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le CADDY du 04...!...

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le CADDY du 04...!... - Page 13 Empty Re: le CADDY du 04...!...

Lun 7 Aoû 2006 - 21:04
bon du boulot a été fait sur le caddy Cool
donc pour la peinture complète ca a failli être bon Rolling Eyes
mais y a eu un probleme financier de derniere minute Evil or Very Mad
donc ca sera pour l'année prochaine Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
car le tresor public est passé par là :colere:
bref, j'ai mis des amortos arriere a gaz de clio a l'arriere du caddy, j'ai fais faire des jumelles de 2cm plus longue, et comme j'étais parti pour le mener en peinture, j'ai viré la planche de contre plaqué qui protégé la benne, et j'ai viré les 2 pc ar Very Happy
et j'ai fais faire 2 bout de toles par mon pote pour pouvoir remettre les éclairage de plaque Very Happy
sinon j'ai mis aussi une antenne radio pour ecouté un peu de musique :mdr: :mdr:
en même temps c'est pas beaucoup de taf mais bon je n'avais que le dimanche de repos pendant 3semaines Laughing
car mon con de chef avais pris 3semaines de congés Evil or Very Mad et donc je me suis farci sont taf + le miens Evil or Very Mad
enfin voilà pour les nouvelles du caddy 😉

😉
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Dim 10 Sep 2006 - 13:01
bon alors du nouveau je viens de récupérer un bloc complet de compteur de G2 diesel avec comptetours Very Happy Very Happy
reste plus qu'a faire les correspondance des fils et connecter avec le faisceau du caddy Laughing

une tof du bloc
le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic230sk3.th

reste plus qu'a retrouver mes RTA et mes notes Question
je viens de passer la matinée a chercher et introuvable Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

😉
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Dim 10 Sep 2006 - 13:50
tu trouveras tout pour faire les correspondance la ==>
http://electricboy.free.fr/ Idea

bon courage Very Happy
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bencox
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Dim 10 Sep 2006 - 18:48
@polor1 a écrit:

car mon con de chef avais pris 3semaines de congés Evil or Very Mad et donc je me suis farci sont taf + le miens Evil or Very Mad


😉

Ca travaille un chef? :mdr:
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Dim 10 Sep 2006 - 21:03
@bencox a écrit:
@polor1 a écrit:

car mon con de chef avais pris 3semaines de congés Evil or Very Mad et donc je me suis farci sont taf + le miens Evil or Very Mad


😉

Ca travaille un chef? :mdr:

beh un peu Evil or Very Mad
c'est surtout de la présence, j'ai jamais eu autant mal au pied de ma vie Shocked
euh, si Embarassed a l'armée lors des ballades de 15 a 20km en groupe :mdr: :mdr:
pourtant moi je croyais que :

les chefs c'est comme les étagères, au plus c'est haut au moins ca sert Rolling Eyes :mdr: :mdr:

bon sinon j'ai regardé sur le site d'electricboy Sad
beh y a pas toutes les correspondances des fils Crying or Very sad
enfin disons que celle qu'il y a c'est pour les essences, pas les diesel Crying or Very sad
tampis, j'irai voir si j'ai pas laissé mes RTA chez mon pote demain Question
😉
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Lun 11 Sep 2006 - 13:26
bon les rta sont introuvable Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
pas grave j'ai bien avancé ce matin Very Happy
donc le branchement est presque fini, il reste ce voyant qui se met a clignoter au bout de 5 seconde et il s'arrete plus de clignoter Question même au bout de 10mn Question Question
reste plus qu'a voir l'adaptation du bloc a la place de celui d'origine Laughing

le branchement provisoire pour tester :
le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic234xl2.th

le test du branchement :
le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic235eh0.th

reste plus qu'a tirer un fil jusqu'a l'alternateur puis retester le tout et je pense que le voyant du milieu c'est celui du niveau de liquide de refroidissement, donc un fil a tirer jusqu'a la sonde du bocal, et en avant Very Happy

