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" RABBIT" et son sportline noir OEM+

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RABBIT
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RABBIT"
et son sportline noir  OEM+ Empty " RABBIT" et son sportline noir OEM+

Sam 6 Mai 2006 - 23:40
et bien voilà voilà,voici RABBIT :
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RABBIT"
et son sportline noir  OEM+ Nicodelir75vx

certains d'entre vous me connaissent 😉 d'autres non Question ,je faisais parti du club golf idf y à 2 ans, j'étais l'heureux possesseur d'une belle golf 1 gti 1800 noire que j'avais raffraichie

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et son sportline noir  OEM+ 0807210450264135415

renommée aujourd'hui "
GOLFETTE"
sur ce site
je l'avais vendu pour changer un peu,cela faisait près de 8 ans que je l'avais
j'ai fait l'erreur d'acheter une clio 16s après....

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RABBIT"
et son sportline noir  OEM+ Photoventecliobis0074ug

ce qui m'a fait comprendre la betise que j'avais faite en vendant ma one... Crying or Very sad ce qui est fait est fait...
c'est donc apres avoir vendu difficilement cette merde que je me suis retourné vers l'achat d'une one !!
une oettinger Razz ou une très belle 1800 avec TO,sans réel résultat à mon grand désespoir,rien
ne correspondait réellement a ce que j'avais en tete.... Evil or Very Mad
c'est par hasard qu'un pote (philippe 😉 )me parle d'une one cab sportline qu'il avait vu "
a vendre"
à paris pour
2000€,la cab n'est pas ce que je m'étais mis en tete,mais il est vrai que le sportline et ses accessoires
spécifique me plaisait beaucoup.....celle ci restant une one et surtout un dx Twisted Evil donc le vrai gti non cata. je suis donc allé la voir en septembre,
puis apres réflexion décide d'en prendre possession fin septembre pour 1700€.
la voiture présentant sa vie parisienne et son appartenance a une mère de famille,pas mal de bosses,
l'intérieur dans un état de crasse inquiétant Mad ,coca cola,bonbons et j'en passe et des meilleurs,boite a gant foutue,
la capote lacérée a l'arrière,une poignée de fermeture de capote droite cassée,un cardan hs et la descente de collecteur morte...
mais la cab etait complète avec tous ses accessoires..Avec comme options la DA et la capote electrique,les deux fonctionnant parfaitement Very Happy
c'est donc comme ça que je l'ai reçu....j'ai commencé par m'occuper de l'intérieur,que j'ai lavé
a l'aide de shampoing moquette industriel et d'un aspirateur à eau 8 fois pour réussir a le faire revenir dans un bel état de présentation

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et son sportline noir  OEM+ Restosportlinedx237co

panneaux de portes et moquette de sol comprise ensuite se fut au tour du tableau de bord,boite à gant changée,électricité refaite proprement,interrupteurs et luminosité aussi,puis installation de vitres
électriques,qui m'ont permis de poser de beaux interrupteurs joliements intégrés à la place d'un boitier à code
"
alarme fictif"
que j'ai supprimé,qui avait nécessité à l'ancien proprio de percer le tableau de bord !!!
un pommeau neuf de sportline cuir noir,puis quelques détails histoire de parfaire l'intérieur,comme un bel entourage
de compteur à liserets rouges et ses aérateurs allant dans l'esprit du sportline à mon gout...un bel alpine
et son éclairage vert,terminant l'harmonisation du tableau de bord...
ensuite fut le tour du compartiment moteur .
Recouvert d'huile suite a un tuyau de reniflard completement désserré,un bon coup de karcher permis de voir qu'il était
impeccable,pas la moindre rayures,j'ai donc tout simplement démonté,changé,ou repeint tout ce qui avait vieilli,comme
le cache culbut la plaque recouvrant le radiateur d'eau, le faisceau d'allumage,le vase d'expansion,nettoyage du radiateur d'eau,
changement des sondes,des filtres,du cardan droit,de la descente de collecteur,de l'additionnaire d'air,de la pompe à huile,
puis une bonne vidange de tous les fluides,huile moteur,boite,liquide de refroidissement....

