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POLO II G40 de Nikg40 (tofs p1,3,4,6)

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fandemapolo
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Mar 2 Mai 2006 - 18:48
@polo-man59 a écrit:

et dire que j en ai demonté une a la casse y a 1 mois 😉


Où ? IL reste quelque chose ?
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offshore
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Jeu 15 Juin 2006 - 7:46
country inside Cool
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nikg40
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Dim 18 Juin 2006 - 22:32
Voilà! j'ai reçu mes "
nouvelles"
jantes aujourd'hui même!!!

C'est des Mattig en 7*13 qui ont été refaites, et repeintes en gris "
spécial"
... il est sombre, mais dés qu'une source lumineuse tape dessus, elle devient super contrastée, et beaucoup plus claire. j'adore!

sinon, j'ai aussi eu deux jantes en 8*13 Shocked ET12 Shocked Shocked ... vu que des pneus sont montés dessus, j'ai testé sur la polo... c'est comme qui dirait un peu bourrin. c'est du 215/50/13!

les pneus qui vont aller sur les autres jantes sont en 195/45/13, c'est des Conti...

places aux tofs!

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AVANT:

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APRES:

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Je vais revendre les larges au cas ou... (celles montées sur la polo...)



Alors? vous en pensez quoi?
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Dim 18 Juin 2006 - 22:58
ouch !!!
ca dépote ! Shocked
sinon je pense que les moins large iront mieux
Very Happy
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Kolgan
Invité

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Lun 19 Juin 2006 - 21:26
tres belle g40

par contre les bas de caisse me semble pas d'origine :?

fais attention a ton compresseur y a des apprenti sorcier

bon courage pour la suite 😉
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nikg40
Invité

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Mer 21 Juin 2006 - 13:26
Voilà mes jantes montées!!!:woohoo:

quelques clichés pour illustrer tout ça...!

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Alors Question

Moi : :lovie: ...................................
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brownies023
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Mer 21 Juin 2006 - 14:02
Ca donne.... Cool Cool

Faut la laisser comme ça! comme neuve en plus Razz
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Mer 21 Juin 2006 - 14:22
c'eszt vrai qu'il a des refflets sympa ce gris Cool
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Mer 21 Juin 2006 - 14:25
on peut connaitre la ref de la couleur des jantes ?

belle polo en tout cas bravo :youpi:
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Mer 21 Juin 2006 - 18:51
Magnifique
j'adore !!! Shocked Very Happy :10/10:
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nikg40
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Mer 21 Juin 2006 - 23:55
Very Happy Very Happy merci merci! ça me fait plaisir!!! Very Happy Very Happy

pour la réf, je vais la demander...
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Jeu 22 Juin 2006 - 14:22
Elle claque comme ça la polo!
peut être que avec des cales à l'arrière pour élargir un peu +, ça le ferai bien! Laughing
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Jeu 22 Juin 2006 - 14:35
Juste une question, au niveau de la hauteur de la caisse, tu vas lui faire quoi Question 😉
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invité
Invité

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Jeu 22 Juin 2006 - 17:50
trés belle comme ça Very Happy
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Invité

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Jeu 22 Juin 2006 - 18:18
cette polo est une tuerie niko vivement le kaligone de fin du moi :lovie:
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Maniak
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Jeu 22 Juin 2006 - 22:22
je te racheterai bien tes larges ...

j'en ai des mattig sur ma G40 ,c'est les jante qui lui vont le mieu Cool
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nikg40
Invité

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Ven 23 Juin 2006 - 14:08
:merci: :merci: Exclamation

ça fait vraiment plaisir d'avoir des commentaires comme ça! 😉



@les frangins a écrit:Juste une question, au niveau de la hauteur de la caisse, tu vas lui faire quoi Question 😉


Je vais la laisser comme ça, plus haut dans mon post, y a un pti reportage photo sur la réfection des mes trains roulants... en fait elle était en - 80/-60 avant et comme sur les polo, le train avant est un peu spécial, la tige de direction tapait dans l'intérieur du passage de roue :? et du coup je ne pouvais pas éxploiter ma G! si c'était un projet uniquement ésthetique, je la poserait par terre, mais la c'est une G40 type II, donc la priver de pouvoir s'éxprimer, c'est comme la tuer! non Question


et tout cas je suis content qu'elle vous plaise!!!



p.s: Maniak Arrow MP
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Ven 23 Juin 2006 - 14:22
Je l'ai lu mais il n'y a pas un autre moyen pour que les ailes lèchent un peu plus les pneus Very Happy
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nikg40
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Sam 24 Juin 2006 - 14:08
@les frangins a écrit:Je l'ai lu mais il n'y a pas un autre moyen pour que les ailes lèchent un peu plus les pneus Very Happy

Very Happy si!, mais il faudrait que je refasse l'intérieur des passages de roue, je sais pas, l'enfoncer ou quoi. mais le hic, c'est que la batterie se trouve juste au dessus, et si je bossle le passage de roue, la batterie sera a déplacer...

