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le Mer 15 Juin 2005 - 8:38
euh excusez moi , c'est ptetre une question con , mais je trouve pas la REF de ma boite ecrit dessus
quelqu'un pourrait il m'indiquer ou cette reference est incrite?
merci
@+frdd 😉
mat74
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le Lun 11 Juil 2005 - 14:25
@frdd a écrit:euh excusez moi , c'est ptetre une question con , mais je trouve pas la REF de ma boite ecrit dessus
quelqu'un pourrait il m'indiquer ou cette reference est incrite?
merci
@+frdd 😉
+1 Embarassed
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le Lun 11 Juil 2005 - 15:01
@mat74 a écrit:
+1 Embarassed
ben je peux te repondre !!!! Laughing
alors tu regarde sour la boite coté moteur, yas un plat sur le carter ou est inscrit la reference ! 😉

@+frdd 😉
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le Lun 11 Juil 2005 - 15:14
merci 😉 .
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le Dim 4 Sep 2005 - 16:35
est ce que quelqu'un peut me dire laquelle de ces 2 boites est la plus courte

7g (sur ma one 1.8l )
ACD (venant d'un cabriolet gli)

car la boite de ma one est vraiment tres mal étagé
merci d'avance
plouf plouf
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le Lun 7 Nov 2005 - 17:20
j ai une boite de golf one mais je ne connais pas la provenance...

quelqu un pourrait m eclairer???

voici la ref FD20012

merci Very Happy
peg
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le Lun 7 Nov 2005 - 22:08
Boite 5 de golf gti 1600 dixit gaz 😉
plouf plouf
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le Lun 7 Nov 2005 - 22:09
Peg62 a écrit:Boite 5 de golf gti 1600 dixit gaz 😉

merci a vous 😉
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le Sam 19 Nov 2005 - 11:45
quelqu'un connais le type de boite des golf 2 90s
merci
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benvw
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ref boite - Page 2 Empty ref bv

le Mer 23 Nov 2005 - 19:54
salut a tous

j'ai une boite dont je ne connais pas la provenance

G2 ou G3 ? ess, diesel, turbo d ?

voila la ref:CHD02063


merci
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gege28
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le Dim 27 Nov 2005 - 18:36
Salut, une boite6 de audi 80diesel ou 100, Idea s'adapte t'elle sur la golf 2 ,merci
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yannoucox
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le Lun 26 Déc 2005 - 3:43
Pour relançer ce post,

j'ai une question relativement pertinente :

j'ai il semble un moteur 1300 sur ma JETTA2 phase1 de 86.

C'est une boîte 4... elle est cuite, je passe plus la 3ème ni la 4...

Et j'aimerais passer en boîte 5 car je fais pas mal d'autoroute avec.

Puis-je adapter sans problème "plug and play" une boite 5 de golf biensur sans soucis, une boite de moteur 1600 donc c'est le minimum je pense.

Ou référence : ref FD20012 ça serait terrible.

J'ai dans l'optique aussi d'y monté un gros carbu sur ce petit 1300, donc voilà.

Merci d'avance pour vos réponses, la boite 5 de 1600 est à la casse, et le casseur attend que je démonte la mienne pour comparer , mais si vous pouviez me rassurer et me conseiller, vos astuces et tout.

ciao
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fab29
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le Lun 26 Déc 2005 - 11:57
Bonjour a tous.Voila je voudrai avoir quelques renseignements.J'ai récupéré une boite de vitesse avec la référence suivante que j'ai vue inscrit sur la cloche d'embrayage:WWO 3
02A 301 107
J'aimerai savoir sa provenance,le mec qui me la filé ma dit que c'était une boite de golf III GTI 16,je voudrai avoir votre avis pour en ètre sur.

Je voudrai aussi savoir si il est possible de la monter sur une golf II GTI 16,et comment faire, comme l'arbre d'entrainement fait partis du moteur pour ma golf II,et que pour la boite que j'ai récupéré,il fait parti de la boite.Merci 😉
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le Ven 30 Déc 2005 - 19:57
bonjour a tous j ai une boite et j aimerais savoir sur quel voiture elle etait

c est une boite a cable

j ai la ref : AFE 29090 ou 29098


merci et a bientot
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golfjeje
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le Sam 7 Jan 2006 - 14:49
j'ai une boite "golf 1 gti 1.6l" normalement réf:fm 23100, 020301211!c'est bien 1boite courte de 1.6l gti!?merci en mp si possible
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fab29
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le Sam 7 Jan 2006 - 17:15
Personne ne peut me répondre? Crying or Very sad
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dadoumaster
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le Dim 15 Jan 2006 - 20:59
boite 02a des golfs 3 tdi 90 et 110