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RABBIT"
et son sportline noir  OEM+ Restosportlinedx24pv

à la derniere minute mon radiateur de chauffage m'a laché donc hop,changement !!!
depuis la titne est en carrosserie,elle devrait bientot sortir d'ici fin mai...
en attendant une multitude de piéces neuves commencent à s'accumuler dans mon garage apres mon tit tour a essen et
mes divers commandes ainsi que mes trouvailles sur le net..en "
neuf"

voici une tite liste,les photos siuvront pour vous donner un avant gout et l'esprit de ce que je veux faire...
_tapis de sol wolfsburg edition noire avec ecriture blanche et rouge
_un jeu de combinés filetés kw variante 2
_une tite paire d'enceintes
_tous les phares av et ar clignos vw
_tous les monogrames vw
_calandre av et support de plaque ar vw
_support d'etriers de scirocco 16s vw
_etrier es de golf 2 gti 16 am 92
_jeu de plaquettes av pagid normale pas racing
_un jeu de disques zimmerman en 256
_un jeu de 4 durites avias goodridge
_un jeu de paliers de suspensions av et les 4 butées ar
_des seuils de portes americains (avec inscription karmann) vw
_joints divers de poignées de portes de retros etc vw
_ un jeu d'autocollants sportline s'apposant sur les ailes arrieres vw
_retro d et g vw
_parbrise et son joint vw
_pivot de porte vw
_et des baguettes de contour de caisse,d'occase cette fois,mais nickel,vw ne les faisant plus...
_j'ai aussi trouvé 4 bbs rm que j'ai décapé,ponçé,et appreté celle ci seront peintes en meme temps que la cab
en noir l 041 (je les veux en fonds noir complet)
_des voiles de 1,5"
neuf polis miroirs attendent d'etre montés

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et son sportline noir  OEM+ Restosportlinedx2351ob
histoire de tirer un peu les goodyear eagle f1 en 195/45/15 Twisted Evil

j'attends le dernier moment pour acheter la capote en alpaga noire avec ses cables....
voila,je ne sais pas si elle sera prete pour le vw days mais j'espere...

photo de la titine partie en carrosserie chez daniel,l'ami de vwmike qui
lui a peint son caddy
photo inside 😉 daniel a droite et moi a gauche
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quelques photos a l'exterieur sans le karman

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le compartiment coffre peint

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titine en carrosserie,y a du taf

la porte droite finalement n'a pas pu être récupéré, trop abîbmée, et le mastic à haue dose c'est pas mon truc ... :?
merci à vesty pour m'avoir filé une belle porte 😉

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le kit karmann preparé

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ca commence a etre bon,cotes droit et arriere bientot fini

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on passe de l'autre cotes et ca avance plutot bien Shocked

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les interieurs de portes

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le karmann a eu droit a sa peinture

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le poncage de finition est quasi terminé

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photos des rm que j'ai du refaire, la peinture étant mal faite (pas séche...) Evil or Very Mad

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après décapage Twisted Evil

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poncage fait Arrow

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apprêt Rolling Eyes

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poncées, prête à partir rejoindre titine lors de sa peinture


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et les caches centraux aussi bien sur,la misére a faire Evil or Very Mad

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voila ou j'en suis actuellement :mrgreen:
pour le plaisir quelques photos des pieces qui attandent d'etre monteés Twisted Evil

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(le flash donne l'impression que les siéges sont pourraves Shocked ché pas pourquoi Question ,mais je vous rassure ils sont tres propres Cool)

entre temps les pneus sont arrivé

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et voila la une tite jante peinte

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un peu de patte a joint
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puis montage Razz
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et la photo de famille Twisted Evil

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manque plus que la pose des pneus qui devrait vite se faire 😉

voila la voiture peinte que je ramene a la maison Razz

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voila maintenant,un bon netoyage et c'est parti pour le remontage Twisted Evil

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titine a ses roulettes

les roullettes Razz

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photos sont en sous sol j'en ferai dehors des que j'aurais du temps 😉

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les tofs en exterieur Razz

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malheuresement y a toujours un truc Evil or Very Mad,le verdict est tombé, et confirmé apres démontage,le claquement moteur qui me turlupiné depuis un moment viens d'un piston mort, moi qui croyai que cela n'etait que les poussoirs Sad l'injecteur semble en etre responsable,il a du se gripper,le piston est bien abimé,le cylindre s'en est bien tiré,la refection du moteur a commencé
donc c'est reparti ...on va en profiter pour lui faire une nouvelle santé a ce tit moteur avec l'aide des connaissances,de l'assistance téléphonique,et des mimines de vw mike 😉

tof du piston aie aie

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ca bricole dur

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les cadeaux sont arrivés

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preparation du bloc en attendant les pistons

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la cullasse a droit aussi a sa cure de jouvence tant qu'a faire Cool

