Mon corrado

ni trop, ni trop peu...

Il a l'air bien sympa

il faudrait reduire la taille de tes photos stp

dams a écrit:Il a l'air bien sympa

si tu parles du corrado, oui effectivement

par contre, si tu parles du passager, no comment :mdr: :mdr:

toujour et toujour des vr ,il est bien mais les jante

Un corrado bien propre mais perso le capot et les feux c pas mon truc sinon le reste clean

peg62 a écrit:

dams a écrit:Il a l'air bien sympa

si tu parles du corrado, oui effectivement

par contre, si tu parles du passager, no comment :mdr: :mdr:

Ca dépend à qui il parle, moi ca fait 7 ans que je le connais / supporte. peg...

Les speedlines vont zapper, tonito...

Lorck, on ne peut pas plaire à tout le monde, dirait Fogiel

tonito a écrit:toujour et toujour des vr ,il est bien mais les jante

BAh les Speed line ce sont celles d'origines...
c'est ce qui lui va le mieux avec les BBS des AM 1992

Pourquoi tunner un beau Corrado :?

200.000km a ta place je verifierai les patins, les chaines etc avant d'avoir des ennuis
puis la pompe a eau electrique, pompe a essence...

PS: chelou le volant de G60 aussi ?

Oui, mon pote DerLinks me dit toujours de mettre mes tunes dans l'entretien que dans le tuning... mais bon, il avance pas non plus... mais que lui aurait commencé par le moteur

Le coco fallait qu'il passe en peinture, c'était donc le meilleur moment pour boucher les trous... et puis le reste, à part le biseau de capot c'est reversible...

J'ai gardé mon roco plus de 8 ans, et un roco ca faisait longtemps que j'en voulais un...

J'aime bien, Il reste assez sobre, y a que les retros quej'accroche pas il sont tellement bien ceux d'origine.

sympa ce petit coco

fred77 a écrit: J'aime bien, Il reste assez sobre, y a que les retros quej'accroche pas il sont tellement bien ceux d'origine.

Bon, entre des retros de McLaren F1 ou des retros de M3e46... ca reste des rétros VW-BMW... voit le comme ca, si ca peut t'aider.

Du 17 arrive...

Donc voila une photo en revenant de Magny Cours



J'ai choisi ces 17 car c'est bien aéré.

Par contre je trouve que mes filetés même réglés au plus bas font que la voiture est encore un peu haute et comme j'avais sur mon scirocco tropic mis un kit à -6 plus des coupelles, j'ai l'impression de conduire un hummer même si la lame vr6 frotte.

Donc, coming next: Bas de caisses.

Par contre j'ai toujours mon vieux fond tuning, donc j'ai remonté un compte tour "
façon autometer"
...

ah bah, je le connais lui ...c'est le pote à mon pote Fabrice..mieux connu sous le pseudo Der Links

Comment tu vas, min garchon

et la megane, t'a tu réussi à la refiler??

ah oui, il parait que tu traines sur un forum selectionné pour les vrais hommes, tu me paraines stp ...allez dis oui, stp !

:mdr:

Sino, le rado avance encore un peu.... les bas de caisses, j'attends un peu pour les monter.... je suis passé en plaques blanches et j'ai remis un peu de sono...

Par contre comme je suis monté a Essen avec le VWSC (je sais ca date) j'ai acheté et monté depuis des antibrouillards et clignos christal.... ca rajeunit beaucoup la bête!!!


Bon, je sais pas ce que je vais acheter le 29 a Paris...

Der Fab me repete souvent "
RIEN"
...mais bon.... si il fallait écouter toutes ses conneries...

BOn, donc voila ou on en est

- au GTI International, je me suispayé de nouveaux feux à leds et je trouve que ca va bien avec la plaque bouchée

- la voici en mode VWAFP:





Cet hiver, promis, je m'occupe de la méca...

Merci à missvr6 pour cette photo

http://img530.imageshack.us/my.php?image=dscn1850ox2.jpg

D'aprés DerLInks, ma voiture est condamnée...

...on voit que j'ai fait l'erreur de me garrer a coté de la DELPRADO

Je vais pas faire la mécanique, je vais aller chercher un cierge, de l'eau bénite et une gousse d'ail.

Salut voisin.

Sympas ce coco il reste sobre dans l emsemble.

A plus en espérant ce croiser un jour.

bonne continuation.

Propre ce corrado
Moins fan pour les jantes

sympa ton corrado mai pas fan des jantes

Coming next: DSP

tres propre ton corrado