mon abricot

tres belle auto mais pour les freins t'as quoi parcequ'il vaut mieux que t'es qlq chose de costeau

au début, les freins, c' était pas ca, mais maintenant que c' est rodé, ca va beaucoup mieux
ils sont quand même bien endurants et il faut forcer pour trouver les limites.
pour l' instant ca convient!!
a voir une fois sur piste.

guettez un peu ce qu' on a fait:
http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=49635&
start=0

jolie ta golf , mis a part le becquet arrière , mais sinon pas mal, j adore la couleur au moins ca change .

J'espere que tu as pu la réparer

le becquet est d' origine!
tout est d' origine sauf les jantes et la peinture et les feux.

je pensais que ceux d origine etait a peine plus petit, tu sais comme les golf 2 le petit en mousse collé sur le hayon. Mais la dessus je suis pas un pro , tu as sans doute raison. Quand aux feux je les trouvent très bien, ils remplacent avantageusement ceux d origine

Sympatike cette one , l'aileron ca vient d'une GTI? .

oui fouding m 'a dit que l'aileron était d 'origine. Moi j'avais jamais vu, mais je suis pas spécialiste de golf1

elle est bien belle oui

c'est un becquet zender .

par contre , jamais de becquet en mousse sur golf 2 , toujours en plastique.......

merci m'sieur rom's!
c' est bien un zender.

en plastic mou.

Rom's a écrit:c'est un becquet zender .

par contre , jamais de becquet en mousse sur golf 2 , toujours en plastique.......

sur une golf 2 ? c'est pas du plastique , c est une espece de mousse dure, si tu ne me crois pas, le mien s'est envolé en route ( ) je l'ai récupéré je te l'envoie quand tu veux

j'en ait 3 en stock et aucun en mousse dure...

peut etre que ça a différé selon les modeles vissés a la vitre ( origine ) et ceux collés , rajoutés par la suite.

oui le mien etait collé. Je dis pas que c'est de la mousse mousse, mais avec les années il est un peu poreux, et c est une matière souple, tu peux le plier dans tous les sens.

en tout cas je l'ai supprimé, c'est plus joli comme ça

personellement je le trouve pas super ce becquet, mais la voiture est sortie d' origine comme ça.
et dans notre soucis de respecter l' aspect d' origine, on l'a conservé!
et sans becquet, ça fait quand même vachement vide à mon gout.

je me suis même fait chié à remettre des bandes noires sur le coté, pour que ce soit comme d' origine.

tu sais , sur ma 2 td, j'ai perdu le becquet, il s'est envolé.
Au début je trouvais vide aussi et puis j'ai vite trouvé ca bien plus joli alors je ne l'ai pas remis.
Faut dire que c'est une 2 td tout d'origine, qui n'a rien de collection, c est pas une gti alors c est vrai que rester conforme a l 'origine, ca a moins d'importance

voila des info concernent le petit choque arrière!
donc a remplacer: kit par choque
et a redresser : jupe sous les feu arrière!
rien de très importent , sa fait juste un peu chier!

et voila!!

moi mon aileron je l'avait fibré... plus d'emmerdes.lol

les golfoo j' ai besoin de vous, je n' arrive pas a me décider sur la calandre de la golf! j' ai dans l' idée de la changer contre une deux ou quatre phare avant de golf 1 cabriolet! alors deux ou quatre phare?? merci d' avance les golfoo

[quote="
fouding"
]les golfoo j' ai besoin de vous, je n' arrive pas a me décider sur la calandre de la golf! j' ai dans l' idée de la changer contre une deux ou quatre phare avant de golf 1 cabriolet! alors deux ou quatre phare?? merci d' avance les golfoo[/quote]

Chacun ses goûts mais personnellement je préfère les calandres 2 phares.

ben c'est ce que je pensais au début mais maintenent je ne sais plus trop :?

calandre 2 phares, rien de + beau

Je suis aussi d avis que rien n est plus joli qu'une calandre 4 phares, pour moi c'est ce qui fait la particularité d'une golf

bon et bien voila on c' est décider on a opter pour une deux phare , je trouvais qu' avec quatre phare sa faisait un peu golf 2

je prefere 4 phares mais je reconnais que sur une one, 2 ca fait joli et c est vrai qu avec 4 ca fait un peu g2 et puis ca lui va bien