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Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 Empty Re: Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32

Jeu 6 Aoû 2009 - 8:38
j'essaye de t'appeller dans la journée
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Jeu 6 Aoû 2009 - 9:48
ok
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Jeu 6 Aoû 2009 - 18:00
et niveau perf tu en est ou???en comparaison avec d'autre voiture???

et ta BMC t'apporte beaucoup??
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Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 Empty Re: Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32

Jeu 6 Aoû 2009 - 18:21
avec l'ancienne config mon meilleur temps en 80/120 4,4s en trois

devant un cocog60 prépa sur des teste en reprise

la bmc m'apporte surtout grace la prise d'air elle m'a aidé pour le passage du circuit de sural
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Jeu 6 Aoû 2009 - 19:30
ok.moi je c pas mes perf précisément car mon compteur est très approximatif l'aiguille monte DE 20kmh de temps en temps.donc je c pas trop a combien je suis.
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Jeu 6 Aoû 2009 - 19:35
elle est trop top ta mk2 j'ai plein de question a te poser en mp
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Jeu 6 Aoû 2009 - 20:24
ok je connais un ti forum de passionné sur perpignan
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Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 Empty Re: Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32

Jeu 20 Aoû 2009 - 12:56
une petite comparatif de came plate de pompe rotative bosch de la plus agressive(profil)à la moins
de015 de tdi 1Z(90ch golf3)
Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 De015

came plate de fiat tdid 1.9

Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 De356

came plate de426 de 1.9td aaz(une des cames plates)

Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 De426

came plate de 1600td de46

Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 De46


et petit comparatif entre la de015 et la de46

Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 De015vsde462


Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 De015vsde46


coté levé aussi précis que j'ai pu prendre


de015:3mm
de356:2,86mm
de426:3mm
de 46(1600td):2,3mm
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Jeu 20 Aoû 2009 - 13:57
j'ai plus ton tel, la pompe t'interresse toujours ?
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Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32 - Page 16 Empty Re: Golf2 tdi-méca by Syl20 news photos p32

Jeu 20 Aoû 2009 - 14:01
pour le moment non j'ai en trouvé à moins cher
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Jeu 20 Aoû 2009 - 14:02
merci de m'avoir prevenu .........................
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Jeu 20 Aoû 2009 - 14:03
j'avais pas de tes news
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Jeu 20 Aoû 2009 - 16:46
Sa va faire quoi cette camplate plus agressive ? (comportement moteur)
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Jeu 20 Aoû 2009 - 18:33
ca gère la durée d'injection la monté en pression ...je me suis juste amusé a faire ce petit reportage.une came plus agressive c'est tout bon

sur un tdi la meilleure came plate est celle de tdi110(plus dure a trouver une came plate de tdi boite automatique) pour un td ca serai la de426 qu'il y a en photo.

pour ma part je roule en came plate de boxer 2.5hdi tout aussi agressive qu'un de tdi 110 avec un peu moin de levé(3.1mm pour la tdi 110 et 3.4 il me semble pour la tdi boite auto)
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Jeu 20 Aoû 2009 - 19:34
c est un beau montage que tu as fait la 😉

tu as mis quoi pour dans le compartiment moteur pour raccorder tes cables a la batterie dans le coffre. et aussi quelle section aussi

merci
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Jeu 20 Aoû 2009 - 19:50
OK merci 😉
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Jeu 20 Aoû 2009 - 19:51
merci si je ne me trompe pas c'est au minimum du 25mm2 voir du 32mm2

pour le câble j'en ai tiré un seul jusqu'à la borne + de puissance du démarreur,ensuite deux point de masse de la batterie aux attaches ceintures

et j'ai gardé la tresse de masse de la caisse à la boite en la doublant
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Jeu 20 Aoû 2009 - 20:39
Syl20 a écrit:merci si je ne me trompe pas c'est au minimum du 25mm2 voir du 32mm2

pour le câble j'en ai tiré un seul jusqu'à la borne + de puissance du démarreur,ensuite deux point de masse de la batterie aux attaches ceintures

et j'ai gardé la tresse de masse de la caisse à la boite en la doublant

merci tu aurais des photos 😉 et ton bac tu la trouver ou?

sa m interese car il me faut de la place sous le capot!
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Jeu 20 Aoû 2009 - 20:57
pour le bac à batterie n'importe quel marchand de bateau à çà...

sinon ici

Et pense aussi à poser ceci dans ton compartiment moteur 😉
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Jeu 20 Aoû 2009 - 21:01
pour les photos elle sont déja là lol
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Jeu 20 Aoû 2009 - 21:26
Syl20 a écrit:pour les photos elle sont déja là lol

je n avais pas vu, désolé 😉
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Xander
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Sam 5 Sep 2009 - 4:17
j'aimerais savoir se que donne le tdi ( dans une Mk2 ) niveau sensations de conduite, comparé a un G2 GTi 16v par exemple.
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Sam 5 Sep 2009 - 4:35
Xander a écrit:j'aimerais savoir se que donne le tdi ( dans une Mk2 ) niveau sensations de conduite, comparé a un G2 GTi 16v par exemple.

rien de comparable,950km avec le plein Crying or Very sad Laughing
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Sam 5 Sep 2009 - 8:25
warior vr6 a écrit:
Xander a écrit:j'aimerais savoir se que donne le tdi ( dans une Mk2 ) niveau sensations de conduite, comparé a un G2 GTi 16v par exemple.

rien de comparable,950km avec le plein Crying or Very sad Laughing

environ ca et avec des perfs très sympa avec peu de chose bien meilleur qu'un kr,en sensation déja en tdi méca tu deux visages e coté pépère que ca consomme peu et le coté brutale Twisted Evil
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Sam 5 Sep 2009 - 9:29
ca va plus fort qu un kr?
j roule avec ca pour le moment en attendent de passe la tdi au ct..
si j me fais manger pas une mk2 td j vais pleuré alors vite mon tdi... Surprised
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