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Ven 17 Juil 2009 - 20:13
saye mes pièces importante vienne d arrive
mes piston JE diametre 83.5 et rapport de 8.5
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Ven 17 Juil 2009 - 20:22
voila mes 16 nouvelles soupapes ferrea
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Ven 17 Juil 2009 - 20:29
voila mes bandes de proctetion pour mon 4/1
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et la peinture noire satine pour mon bloc
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Sam 18 Juil 2009 - 0:13
la y a du bon et au vue des pieces je crois savoir ou tu fais faire ta prépa et ta culasse 😉
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Lun 20 Juil 2009 - 18:49
merci ah bon ou sa Question
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thomas41
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Lun 20 Juil 2009 - 19:38
chez frt 😉
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jc2lg60
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Lun 20 Juil 2009 - 21:52
je voie que l on connais les mêmes personnes 😉
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thomas41
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Lun 20 Juil 2009 - 22:12
jc2lg60 a écrit:je voie que l on connais les mêmes personnes 😉
tant que ce sont des bonnes personnes ca va Laughing
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Mar 21 Juil 2009 - 15:02
tu reste dans la mème cylindrée?





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Mar 21 Juil 2009 - 21:19
salut oui j augmente un de 83 a 83.5 😉
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Mer 22 Juil 2009 - 11:34
Ce qui te fera une cylindrée de 2032cc environ. 😉
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jc2lg60
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Jeu 23 Juil 2009 - 6:13
oui je pense meme un peut plus 😉
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Jeu 23 Juil 2009 - 12:30
jc2lg60 a écrit:oui je pense meme un peut plus 😉

Comment vas-tu arriver à faire mieux que ça Question

Chez moi 83.5mm d'alésage par 92.8mm de course donnera toujours 2030cc de cylindrée.

Les volumes des chambres ne rentrant pas en compte dans le calcul de la cylindrée.
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jc2lg60
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Jeu 23 Juil 2009 - 13:14
oui ta peut être raison je ferais le calcul je l ai pas fait
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Jeu 23 Juil 2009 - 13:37
Bouge pas:

Alésage x course: 83.5mm x 92.8mm (ou ramené en cm pour calculer des cm3 c'est plus simple: 8.35cm x 9.28cm)

La surface d'un cylindre égale Arrow = 3.14 x Rayon au carré soit
Arrow 4.175 x 4.175 x 3.14159...= 54.758 cm2

Volume pour un cylindre : 54.758 x 9.28cm (course) = 508.154 cm3

Volume pour les 4 cylindres : 508.154 x 4 = 2032.616 cm3
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Jeu 23 Juil 2009 - 13:49
Donc au final c'est pas un 2.1L mais un 2.0L ... edites le titre de ton post :mdr:
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Jeu 23 Juil 2009 - 15:51
tomtom-mk2*vr6* a écrit:Donc au final c'est pas un 2.1L mais un 2.0L ... edites le titre de ton post :mdr:

Laughing
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Jeu 23 Juil 2009 - 16:51
tomtom-mk2*vr6* a écrit:Donc au final c'est pas un 2.1L mais un 2.0L ... edites le titre de ton post :mdr:

Ben..........c'était pas le but de ce savant calcul mais......maintenant comme tout le monde a pû le voir.... Laughing

Effectivement pour avoir 2.1L, il faudrait trouver un vilo spécifique avec des bielles qui correspondent, si ça existe... parceque passer les 83.5mm d'alésage je ne pense pas que ce soit possible.

Qui plus est, le moteur va chauffer un peu plus fort avec cette surcôte.
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Jeu 23 Juil 2009 - 17:12
Baptiste a écrit:Bouge pas:

Alésage x course: 83.5mm x 92.8mm (ou ramené en cm pour calculer des cm3 c'est plus simple: 8.35cm x 9.28cm)

La surface d'un cylindre égale Arrow = 3.14 x Rayon au carré soit
Arrow 4.175 x 4.175 x 3.14159...= 54.758 cm2