😉
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Lun 11 Sep 2006 - 13:49
bon ça, tu deviens un roi de l'electricité je vais t'embaucher moi 😉
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Lun 11 Sep 2006 - 14:21
@SEBZ a écrit:bon ça, tu deviens un roi de l'electricité je vais t'embaucher moi 😉

je te l'ai déjà dit : c'est quand tu veux :mdr: :mdr: 😉
du moment que c'est sur les Golf 1, y a pas de soucis Very Happy 😉
a+ 😉
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Lun 11 Sep 2006 - 14:26
Et bien sans doc ni rta ca doit etre chaud !

yas moyen que tu nous fasse un ptit tableau des correspondances des numero de borniers caddy/g2 ? Cool

merci 😉
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Lun 11 Sep 2006 - 16:28
@frdd a écrit:Et bien sans doc ni rta ca doit etre chaud !

yas moyen que tu nous fasse un ptit tableau des correspondances des numero de borniers caddy/g2 ? Cool

merci 😉
ok, pour le tableau je vous fait ca ce soir si j'ai le temps car maintenant que j'ai fini le compteur du caddy Very Happy
il faut que je decape l'armoire de madame et qu'apres je lui fasse une patine ou un cerusé dessus Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
mariez vous qu'il disait Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad heureusement je l'ai pas écouté :mdr: :mdr: :mdr:
bon en attendant voilà des tofs :
la vis de fixation coté droit décalé Rolling Eyes le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic244cu3.th
la patte coté gauche supprimé Laughing
le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic245ii4.th
j'y ai mis un bout de fer plat pour soutenir le compteur et vissé a la place de la patte 😉
une fois en place Very Happy
le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic246bf0.th le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic248sb2.th

voilà reste plus qu'a remonter le volant et le bas du tdb Very Happy

😉
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Lun 11 Sep 2006 - 18:05
tu t'es bien demerder
merci pour les photos du montage compteur,en photos c'est bien plus explicite 😉
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Lun 11 Sep 2006 - 19:19
Chapeau, joli montage !
Pour la fixation du bloc, tu as modifié les ataches ?
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Lun 11 Sep 2006 - 20:28
@Caddy82rats a écrit:Chapeau, joli montage !
Pour la fixation du bloc, tu as modifié les ataches ?

merci, merci Embarassed

sinon oui j'ai modifié les attaches :
en fait j'ai viré la patte en fer du tdb coté gauche Rolling Eyes
et j'ai emboité l'ergot du bbloc cote droit dans le trou sur la patte coté droit et j'ai décalé le trou de la vis de droite en haut de 1.5mm Laughing
c'est toute les modif que j'ai fait Very Happy Very Happy
😉
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Lun 11 Sep 2006 - 20:45
Simple et efficace en resumé !
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Lun 11 Sep 2006 - 22:56
bon alors pour les correspondance :
pour la connectique du compteur diesel de golf 1-CADDY / golf 2
cote gauche >
>
G1 ****** cote droit >
>
G2
1- gris/bleu §- éclairage compteur § 12- gris -

2- marron §- masse § 3- marron-

3- violet/noir §- jauge carburant § 21- bleu -

4- rouge/jaune §- température d'eau § 23- jaune/rouge

5- **vide ** §-COMPTE-TOUR § 10- VERT (donc fil a tirer)

6- rouge §- + permanent § 11- rouge

7- bleu/blanc §- temoin phare § 25- bleu/blanc

8- vide

9- bleu/noir §- pression d'huile § 8- jaune

10-bleu/vert §- prechauffage § 20- ???????????????

11-vide

12-bleu §- temoin batterie § 16- bleu

13-bleu/rouge §-clignotant § 24- vert

14-noir §- + apres contact § 13- noir

donc,
*** j'ai tiré le fils vert de la borne '10' de la broche de Golf 2 vers la fiche 'W' de mon alternateur
*** pour le fils de la borne '20' de golf 2, je ne sais pas car j'avais une broche de G2 essence Evil or Very Mad donc j'ai rajouté un fils dans la broche pour pouvoir le brancher Twisted Evil
*** j'ai relié le fils 'rouge/blanc' de la borne '2' a celui de la borne '23', pour eviter que le voyant d'eau ne clignote en continu Twisted Evil

