inox ou acier ?

voila comme ma ligne d'echapement est percée ( one cab 18OO carbu) jenvisage de mettre une ligne "sport" acier ou inox. Mais quel sont les avantages et inconvenients de chacune des 2 ? et ou en trouver pour ma voiture car elle ne court plus les rues :mdr: merci

ligne inox

+ : durée de vie et son
- : le prix

ligne acier

- : durée de vie
+ : le prix

l'inox y a que ca de vrai

Hiro a écrit:l'inox y a que ca de vrai

+1000000000

pour une ligne acier regarde ebay.de

j'ai eu une ligne complete neuve fdp comprit pour 70€ chez un grossiste qui vend par ebay

je vait mettre sont speudo si je retrouve

voila le mec c'est www_froeschl-autozubehoer_de il a une boutique ebay et toux ses prix sont achat immédiat

par contre j'ai pas regardé si il avait ce qu'il faut pour une one (moi c'etait golf 2 td)

country a écrit:ligne inox

+ : durée de vie et son
- : le prix

ligne acier

- : durée de vie
+ : le prix

Tout est dit

merci pour vos reponses un ami ma dit que l'inox faisait un bruit enorme et que au bout de 2O-3O km on en avait plein les oreilles est ce vrai ? chez mecatechnic ils en vendent mais c'est pour one gti , est ce que les lignes pour one normale vont sur les one cab ?

tout dépend de tes oreilles je trouve cela trés supportable mais si tu passe d'une voiture trés trés silencieuse au bruit de l'inox ... forcément ça va te faire bizarre :mdr: :mdr: :mdr:

zone rouge a écrit:

country a écrit:ligne inox

+ : durée de vie et son
- : le prix

ligne acier

- : durée de vie
+ : le prix

Tout est dit

+1

evernew84 a écrit:merci pour vos reponses un ami ma dit que l'inox faisait un bruit enorme et que au bout de 2O-3O km on en avait plein les oreilles est ce vrai ?

tout va dépendre de la sortie que tu vas choisir. si tu choisis un 100 mm, en effet, tu risques de devoir te ballader constamment avec une boite d' Efferalgan.

evernew84 a écrit:est ce que les lignes pour one normale vont sur les one cab ?

non, les fixations ne sont pas les mêmes.


DOAN.

un autre inconvénient de l'inox son poids l'inox est plus lourd que l'acier mais bon ici on s'en fou

inox powaaaa

Phoenix a écrit:inox powaaaa

+1 y a qu'ca de vrai :mdr: :mdr:

oué mé bon je me rapel d' une phrase d' un bonhomme bleu :
c koi comme pot que vs avez la monsieur
bennn...... un pot en inox
mé monsieur c INTERDIT l'INOX
haaa bon

l' inox est plus cher, mais il faut le prendre comme un investissement:
tu n' aura pas à le changer avant très très longtemps!
et comme tu dit, on commence à galerer pour trouver des pièces, alors vaut mieux prendre du solide!!!

et perso, le bruit, j' adore!!!

Hiro a écrit:oué mé bon je me rapel d' une phrase d' un bonhomme bleu :
c koi comme pot que vs avez la monsieur
bennn...... un pot en inox
mé monsieur c INTERDIT l'INOX
haaa bon

:mdr: :mdr: :mdr:

il y a des autos qui sortent avec des lignes inox d'origine ...

alors soit le gars ne sait pas se qu'il raconte soit il est au courant mais a voulu t'emmerder

ce n'est pas l'inox qui est interdit mais peut-être le bruit qu'il produit si c'est un ligne sur mesure

evernew84 a écrit:merci pour vos reponses un ami ma dit que l'inox faisait un bruit enorme et que au bout de 2O-3O km on en avait plein les oreilles est ce vrai ? chez mecatechnic ils en vendent mais c'est pour one gti , est ce que les lignes pour one normale vont sur les one cab ?

Inox ou acier ne joue en rien sur le volume sonore
Le bruit est different, certe, mais pas plus fort d'une matière à une autre. Le bruit dépend de la conception de la ligne et du collecteur (une ligne grA n'est pas en inox, mais fait beaucoup plus de bruit que la ligne inox de topwagen )