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j'ai tafé comme un fou Shocked c'est vraiment long a faire une culasse Crying or Very sad
mais c a y est y a plus qu'a tout remonter Twisted Evil

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rodage des soupapes et c'est bon Very Happy

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j'avais amené ma culasse au boulot,des que j'avais cinq minutes j'etais dessus,c'est dur le boulot Laughing

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et voila le resultat, je sens plus mes mains :? mais le reultat est la Cool

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voilou,maintenant va falloir tout remonter en neuf,les injecteurs,joints de queues de soupapes,les poussoirs etc 😉

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des pieces (parmis tant d'autres Rolling Eyes )

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le moteur est remonté,je n'ai pas pris beaucoup de photos lors du remontage, j'etais absorbé par ce que je faisais :?

y a eu le remontage de la culasse
soupapes montées avec leurs joints de queues de soupapes et ressorts
sans encore les poussoirs

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avec 😉

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vwmike qui test ma belle clef dynanometrique facom Twisted Evil

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les injecteurs neufs vw

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les dingos :flash:

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un peu d'huile pour inserer les injecteurs sans abimer les joints :?

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ensuite on mets les durites

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photo du collecteur que j'ai fait resouder chez un specialiste

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une fois monté

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puis l'admission Twisted Evil

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remontage sur le bloc deja pret Cool

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et voilou apres un calage d'allumage qui nous a fait perdre du temps le moteur a demarré et nous a fait entendre son ronronement si melodieux :driver:

quelques tofs prise en allant faire un tour prés de l'avenue de la grande armée

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et son sportline noir  OEM+ Restaurationdemasportliqn0

puis a un mariage de grande célébrité

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une tof de ma cab sortant du garage vw ou travail vw mike, aprés avoir fait une marche arriere comme un gros c.. sans regarder en hollande, il a fallu reparer :?

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remise a neuf des freins arrieres, un peu chiant a faire :?

d'abord on demonte

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bien usées les petites machoires Shocked et un piston de cylindre m'est resté dans les mains, il etait vraiment temps de le changer :?

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c'est beau quand c'est neuf

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le cylindre neuf vw

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les machoires avec ces putains de ressorts bien chiants a mettre Twisted Evil
mes doigts s'en souviennent encore Laughing

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remontage de la cloche roulements et graisse

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c'est remonté, on attaquent la purge avec un pote de taf qui mets le liquide de freins dans le bocal pendant que la suceuse aspire, rien de mieux pour purger impec Cool

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et voilou nickel, enfin une pedale de freins bien dure, le cylindre de roue arriere etait finalement la cause de ma pedale qui s'enfoncé lorsque je restais longtemps appuyé, je pouvais toujours purger Shocked (4 fois)
je voulais meme changer de maitre cylindre pendant un moment, un probleme de resolu Cool

fait de beaux rêves titine 😴

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apres tout ces meeting à l'etranger, j'ai eu envie de plus Twisted Evil
les BBS RM c'est bien mais les BBS RS c'est mieux Twisted Evil

puis la qualitée des peintures que j'ai pu la bas voir me motive pour repasser ma caisse en carrosserie peinture pour avoir un resultat encore plus mechant !!

j'ai donc trouvé 4 BBS RS 001 dans leur jus et en avant pour la remise en forme Razz

au debut, bas elles etaient vraiment dans leurs jus :?

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ensuite on dégage le plus gros avec le proxon (espece de dremel) Cool

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puis on finit au 120

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et son sportline noir  OEM+ Rs5ni3

pareil de l'autre côtes, on dégage bien le plan de joint avec le proxon

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puis au 120 on prépare la bête 😉

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une fois prête, on la cache bien pour la mise en apprêt ...

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et son sportline noir  OEM+ Rs9cl1

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et son sportline noir  OEM+ Rs10bf8

la j'en suis a la troisième, ca avance bien Twisted Evil

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et son sportline noir  OEM+ Rs11ba5

a toi poullette !

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et son sportline noir  OEM+ Rs12bisdc0

je me suis tapé les ecrous centraux aussi, y avait du taf mais avec de la patience on y arrive (toujours au 120 😉 )

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puis mise en apprêt des premieres pieces Cool

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les deux premiers nids d'abeilles....

