Caddy air cooled

vous avez vu ce pick up vw c'est un air cooled
qui en a un

http://www.lunaticfringe.org/vwfox/specs/VW-Saveiro-1983.html*

C'est en faite une Gol mk1 pickup!
Reserver au marché bresiliens et comme écrit sur le liens, équipé d'un moteur de cox placé a l'avant! (avec une turbine spécifique rappelant celui d'une porsche 911)

Et voici un aircooled placé a l'avant!

on peut en trouver en france ou pas

je pense pas , a moins de le faire importer mais pour l'homologuer

dommage avec un caddy flat 4 je serai aller au vw nat
mai vu que c'est pas trouvable dommage
si non le nouveau saveiro il est pas mal

Peut-etre via le portugal mais c'est pas sure car il y a bien eu quelques VW brazilia et des SP2 en europe via ce pays.

Voila pour info une photo d'un brasilia.


Les gol et donc les saveiros sont produite par VW Do Brazil et destiné justement pour le brésile. Donc pratiquement introuvable en europe.

Un VW brazilia posé sur un set de jantes porsche winter



Pas mal!

merci pour l'info

avec un FLAT SIX la dedans ca doit demenager !!!!

gusdigo a écrit:


Et voici un aircooled placé a l'avant!

Pour ceux qui ne le savent pas encore, les premier protos de la golf étaient mues par le moteurd e la cox, disposé à l'avant;
le plus "marrant", c'est que les premiers croquis réalisés par giugiaro sur la demande de VW, ont été refusés et c'est ainsi que la golf a été déssiné parcontre, ces premier croquis resemble étrangement à l'alfasud qui elle, a reçue le premier moteur flat four de chez alfa, bon c'était un watercooled mais c'était un flat 4 disposé à l'avant!!!!

Voila le proto de la golf en question:



Le moteur est placé a l'avant, il s'agit d'une 1300 et c'est bien un quatraplat aircooled de cox!

L'auto date de 1969 est préfigure la golf 1. Pourtant la golf optera pour une option differente, un 4cyl en ligne watercooled issu d'un autre proto dessiné par Giugiaro...

De ce proto rouge (la VW EA 276), vw en tirera tout de meme une VW de SERIE!!!!!



Prévu pour le marché brézilien la VW GOL mk1 (GOL-> déformation de la langue portugaise pour GOAL) est produite a partir de 1980. Elle est propulsé par un katrapla 1300 tournant a l'alcool.

Plus tard elle recevra un 1800 watercooled.

frdd a ecrit
avec un FLAT SIX la dedans ca doit demenager !!!!

+1
cet petite bombe lol
j en veu une

Une page tirée de l'oeuvre de Thibaut AMANT: Golf GTI volkswagen - sacrée légende, un livre que je vous conseille d'ailleurs (aux éditions Hermé)

une golfe avec un flate 4 c'ete super comme idée

BIG ET MEGA HUP

MAIS CE SUJET VAUX LE COUP D4OEIL



pwoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

carrement qu'il vaut le coup super intéressant !

je trouve que la petite gol a beaucoup de pièces des premières sirocco !!

sinon un bon flat 6 ca doit être marrant !

par contre on connais le mode de propulsion ??

même si je suis persuader que ca doit être de la traction !!

[quote="
webdaf"
]carrement qu'il vaut le coup super intéressant !

je trouve que la petite gol a beaucoup de pièces des premières sirocco !!


/quote]

A oui c'est dingue ...

En tous cas ,je le trouve presque plus sympas que nos caddy sur base de one

Imagine le fun de roulé en vw ultra rare ,mais surtout l'espris air cooler

Je vais voire du coté d'une connaissance qui rapatrie des auto du portugal ... avec du cul ....

Cella dit j'ai déja galéré a homologué ma cab us (supréssion des vitres ,ceintures,feux ect ect )car le certificat de conformité parcielle et norme U.S ,mais encore il existé le certificat pour l'europe ,que la c'est UTAC garentie car l'auto et meme pas produite pour l'europe ....

La polution doit etre bien sympas aussi ...........

Du coup peu de chance d'en voire une en france sur un meeting ,a moin qu'elle soit sur plateau ...

Domage car elle vallent vraiment l'intérré ,surtout pour la rareté ... et j'aime assez la bouille ...


Au debut ,a la lecture du post ,je croyer qu'il y en avait un qui avait monté un air cooler sur son caddy ,deja vue des tof ,je vais fouillé je doit arrivé a trouvé

Pour ce qui est de l'homologation !!!

avec une CG collection doit y avoir moyen !!!

a voir !! affaire a suivre !

webdaf a écrit:Pour ce qui est de l'homologation !!!

avec une CG collection doit y avoir moyen !!!

a voir !! affaire a suivre !

j'y est pensé ,mais elle me semble trop récente ... cella dit ...

il a plus de 20 ans le saviero air cooled alor en collection sa doi passer
si vous en trouver je demande a le voir

pour une carte grise collection, c'est 25 ans et ce sera bientôt, si ce n'est pas déjà fait;
30 ans.

golf gli a écrit:pour une carte grise collection, c'est 25 ans et ce sera bientôt, si ce n'est pas déjà fait;
30 ans.

en est tu sur ..... a oui ,c'est vrais ....

pas l'assurance colection ,l'assurance colection c'est 10 a 15 ans