prob golf 2 bisar

salut les Golfoo !!

alors je vais expliqué

Déja c'est une MK2 1300 avec 82715 km

Je vais etre simple

quand je la démarre le matin donc moteur froid elle tourne nickel !!



après elle commence à chauffée et la le ralenti est misérable ca tourne comme une patate et parfois ça cale :



et enfin quand elle monte en température elle reprend son ralenti à bon régime mais elle a des ratés ce qui fait des vibrations mais c'est très cour genre ( bruit de la voiture ) :
MMMMMMMMMMMMMMMbrbrMMMMMMbr MMMMMMMMMMMbrMMMMMMM...
ce n'est pas cyclique . :?



A savoir le reniflar n'est pas branché car durite morte et la capsule de dépression ( qui gère l'avance a l'allumage ) est morte aussi .
Mes durites de dépressions sont bonnes
mes bougies sont des bougies carrefour :?
voila j'èspère avoir etait clair
merci

change déjà ta capsule... après tu l'envoi au réglage, ton ralenti est trop bas, ton starter aussi...

On dirait que tu as une "junior" avec un compteur 5 chiffres, t'es sûr qu'elle n'a QUE 82.000? si c'est pas le cas, t'es aussi bon pour vérifier la semelle du carbu...

ouais la capsule je fais ca des que j'ai le temps
apres pour le kilometrage il est sur
le ralenti je n'y ai pas touché
j'ai juste touché la vis du starter auto car mon ralenti etait ( a l'oreille ) environ 1500 tr/min
je l'ai redéscendu
peut etre un poil trop bas

:?

c un starter auto?
il deconnerai pas par hazard?
eric a+

controler la semelle de carbu . voir si elle est percèe ou contoler le ressort du starter automatique !

on me parle bocoup de cette semelle
mais c'est quoi ?
merci en tout cas

salut j'ai eu ce probleme de semelle sur une 90s, la semelle c'est le gros joint rigide qui fait l'etancheite entre ton carbu et le collecteur,verifie c'est n probleme courant des carbus, bon courage