02a ctn sur tdi 90 (1z, ahu ou ale)
3.778 à 1
2.118 à 1
1.360 à 1
0.971 à 1
0.756 à 1
3.600 à 1

02a cyp sur tdi 110 (afn ou avg)
3.778 à 1
2.063 à 1
1.348 à 1
0.967 à 1
0.744 à 1
3.600 à 1
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le Dim 15 Jan 2006 - 21:08
@fab29 a écrit:Bonjour a tous.Voila je voudrai avoir quelques renseignements.J'ai récupéré une boite de vitesse avec la référence suivante que j'ai vue inscrit sur la cloche d'embrayage:WWO 3
02A 301 107

c'est la reference du carter cote embrayage se n'est pas un type de boite

le type est frappé a froid sur un plat a cote du selecteur

ASU=boite type 02A de golf rallye
AYC=boite type 02A de golf G60
AYN=boite type 02A de golf G60
CBA=boite type 02A de golf G60
CBB=boite type 02A d'ibiza cupra (2.0l 16s moteur ABF)
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le Dim 15 Jan 2006 - 22:59
Je voudrai savoir qu'elle est le numéro de boite de golf II GTI 16s de 86.
type 19kr22
régime moteur 4575 trs/min
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le Lun 16 Jan 2006 - 14:20
@fab29 a écrit:Je voudrai savoir qu'elle est le numéro de boite de golf II GTI 16s de 86.
type 19kr22
régime moteur 4575 trs/min
les premieres lettres sont 1Y suivit du n° de serie de la boite
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le Lun 23 Jan 2006 - 17:54
DIXIT Kennygolf:
La boite APW correspond au moteur 1,8L de 90 ch (ABS) de 10/91 à 8/92 de Golf 3. Peut être pour d'autres Golf, je sais pas (Golf 2 )
Type générique de cette boite : 020.


Dernière édition par le Dim 29 Jan 2006 - 20:37, édité 1 fois
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DJ Fox
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le Jeu 26 Jan 2006 - 12:00
On peut mettre une boîte de Golf 1.8l essence (année 98) sur une Golf 1.6l essence (année 98 aussi) sans modif ou pas ?

A+
sly
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le Lun 13 Fév 2006 - 11:37
ca parle a quelqu'un cette ref: drw 06010 / 14 2015 126

quelle boite,donc quel embrayage...

il se peut qu il y est une erreur sur un chiffre , il y en a qui sont juste lisibles
merci 😉
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DJ Fox
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le Sam 18 Fév 2006 - 20:52
Salut
Petite question technique :
Sur des boîtes de vitesses à 5 rapports étagés comme ceci : 3,45 / 2,12 / 1,44 / 1,13 / 0,91
Quelle est celle qui tirera plus court au final avec des rapports de pont de :
a) 3,65
b) 3,67
c) 3,70
d) 4,17

Les connaisseurs auront reconnu les différentes boîtes de Golf Gti.

Et pourriez-vous me dire à quoi correspond le rapport de pont ? (vitesse de l’arbre final de la boîte par rapport à la vitesse des roues par exemple ?)

A+
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le Sam 18 Fév 2006 - 21:27
@DJ Fox a écrit:
Quelle est celle qui tirera plus court au final avec des rapports de pont de :
a) 3,65
b) 3,67
c) 3,70
d) 4,17
A+

regime moteur X rapport de pignon X 60 X circonference du pneu X rapport de pont le tout diviser par 1000

exemple
regime moteur=6000 trs/min
rapport de pignon= 35 dents(arbre primaire) diviser par 45 dents(arbre secondaire)=35/45=0.777
rapport de pont= 15 dents (sur l'arbre secondaire) diviser par 65 dents(couronne de pont)=15/60=0.25
circonference de pneu= 1.75 metre

6000*0.777*60*0.25*1.75=122377.5 metre par heure
122377.5/1000=122.3775 km/h Cool

dans ton cas c'est le rapport le plus grand qui et le plus court

moi je pars du moteur vers la roue c'est pour cela que mon rapport de pont et de 0.25 c'est egal a 60/15=4

rapport de pont =4 c'est quand tu pars de la roue et tu vas vers le moteur

c'est la meme formule mais a l'envers

(122.3775 km/h) multiplier par 1000
diviser par rapport de pont(4)
diviser par 60
diviser par circonference du pneu(1.75)
diviser par rapport de pignon(45/35=1.285)
egal 6000 trs min
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