut des news !!

;
)

pas eu le temp de bosser dessus.

caddy a écrit:

ptit_lolo a écrit:Bonjour caddy, sur ton site tu vends des têtes de pompe en 11mm.
Sur eBay, j'ai trouvé ça [url]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
item=230085044807&
ssPageName=MERC_VI_RCRX_Pr4_PcN_BIN_Stores_IT&
refitem=230110026823&
itemcount=4&
refwidgetloc=active_view_item&
usedrule1=CrossSell_LogicX&
refwidgettype=cross_promot_widget[/url]
Ici on parle de rotor? Donc est-ce que c'est la même chose car c'est pas la même photo?
Merci pour l'info ;
)

moi j'ai ca :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
ih=006&
sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&
viewitem=&
item=160115412361&
rd=1&
rd=1

ce sont des kit "
low cost"
sans ressorts et embalage moin beau.
ici c'est un kit 12mm mais je vais avoir du 11mm dispo aussi.

Donc ce sont des kit moins cher, mais sans ressorts et sans joints
Ce qui m'intéresse surtout, c'est qu'apportent les nouveaux ressorts par rapport à ceux de nos pompes?
Sont-ils juste usés et c'est pour cela que des ressorts sont fournis avec?
Merci pour toutes tes réponses et ta patience

ce ne sont pas les meme ressort , duretee differente.

Ca, j'avais compris que c'était pas les mêmes...
Mais justement, qu'apportent les nouveaux ressorts?

une tête en 11mm,12mm est plus lourde qu'une tête en 10mm tu comprend que cela necessite des ressorts adapter

Ok je comprend un peu mieux déjà, merci ;
)
Mais donc, niveau comportement moteur et performances, que ferait ce "
low cost"
de 11 mm avec des ressorts de 10mm, comparé au kit "
tête de pompe 11mm + ressorts"
que caddy vend?
C'est juste pour ma culture personnelle. Car de toute façon, je compte acheter d'ici peu une tête de pompe 11mm à caddy. Ensuite suivra les injecteurs, le turbo et une petite reprog plus tard pour que ce soit parfait.
Mais déjà, je pense que sur un TDI 110, juste la tête sans reprog, ça doit déjà pas mal apporter

oh oui pas de doute avec ca!

pour les kits complet je dirai qu'ils sont mieux et plus fiable dans le temps ayant des ressorts adapter,sur une préparation limite a pleine charge ca y jou... mais ce n'est que mon avis,

Et caddy, as-tu eu des retours de ceux qui ont acheté des "
low cost"
en 12mm?
Ont-ils autant de mal à monter dans les tours aussi?

alors voila l'echangeur a sa place definitive :





j'ai pratiquement fini la decoupe du pc et du spoiler.
au passage je suis alle chez seat hier pour racheter une lame de spoiler neuve , et en cherchant un peut on a trouver une lame de 2.0l i a 18 eur au lieu de celle de tdi a 90 eur !! et ce sont les meme !!

pour les 12mm low cost pas eu de retour encore.

la ligne bastuck en 63mm est arrivée , tres bon matos !
reste plus qu'as adapter la sortie , puisqu'elle n'existe pas pour break.
si vous etes sage , les photo arriverons demain .

sympa comme place,tu va faire le circuit en quel diamètre?

Au fait caddy, sur ton pseudo MSN, on peut y lire que tu as des embrayages renforcés. Mais on ne les voit pas sur ton site.

voici la ligne bastuck :





a ptit lolo :
ben j'ai pas encore eu le temp de les mettre en ligne.

a sylvain :
le circuit se fera surement en 60 , car je n'ai pas de 50 en inox ou alu .et les entree de l'echangeur sont en 60 , idem pour l'entree d'admission du tdi 130.

merci de le reponse ,et pour l'ar du k16?

golftd41200 a écrit:merci de le reponse ,et pour l'ar du k16?

faudrais que j'y pense quand je suis sur place ....

Alors caddy, ça en est où ce vario hors norme?

alors oui ca avance,

j'ai pose la vanne de regu turbo pour geometrie variable, la moitie du circuit d'air est pointé, j'ai recu la pipe admission de passat tdi 130 elle est en place.
me manque l'adaptateur de sonde tempe d'air en inox ( demain normalement )
mz manque encore quelque raccord en 60.. et ca vas pas tarder a demarer...

voici une partie du circuit d'air soudé :





reste l'autre partie a souder...

belles soudures, tu as encore trouvé de quoi occupé le temps libre de ton frère

non la ca vas le tig je maitrise, en fait pour souder au tig on se bat ! :mdr:
donc la on a fait moitié chacun !