Volume pour un cylindre : 54.758 x 9.28cm (course) = 508.154 cm3

Volume pour les 4 cylindres : 508.154 x 4 = 2032.616 cm3
Je vais t ' appeller le mathématicien des prépas moteurs Laughing
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Jeu 23 Juil 2009 - 17:31
GG a écrit:
tomtom-mk2*vr6* a écrit:Donc au final c'est pas un 2.1L mais un 2.0L ... edites le titre de ton post :mdr:

Laughing

Fouteur de merde ce Tomtom :mdr: ......on l'appel le fossoyeur! Laughing

😉
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Jeu 23 Juil 2009 - 19:08
tomtom-mk2*vr6* a écrit:Donc au final c'est pas un 2.1L mais un 2.0L ... edites le titre de ton post :mdr:
donc au final il y a pas de 2 litres non plus mais des 1984cc 😉
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Jeu 23 Juil 2009 - 19:11
Baptiste a écrit:
tomtom-mk2*vr6* a écrit:Donc au final c'est pas un 2.1L mais un 2.0L ... edites le titre de ton post :mdr:

Ben..........c'était pas le but de ce savant calcul mais......maintenant comme tout le monde a pû le voir.... Laughing

Effectivement pour avoir 2.1L, il faudrait trouver un vilo spécifique avec des bielles qui correspondent, si ça existe... parceque passer les 83.5mm d'alésage je ne pense pas que ce soit possible.

Qui plus est, le moteur va chauffer un peu plus fort avec cette surcôte.
ah bon moi je te dit que sait possible il suffit de savoir car 83.5 sait la derniere cote reparation sur ces type de moteur en plus faudrais le type pieces que j ai dans le moteur 😉
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Ven 24 Juil 2009 - 13:57
jc2lg60 a écrit:
ah bon moi je te dit que sait possible il suffit de savoir car 83.5 sait la derniere cote reparation sur ces type de moteur en plus faudrais le type pieces que j ai dans le moteur 😉

Quand on parle de 83.5mm, ce n'est plus de la côte réparation surtout avec 1 mm de plus au diamètre, c'est de la surcôte JC.

Pour moteur 9A:
Arrow côte origine alésage: 82.51mm
Arrow côte 1ère réparation: 82.76mm (+.025)
Arrow côte seconde réparation: 83.01mm (+0.5)

Si tu arrives à faire un 2.1L avec 83.5mm d'alésage x 92.8mm de course, je veux que tu nous expliques comment tu fera, s'il te plait ? Question 😉

Et après quelques recherches, je n'arrive toujours pas à trouver de pistons en 84mm....qui te ferait grimper à seulement 2057,1 cm3.
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Ven 24 Juil 2009 - 17:41
Baptiste a écrit:
jc2lg60 a écrit:
ah bon moi je te dit que sait possible il suffit de savoir car 83.5 sait la derniere cote reparation sur ces type de moteur en plus faudrais le type pieces que j ai dans le moteur 😉

Quand on parle de 83.5mm, ce n'est plus de la côte réparation surtout avec 1 mm de plus au diamètre, c'est de la surcôte JC.

Pour moteur 9A:
Arrow côte origine alésage: 82.51mm
Arrow côte 1ère réparation: 82.76mm (+.025)
Arrow côte seconde réparation: 83.01mm (+0.5)

Si tu arrives à faire un 2.1L avec 83.5mm d'alésage x 92.8mm de course, je veux que tu nous expliques comment tu fera, s'il te plait ? Question 😉

Et après quelques recherches, je n'arrive toujours pas à trouver de pistons en 84mm....qui te ferait grimper à seulement 2057,1 cm3.

ok comme tu veux si tu le dit sait que sait vrais pour la cote je vais pas te contrarier

et de plus tu sait pas les types de pistons que j ai ni le vilo pour calcule ma cylindre quand je fais un moteur je mets des photos mais je dit pas comment est fait le moteur car si tu pense que l on a plus de 350chs avec un couple de 495nm comme sa et de plus avec une gestion de g60
sait bien tu devrais être préparateur alors ou continuer a faire des calcules sur moteur d origine Laughing
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Genyus77
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Ven 24 Juil 2009 - 17:59
Je vois pas pourquoi tu réponds de la sorte JC ... Question

Baptiste ne t'as pas agresser ... Il montres juste par A+B ce qu'il dis ... :?
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