Je préfère me concentrer sur les perfs et l'ésthetique "
collection"
de ce projet et de me lancer dans un autre qui serait plus radical aprés: j'ai loupé la vente d'un caddy qui aurait été une super base... et j'ai aussi ma monza à finir...
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fandemapolo
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Sam 24 Juin 2006 - 18:53
Qu'est-ce que t'en penses niveau motricité en 195 ?
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nikg40
Invité

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Dim 25 Juin 2006 - 0:28
En fait je suis déçu... elle tire à fond dans le volant, et sur route un peu défoncée, ça devient super dangereux, elle veut aller de tout les cotés... et elle burn toujours en sortie de virage... bilan: c'est juste pour la gueule! et un peu pour les perf!
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fandemapolo
Invité

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Dim 25 Juin 2006 - 19:59
Ah ok je m'attendais pas à cette réponse !
C'est bon à savoir en tout cas moi je reste en 175 d'origine !
Daniel (Polo Oldschool)
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Dim 25 Juin 2006 - 20:51
nikg40 a écrit:En fait je suis déçu... elle tire à fond dans le volant, et sur route un peu défoncée, ça devient super dangereux, elle veut aller de tout les cotés... et elle burn toujours en sortie de virage... bilan: c'est juste pour la gueule! et un peu pour les perf!

T'inquiete "
c'est normal"
, moi ossi ça le fait, enfaite ta pratiquement pas de retour de volant quand tu braque... et la direction est assez légère surtout à haute vitesse! Mai bon c'est une question d'habitude... 😉
Je pense que si tu pass en 175/50 x 13 ça le fera moins, mais bon tout est dû au déport de la roue assez important qui te modifie le géométrie du train avant (déport de pivot...)
Joncool77
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Dim 25 Juin 2006 - 23:21
Nikel tes nouvelles jantes niko , je suis degouté pour le caddy , comment se fait-il que tu les louper ??
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nikg40
Invité

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Dim 25 Juin 2006 - 23:47
@Daniel (Polo Oldschool) a écrit:
nikg40 a écrit:En fait je suis déçu... elle tire à fond dans le volant, et sur route un peu défoncée, ça devient super dangereux, elle veut aller de tout les cotés... et elle burn toujours en sortie de virage... bilan: c'est juste pour la gueule! et un peu pour les perf!

T'inquiete "
c'est normal"
, moi ossi ça le fait, enfaite ta pratiquement pas de retour de volant quand tu braque... et la direction est assez légère surtout à haute vitesse! Mai bon c'est une question d'habitude... 😉
Je pense que si tu pass en 175/50 x 13 ça le fera moins, mais bon tout est dû au déport de la roue assez important qui te modifie le géométrie du train avant (déport de pivot...)

fandemapolo a écrit:Ah ok je m'attendais pas à cette réponse !
C'est bon à savoir en tout cas moi je reste en 175 d'origine !

Ouais, moi non plus je m'attendais pas à ça! et daniel, j'étais en 175/50/13 avant, et c'est vrai que ça le fesait moins... mais je me rappel qu'au début, j'arrivait pas à la tenir en accélération, et qu'avecle temps, je fais même plus gaffe, donc je pense que je vais m'y faire! j'ai aussi un petit volant, si je remet un de taille plus "
origine"
, je pense que ça passera mieux...






@Joncool77 a écrit:Nikel tes nouvelles jantes niko , je suis degouté pour le caddy , comment se fait-il que tu les louper ??

En fait quand j'ai dit au gars que j'allais venir le chercher, il a rappelé le gars qui était intéressé et qui n'était pas venu le chercher et du coup, ce gars est venu soit disant le payer... mais le caddy est toujours devant chez le vendeur Question ...y des blaireaux partout!
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