MON GII 8S, je l'ai vendu.....

voilà peu de temps que je suis inscrit, mais les bonnes manières avant tout!!

c'est donc un GTI 8S de 90, tout origine sauf quelques petites pièces,
je suis à la réunion pour mon travail et j'ai décidé de m'en séparer car elle restait dehors dans ch'nord...

vu les propositions de rachat pour cette GII.... (1300euros (en comparaison avec une twingo de même kilométrage 2 fois + chère....)

je lui ai donc trouvé un garage et une housse confortable :hey:

et quand je rentre dans ch'nord ça le fait grâââve!!^

voici donc quelques photos,

à oui, merci à GG pour les suspattes, c'est radical!







pour ce qui est du moteur, 200 000kms il est temps de faire quelque chose...

merci de me donner vos sugestions, 5 cylindres, vr, ou 8s, turbal???

:hey:
jadore le look....sobre mais qui deboite..... :10/10:

oui rien de tel que la sobriété...

sinon tant que le moulin ne présente pas de signe de faiblesse, pourquoi le changer?

elle fume quand elle chauffe, et losque je tire bien elle fume en décélération... :?

et j'ai envie de lui donner un coup de jeune

ça y est je sais qu'elle jantes je veux je reviens a ma premiere idée

DES RA

Et sinon pour la fumasse cela peut venir des joints de queues de soupapes, moi depuis que je les ai changé ça va nettement mieux et quelles pêches

gti8sm a écrit:ça y est je sais qu'elle jantes je veux je reviens a ma premiere idée
je croyais que tu voulais des toles
DES RA

Et sinon pour la fumasse cela peut venir des joints de queues de soupapes, moi depuis que je les ai changé ça va nettement mieux et quelles pêches

ouais surement les joints de queue de soupapes ou alors la segmentation
en tout cas tres belle voiture

joint de queue de soupape en décélérant et segment a l'accélération en plus tu bouffe de l'huile comme un fou

C 'est probablement pas grave, c est tellement fiable ces petites betes.

J'ai exactement la meme, et elle a 322 000 kms, toujours aussi belle, et elle prends toujours son 200 compteur ( tous les jours d'ailleurs :mdr: )

eric golf a écrit:

gti8sm a écrit:
je croyais que tu voulais des toles

a la base ct des RA que je devais prendre à Franck d'ailleurs mais bon la ça lui va trop bien et puis ça fait origine

elle est propre cette MK2

merci pour les comentaires mais je voudrais quand même passer à un moteur (+ pluissant), ou un turbal sur le 8 soupapes?!??, avec segmentation, tout nickel...

le 5 cyl audi me plait, surtout niveau fiabilité...

ca va chercher combien la modif, et combien de temps???

? changement moteur, il y a peut être une rubrique pour ça?