Mk2 GTI sur 3 pattes

Bonjour, je viens d'acheter une Golf 2 GTI et j'ai un petit problème, elle ne tourne que sur 3 cylindres !!

J'ai changé les bougies et les câbles d'allumage mais rien n'y fait

Le truc c'est que je suis pas un pro de la méca, donc je sais plus trop ou chercher pour trouver le problème. Elle n'a pas beaucoup roulé ces derniers temps et est donc un peu encrassée, mais elle est en très bon état général.

Donc je m'en remet a vos conseils avisés

Merci d'avance

Geuzor...

regarde allumeur et doigt d'allumeur et verifie aussi si les fils de bougie st branché ds le bonne ordre d'etincelle du bloc

Merci de ta réponse mais tout cela a déja été fait, ce matin j'ai changé la batterie parce que l'autre m'a claquée dans les doigts et quand j'ai redémarré elle tournait normalement, mais ensuite elle s'est remise à tourner sur 3 pattes.

taz78 a écrit:regarde allumeur et doigt d'allumeur et verifie aussi si les fils de bougie st branché ds le bonne ordre d'etincelle du bloc

+1 Change tou ca et met du neuf.

c simple si tu es sur de ton allumage reste a regarder coter injecteur et plateau sonde si la aussi ok ben la c peut etre plus grave piston percer
eric a+

geuzor a écrit:Merci de ta réponse mais tout cela a déja été fait, ce matin j'ai changé la batterie parce que l'autre m'a claquée dans les doigts et quand j'ai redémarré elle tournait normalement, mais ensuite elle s'est remise à tourner sur 3 pattes.

as tu controlé le débit de courant ? c'est bizarre avec une batterie neuve elle fonctionnait bien ! une perte de courant quelque part pourrait expliquer ta panne .

c'est un digifant ? PB ? ou injection méca ?

si injection digifant matte du coté de la sonde bleue , de ton calage d'allumage , testes tes fils de bougie un par un , meme en neuf ça m'est arrivé que un déconne...

Rom's a écrit:c'est un digifant ? PB ? ou injection méca ?

si injection digifant matte du coté de la sonde bleue , de ton calage d'allumage , testes tes fils de bougie un par un , meme en neuf ça m'est arrivé que un déconne...

C'est une digifant, une PB de '88. Sinon j'ai regardé la tête d'allumage, je vais la changer parce qu'elle tire effectivement un peu le gueule. Par calage d'allumage tu veux quoi? je débute un peu en mécanique et je connais pas trop tous les termes

Sinon hier elle a démarrée normalement et 5 minutes après elle s'est remise a déconner...Est-ce bon signe?
Sinon si ca vient de l'injection, je peux me lancer dans le nettoyage des injecteurs moi-même ou bien ca demande une grande expérience?


Merci de vos conseils et passez de bonnes fêtes

ben change ta tete ca a l'air d'etre ca vue le simptome
sinon pour savoir lequel qui tourne pas debranche les fils un a un moteur tournant quand ca change pas de regime c que le cilindre donne pas
eric a+

corrado G60 US a écrit:ben change ta tete ca a l'air d'etre ca vue le simptome
sinon pour savoir lequel qui tourne pas debranche les fils un a un moteur tournant quand ca change pas de regime c que le cilindre donne pas
eric a+

J'ai essayé, c'est le numéro 1, celui qui est du coté de l'embrayage.

ok deja tu sais vers ou chercher ce qui es possible aussi c qu'une souppape soit brider a cause d'un probleme de poussoir
eric a+
par aquis de conscience echange la bougie avec une autre pour voir si ta pas u de chance on c jamais une bougie defectueuse c possible malgré que j'i croit pas trop