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apres les avoir apprêté poncage puis reapprêt et reponcage

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apres chaque apprêtage je les laisse secher a cotes d'un radiateur electrique qui tourne a bloc pendant une semaine, comme ca je suis sur que c'est sec Laughing (je prends pas de risque Laughing Laughing )

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puis poncage au 1200, longtemp, tres longtemps..... Shocked

la j'ai finit deux nids d'abeiiles plus que deux Twisted Evil

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puis une derniere pour le style Cool

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en même temps j'en ai profité pour changer les mousses de mon siege conducteur qui comme tous, commencait à partir en morçeau

voici les tofs des mousses de mon recaro j'en ai profiter pour mettre les tissus a la machine a laver a 40° 😉

l'odre est dans le sens du remontage, j'etais trop concentré pendant le demontage Laughing

donc la partie haute depouillée
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remontage des mousse neuves

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les tissus une foi lavés sont remontés

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on remet l'appuie tête

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l'ors du démontage il ne faut pas hesiter a tirer sur le levier pour le faire venir Twisted Evil

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la il y a des fermetures eclaire mais y a plus le bidule pour fermer, ils sont malins chez recaro Rolling Eyes

donc j'ai racheté des fermetures eclaires et ai fait un peu de couture :?

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la aussi y a eu de la couture Laughing

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le haut finit

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l'assise dépouillée

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remontage des mousses neuves puis des tissus

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la c'est simple on dégraphe avec sagesse puis au remboite les agraphes dans les mêmes trous au remontage toujours avec une grande patience Cool

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j'ai paumé le reste des tofs :? mais bon il ne resté pas grand chose Laughing

pour finir, n'importe qui peux le faire c'est vraiment simple suffit d'y aller doucement 😉

ensuite de retour vers les RS qui m'ont pris enormement de temps et de patience :?

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une fois peintes

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par precaution je les ai laissé au chaud pendant 4 jours devant un radiateur qui tournait a bloc pour que la peinture se tire bien Cool

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puis en attendant les vis je fais les cloches Arrow

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une cession de photos pour le quiffe Cool

d'abord montées

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et mon côtés artistique Laughing
c'est con l'arriere plan etait pas top :?

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en attendant les vis j'avais que ca a faire Laughing

la je les remonte

d'abord on prepare le terrain

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ensuite le matos

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on pose le joint sur la cloche
1er passage
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2éme passage
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puis sur le nid de la meme maniere

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on pose le voile Razz

on sert aux 4 coins pour que tout se plaque bien ensemble 😉

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premier serrage à la main

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ensuite à la clef dynanometrique 1.5 mkg au premier serrage puis 2 mkg au deuxieme Cool

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ensuite on s'occupe du joint et s'est bon ...

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ca seche et c'est beau Cool

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je devais passer ma cab au CT, ca me faisait chier de monter des pneus neufs sur mes RA dans leur jus, la au moins elle sont neuves Twisted Evil

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et ensuite la cab repart en peinture Cool

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on regarde bien tout les tits defauts à corriger

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son nouveau kit karmann déja peint

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le capot avant arrivé neuf de chez VW ( ca coûte un oeil Shocked )

-j'ai trouvé un parbrise neuf vert azuré (merci mike 😉 )
-une lunette arriere neuve
-un calandre neuve, l'autre ayant un petite pate de cassée :?
-les RS devraient avoir leurs pneus montés debut de semaine prochaine
-des ecrous de roues neufs vw tout zingués tout beaux Razz
et tout un tat de petites pieces vont me permettre d'ameliorer encore la finition Twisted Evil (bouton de warning, fermeture de capot zingué vw, clips divers...voila quelques tofs mais j'etais a fonds dans la prepa du VW Days donc pas trôp le temps :?

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elle a été entierement poncée, calée a mort pour une finition au top Shocked ( pour eviter les effets de vagues etc... 😉 )

j'en ai profité pour repeindre aussi la traverse avant et l'interieur des ailes aussi Cool

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le capot neuf acheté chez vw Very Happy

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et la voila remontée fierement exposée au VW Audi Fest Paris le 20 juillet 2008 Cool

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et tout ca pendant que d'autre se la coule douce Laughing

