boite de g dans une one

salut je me penche sur le possible montage d'un g dans une one mais comment ça se passe pour la commande d'embreyage au niveau du pédalier qui est hydrolique sur le g et par cable sur la one. si quelqu'un pouvait m'éclairer merci......

Si tu veux prendre la voie la plus complexe, tu montes effectivement le moteur et la boite type 02A à commande hydraulique et aussi le système de freinage (qui fait partie du même circuit global).
Le pédalier est l'émetteur du système hydraulique et le récepteur est placé sur la boite de vitesses.

La solution est plutôt de ne pas monter la boite 02A et de rester sur une 020.

Oui , tu peux soit tout laisser du G dont le pédalier et tout le circuit hydrolique et donc aussi le freinage ( il vaut mieux :mdr: ).

Soit tu peux poser le VM + embrayage + boite de 16S comme l'a fait un des frangins , va voir sur leur post dans golf2 là : http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=61201&
postdays=0&
postorder=asc&
start=690

Ou encore créer un adaptateur comme l'a fait la faucheuse , tu peux aussi aller voir sur son post , il a crée un site ou y'a beaucoup de bonnes choses : http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=60771

Voilà , bonne lecture et bonne continuation

En piochant dans les pièces Seat tu peux aussi transformer la comande hydrolique d'embrayage en mécanique

C'est à dire ?
Que faut-il récupérer , et de quelle Seat ?

ours polaire a écrit:C'est à dire ?
Que faut-il récupérer , et de quelle Seat ?

ouais + 1

j'vais essayer de vous trouver la ref demain, m'étonnerais pas que ça soit une genre de passat de chez Seat

Caddy82rats a écrit:j'vais essayer de vous trouver la ref demain, m'étonnerais pas que ça soit une genre de passat de chez Seat

+1
Il existe un kit chez VW pr les passat

19PB22 a écrit:

Caddy82rats a écrit:j'vais essayer de vous trouver la ref demain, m'étonnerais pas que ça soit une genre de passat de chez Seat

+1
Il existe un kit chez VW pr les passat

+1 j'ai choppé tout le circuit hydraulique d'embrayage d'une Passat G60, ce qui me dispense de monter le la pompe ABS de la Golf2 G60 pour la boite à cable de TDI.

Il y avait un systeme a câble avec renvoi d'angle pour commander une 02A mais ce n'est plus dispo chez VW.

Le plus chiant risque d'être les 2 supports de boite pour la fixer dans le compartiment;
il faut les trouver. :?

G'argantua a écrit:

Il y avait un systeme a câble avec renvoi d'angle pour commander une 02A mais ce n'est plus dispo chez VW.

C'est de ça que je parlais ! faut peut être chercher ducoté des Seat plus modernes ?