couple de serrage lequel choisir ?

salut voila je vais remonter la culasse de ma deuxieme golf 2 diesel (19jp24) mais j'ai un léger soucis j'ai plusieurs serrages
sur la rta il est ecrit
phase 1 : 4
phase 2 : 6
phase 3 serrage angulaire de 180°
complement de serrage a chaud 90°
sur la notice du joint de culasse il est ecrit
40nm
60nm
90°
90°
amener le moteur a 80°c
90°
1000km
90°

lequel est le bon ???

:merci:

salut,

aucun des deux n'est le bon!!!!

1er passe : 4
2em passe : 6
3em passe : 90°
4em passe : 90°

!!!! aucun resserage a chaud ou après X kms n'est nécéssaire !!!!!

jai toujour sérer a 40 puis un passage a 60 sans aucun souci

sunnymoon a écrit:salut,

aucun des deux n'est le bon!!!!

1er passe : 4
2em passe : 6
3em passe : 90°
4em passe : 90°

!!!! aucun resserage a chaud ou après X kms n'est nécéssaire !!!!!

+1

malgré le fait que ce soit marqué dans la RTA 4 puis 6 puis 180° il faut faire comme cité au dessus a savoir 4 puis 6 puis 90° puis 90° et aprés tu n'y touche plus

je veux bien vous croire mais ca fait quand meme une difference non ? une explication ? merci de votre aide

moi j'ai fait :

moteur déposé
1er passe : 40mN
2em passe : 60mN
3em passe : 90°

moteur posé et chaud
4em passe : 90°

je n'ai pas osé aller plus loin car les couples sont énormes et surtout utiliser une visserie neuve :?

sinon la doc ateliers de VW (ELSA) donne pour une JR, exactement la même procédure que celle qui est écrite sur la notice du joint de culasse..

merci beaucoup

Salut à tous, je relance ce vieux sujet , car je viens de poser ma culasse sur un 19jp24

Pour l'instant

1er passe : 40mN
2em passe : 60mN
3em passe : 90°



Je trouves çà déjà énorme alors le resserage à chaud comme indiqué sur la Rta et sur la notice du joint de culasse neuf indique une passe aprés avoir fait chauffer le moteur attendre 4 h et re 90 puis aprés 1000 km re 90 un truc de ouf !

Vos avis malgré les réponses plus haut merci .

sunnymoon a écrit:salut,

aucun des deux n'est le bon!!!!

1er passe : 4
2em passe : 6
3em passe : 90°
4em passe : 90°

!!!! aucun resserage a chaud ou après X kms n'est nécéssaire !!!!!

idem pour moi ...pas de resserage a chaud .

Du coup j'ai doute sur mon 4ème serrage :mrgreen:

Bizarre quand même je voudrait pas faire une connerie elle a que 300 000km