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un grand merci a vwmike !!!, pour ses conseils et son aide 😉
et un coucou a phillipe,stock,arnovr6,vesty, et tout ceux du millieu vw que je connais 😉
un grand merci aussi à mes potes de taf qui viennent souvent m'aider sans compter quand je bricole ma caisse pendant mes heures de dej ou apres le boulot 😉


bonne route a tous !!!! rendez vous sur les meeting ou a brançion Cool

et attention à l'abus d'alcool Surprised

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Dernière édition par le Ven 27 Oct 2006 - 22:46, édité 37 fois
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Dim 7 Mai 2006 - 1:14
va avoir de la gueule ton cab Cool
lozoic
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Dim 7 Mai 2006 - 9:51
Très jolie programme ca Cool
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Dim 7 Mai 2006 - 9:58
On attends la suite avec impatience 😉





fait quand meme attention a l'alcool :mdr: Surprised
benouzzz
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Dim 7 Mai 2006 - 10:03
çà va le faire le cab ouai Cool
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Dim 7 Mai 2006 - 11:13
Beau reportage!
Belle auto et beau projet! 😉
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stock
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Dim 7 Mai 2006 - 11:34
Cool felicitation RABBIT , bientot la fin , si besoin d'un coup de pied pour le remontage pas de blem 😉
Alphonse Magova
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Dim 7 Mai 2006 - 11:51
sympa toute cette histoire! 😉
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Dim 7 Mai 2006 - 13:36
@stock a écrit:Cool felicitation RABBIT , bientot la fin , si besoin d'un coup de pied pour le remontage pas de blem 😉
ca marche 😉
merci tout le mode Cool
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Dim 7 Mai 2006 - 14:11
beau projet
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Dim 7 Mai 2006 - 16:12
Belle rénovation ! j'adore les Sportline , c'est mon reve d'en posseder une un jour !
je vais suivre ça de près ! 😉
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Dim 7 Mai 2006 - 20:53
C'est du tous bon pour la SPORTLine ce petit programme, elle ve grâve se faire une nouvelle santé et de taille.

Bonne rénovation et à la revoyure sur les spots VW!!! Razz

😉
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Dim 7 Mai 2006 - 20:58
Beau projet Cool

Continues la remise à neuf 😉
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Dim 7 Mai 2006 - 21:05
Te connaissant, elle va juste etre comme neuve 😉 Laughing
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Dim 7 Mai 2006 - 22:54
Belle histoire, beau projet. Depuis le temps que j'en entends parler par Arnaud... J'ai hate de le voir terminé, vivement les photos et à bientot à Brancion, ou au VW Days ! ! !
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Dim 7 Mai 2006 - 22:59
Hé Bé beau rafraichissement de cab en vue Bravo Cool
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Lun 8 Mai 2006 - 8:52
Salut Nico !

Content d'avoir fait un heureux 😉 et comme dit stock (que je salut au passage) si t'as besoin d'un coup de pied n'hésites pas Laughing

On va avoir mal aux yeux sur ce p'tit cab... Shocked
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Lun 8 Mai 2006 - 10:40
Salut Nico ! Alors toi quand tu fais une presentation, tu la fais pas à moitié... Ca c'est un descriptif d'un vrai passionné tel que je te connais ! ! !
Felicitations pour ce travail de remise en état, encore plus neuf que lors de la sortie de l'usine... Des bbs qui défoncent, posée par terre grace aux filetés... J'ai presque aussi hate que toi de la voire finie ! ! !
Bien sur tu peux egalement compter sur moi si tu as besoin de bénévoles pour le remontage... même si mes competences en mécanique sont plus qu'ultra limitées.
Courage, à la fin du mois toi aussi tu pourras cruiser cheveux au vent sous le soleil parisien Very Happy
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Lun 8 Mai 2006 - 11:06
Super projet, bon courage Very Happy
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Lun 8 Mai 2006 - 14:15
merci les gars ca fait super plaisir !!! 😉
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Mar 9 Mai 2006 - 0:06
salut nico , j'en suis sur qu'il vas pete ce sporte line.
maintenant que j'ai presque fini m'on caddy c'est quant tu veux pour le remontage....
touve toi un bloc de "
pb"
et on fera une petite prepa. 😉 😉
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Mar 9 Mai 2006 - 8:59
ca y est,y cherche encore a m'engrenner celui la Surprised
on va commencer par les poussoirs deja 😉
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Mar 9 Mai 2006 - 19:32
Very Happy Allez Nico, fais pas ton timide, une prepa made by Mike ça se refuse pas...!!! :mdr:
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RABBIT"
et son sportline noir  OEM+ Empty Re: " RABBIT" et son sportline noir OEM+

Mer 10 Mai 2006 - 11:40
Ca promet....


Y a que des bonnes pièces là dedans!!!! j'ai hate de voir la fin, il roulera pour le VW days?
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RABBIT"
et son sportline noir  OEM+ Empty Re: " RABBIT" et son sportline noir OEM+

Mer 10 Mai 2006 - 11:46
:merci: pour cette belle présentation, ça fait plaisir à lire

bon courage pour la suite
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