vr6 qui broute

voila j'ais des probleme avec mon corrado au bout de 3 a 4 km la voiture se mets a trembler et je me retrouve avec le bruit d'un gros v8,je précise que j'ai change mes bougies et leurs faisceau et la téte de delco.avez vous une idée d'ou ce probléme peut venir?

n'aurais tu pas mal cablé tes bougies? bon ordre d'allumage?
a+ :?

non je l'ai est bien cablé sinon ca ne marcherai pas aussi froid.

personne ne peut m'aider ,je commence a désespérer moi

peut etre une sonde de temperature qui deconne mais bon je connais pas grand chose en VR

je ne vois pas le rapport avec une sonde de temperature ,je n'arrive pas a comprendre ce quel a cette voiture ,l'ideal serait de tomber sur quelqu'un qui a deja eu ce probléme

peut-être du côté de la sonde lambda, elle ne "
travaille"
que quand le moteur est chaud normalement

ca ne vient pas de la sonde lamda ,j'ais déja essayé de rouler avec la sonde débranché et ca fesait pareil ,en plus je l'avais changé il y'a quelque temp.j'attend d'autre idée.

cocovr6 a écrit:je ne vois pas le rapport avec une sonde de temperature ,je n'arrive pas a comprendre ce quel a cette voiture ,l'ideal serait de tomber sur quelqu'un qui a deja eu ce probléme

la sonde bleue donne des infos au calculateur.
donc si elle déconne le moteur déconne.
ca coute env. 15€ et il vaut mieux la changer.
vérifie aussi si ta bobine est en bon état

la sonde bleu je l'ai changé avec la jaune donc ca peut pas venir de la ,pour la bobine elle se trouve ou?comment on la teste ?une bobine défectueuse peut elle ne plus alimenter par intermitence une bougie?

ok pour les sondes.
pour la bobine
- si tu as un OBD1, suit le cable qui part de la tête de delco et qui va vers un un boitier métallique (c'est la bobine)
- si tu as un OBDII, c'est la où sont connecter les fils de bougies

ah ok je vois ou elle est mais comment ca pourrait etre ca puisque si c'est ca qui marche pas il devrait pas avoir de jus sur toute les bougies,non?

personne ne peut m'en dire plus sur la bobine?

Elle fonctionne peut etre par intermitence !!!!

Tu as une perte de puissance genre elle tourne sur 4 cylindre ou juste des ratés avec un gros bruit????

Peut etre le debimetre.

en fait on dirait quelle passe de 5 a 6 cylindre constament ca fait un gros bruit puis le bruit du vr6 et tout avec tremblement de malade.

Fred77 a écrit:Elle fonctionne peut etre par intermitence !!!!

Tu as une perte de puissance genre elle tourne sur 4 cylindre ou juste des ratés avec un gros bruit????

Peut etre le debimetre.

avec un debimetre hs la voiture n'avance pas