nettoyage de filtre KN

vos Cornet KN vous les nettoyer tout les combien de temps
?

merci

moi quand j'en avai un je le fesé tous les 7500 km

Moi j'ai entendu parler du lave-vaisselle pour les netoyer....

Néfaste ?

Lave-vaisselle ou produit vaisselle ?

Non au contraire le produit vaisselle c'est plutot bien.
ça dégraisse et ca n'attaque pas le coton

BAYOUXX a écrit:Lave-vaisselle ou produit vaisselle ?

Non au contraire le produit vaisselle c'est plutot bien.
ça dégraisse et ca n'attaque pas le coton

+1

Salut a tous,


voici mon avis sur la question :

Possèdant moi meme un filtre kn type cone sur une golf III tdi 110 cv, au début je n'avais pas acheté les produits d'entretien kN, donc j'utilisais du liquide vaisselle qui marchait très bien , mais je ne regraissais pas le filtre... malgré tout, ça marchait très bien..

Puis un jour sur Forum Auto , j'en avais parlé, et les mecs m'ont fais passé pour un fou furieux, qui ne respectait rien , qu'un filtre il fallait obligatoirement le nettoyer et le graisser avec ses produits d'entretien...

j'ai donc acheté les produits en qu'estion, et la première chose que j'ai remarqué, c'est que le produit de mettoyage sent le savon;
exactement comme si vous vous serviez d'un liquide vaisselle dégraissant.
Puis il y a le lubrifiant a mettre mais qui a plutot l'air de colmater qu'autre chose..

De plus j'ai remarqué, que mon filtre commençait a montrer des faiblesse de performences (très infimes certes) au bout d'environ 3000 km, c'est a dire qu'il commence sérieusement a s'encrasser au bout de 3000 km d'utilisation, et on est très loin des sois disant 10000 km parcourus sans entretien..
Du coup, ou je le nettoie tous les 3000 km ou je l'enlève pour remettre l'origine.


Voilà, je ne sais pas si je suis le seul a voir les choses comme cela mais, je ne trouve pas que ce soit le top du top.

Continue au liquide vaisselle

a-spec a écrit:Continue au liquide vaisselle

+1 J'utilise aussi du liquide vaisselle pour filtre Pipercross dans boite d'origine et sa marche super bien!

Mois c' est le lave vaisselle ça va très bien ,en plus ça dégraisse bien puisque l' eau est chaude dedans.
Après je le lubrifie a l' huile.
@+ Sébastien

ok merci pour vos reponce

le produit vaisselle je n 'y avais pas pencer!!!!
j aller le passer dans la fontaine du garage
:mdr:

Ben tiens , moi aussi j'en apprends , avec du liquide vaisselle, mais vous faite comment , comme si c'était une casserole sale , à laisser trempé dedans , puis rinçage?
Pour le regraisser après le filtre , est-ce que balancer du WD40 dessus pourrait faire l'affaire?

moi en ce me concerne,c'est un petit coup d'air comprime et ensuite direction bassine + brosse .Je rajoute de l'eau et du produit de vaisselle et je nettoie.ensuite, je le laisse secher et voila

carburoloGUe a écrit:moi en ce me concerne,c'est un petit coup d'air comprime et ensuite direction bassine + brosse .Je rajoute de l'eau et du produit de vaisselle et je nettoie.ensuite, je le laisse secher et voila

L'air comprimé je suis pas sur que se soit très bon. Risque de déchirer le coton et la brosse non plus

Dans l'eau chaude avec plein de mousse (produit vaisselle) et après bien le raincer a grande eau.

+ 1

Le filtre n'est pas étudié pour se prendre des bars d'air dans la poire :?

Moi on m'a dit d'éviter la soufflette sur ce coup là

a-spec a écrit:+ 1

Le filtre n'est pas étudié pour se prendre des bars d'air dans la poire :?

Moi on m'a dit d'éviter la soufflette sur ce coup là

+1

Ok donc laisser marinée dans de l'eau tiède avec du produit vaiselle et bien rincer à grande eau , c'est bien ça!
Et pour le graissage ???

Moi j'ai eu de l'huile avec mon filtre, et apres le lavage j'en met une fine couche avec un pinceau.

Mais attention, il faut vraiment en mettre un petit peu et ne faire qu'un seul passage!
J'ai déja fait l'erreur d'en mettre trop, resultat la voiture avait perdu en perf, resultat relavage apres quelque jour seulement...

Mais c'est quelle sorte d'huile!?

Moi c'est de l'huile que j'ai eu avec mon filtre quand je l'ai acheté, c'est de l'huile Pipercross.

Apres sa depend, si tu a un filtre KN, faudrait essayer de trouver de l'huile pour filtre KN, mais je pense que toute les huile pour filtre se valent... Enfin c'est mon avis, qu'on me corrige si je me trompe!

thaichim a écrit:Moi c'est de l'huile que j'ai eu avec mon filtre quand je l'ai acheté, c'est de l'huile Pipercross.

Apres sa depend, si tu a un filtre KN, faudrait essayer de trouver de l'huile pour filtre KN, mais je pense que toute les huile pour filtre se valent... Enfin c'est mon avis, qu'on me corrige si je me trompe!

+1
l'essentiel c'est que l'huile retienne les poussieres et petites saletés
J'utilise de l'huile en spray fournie avec mon premier filtre GREEN sur tous type de filtre coton et no soucis...

@++

bein moi je tourne avec du pipercross sur la vento du kn sur le corrado et du green sur mon ancienne ibiza!!

tout les trois etais nettoyer de la meme facon :

un coup d'aspirateur sur la face exterieur

nettoyant moquette en bombe

apres trempette dans une bassine d'eau pour rincer

et essorage dans une vieille machine a force centrifuge !!

une heure sur le radiateur et tout les trois je leur met un leger film d'huile en bombe kn !!

pour vous dire que le film d'huile est mince la bombe a 6 ans et yen a encor avec un nettoyage tout les 6 mois!! :mdr: :mdr:

et comme ca j'ai aucun probleme!!


et les perf sont comme a l'origine , tout comme le filtre qui est comme neuf!!

Qu'est ce que tu appel "
l'huile en spray"
?

Tu veux dire que l'huile sort pulvérisé comme d'un aérosol ?

polusgolfus a écrit:Qu'est ce que tu appel "
l'huile en spray"
?

Tu veux dire que l'huile sort pulvérisé comme d'un aérosol ?

exactement je l'avait acheter , il ya quelque année trouvant cela super !!

Moi c' est le lave vaisselle ça va très bien ,en plus ça dégraisse bien puisque l' eau est chaude dedans

Et ca crain pas trop de le mettre carement dans le lave vaisselle?????

Je lave mon K&
N plat au liquide vaiselle en le laissant tremper dans une bassine puis rinçage et séchage à l'air libre.

Mais entre nous, à quoi ça sert de graisser un filtre???

Retenir les poussières??? Ben ça c'est le rôle du flitre lui même, non?

Et puis il me parait évident qu'un film de graisse diminue le flux d'air donc si c'est pour réduire les performances à celles d'un filtre d'origine....