par contre pour les habitué des essences, ca fait drole ,car le compte tour ne fonctionne pas desuite Question il faut un petit coup de gaz pour éteindre le voyant de la batterie et l'aiguille se met a fonctionner Rolling Eyes

voilà 😉
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Lun 11 Sep 2006 - 23:05
ps : petite astuce pour ne pas avoir a couper les fils d'origine et donc supprimer la connectique Rolling Eyes

car je n'aime pas faire des modif irréversible, on sait jamis si un jour je doit remettre un compteur d'origine Question

donc il suffit de prendre des petites cosses pour haut parleur (le petit modele) et de les emboiter dans les fente de la connectique, si y a un peu de jeu >
écarter un peu les cosses et le tour est joué 😉
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😉
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Lun 11 Sep 2006 - 23:09
Merci pour les correspondance....je ne m'etait pas trompé dans les miennes !
lool

donc tout fonctionne nikel ?

Question Idea
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Lun 11 Sep 2006 - 23:22
@frdd a écrit:Merci pour les correspondance....je ne m'etait pas trompé dans les miennes !
lool

donc tout fonctionne nikel ?

Question Idea
euh, on va dire que tout fonctionne Laughing mais nickel Question euh pas tout a fait Rolling Eyes
la jauge de gas oil a du mal a monter Question en même temps il me reste moins de 1/4 du reservoir Question
celle de temperature aussi Question
et lorsque je tire la 3è a 4000 t/mn >
>
>
le voyant d'huile clignote et le buzzer >
>
buzze et ne s'arrete plus jusqu'a que j'ai coupé le contact Question
sinon l'horloge fonctionne tres bien Very Happy :mdr: :mdr: :mdr:

mais bon celui qui m'a vendu le compteur n'était pas sur de son fonctionnement Sad donc peut etre que c'est lié Question
faudra que je teste avec un autre a l'occaz, sinon demain je vais identifier le buzzer et lui couper le sifflet Twisted Evil

😉
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Dim 24 Sep 2006 - 16:36
bon alors apres une dizaine de jours de roulage Rolling Eyes
verdict du bloc compteur :
jauge de GO : même avec le plein l'aiguille ne dépasse pas la moitié Question
température LDR : mon caddy ne chauffe pas du tout Question Twisted Evil :mdr:
l'aiguille ne sort pas du blanc Question même quand le ventilo déclenche Question

le buzzer d'huile buzze toujours Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad alors j'ai ponté le fils n°9 (rouge/blanc>
>
pression 0.3bars) et le n°8 (jaune>
>
pression 1.8bars) de la prise de Golf2 ensemble histoire de voir si ca changé quelque chose Question
eh beh oui ca change : le voyant d'huile clignote jusqu'a ce que le moteur soit démarré, puis s'éteint mais dés que je dépasse 2000trs/mn Shocked beh c'est comme avant >
>
buzzer+voyant d'huile qui clignote Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
voilà, si quelqu'un a une idée Question c'est volontier Rolling Eyes

😉
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Mar 26 Sep 2006 - 22:14
j'aurais pensé a une histoire de tension...mais bon 12v c'est 12v .... don cca dervrait etre bon de ce coté la... 😉
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Ven 6 Oct 2006 - 0:26
Clair avec les photos ! merci
Pareil sur mon Caddy, un petit coup de gaz et le voyant de batterie s'étein
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Ven 6 Oct 2006 - 8:48
@Caddy82rats a écrit:Clair avec les photos ! merci
Pareil sur mon Caddy, un petit coup de gaz et le voyant de batterie s'étein

pareil pour moi aussi, a croire que c'est un défault sur tous
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Dim 8 Oct 2006 - 21:50
exact, ca me le fait aussi sur ma titine qui pourtant est une GTI Rolling Eyes
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Dim 22 Oct 2006 - 0:38
bon, je suis degoutté il vas falloir que je remette les jantes en tole Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
car depuis quelques temps je soupconné mon voisin de me dégonflé la roue ARD Rolling Eyes Evil or Very Mad mais en fait il est trop con pour faire ca :mdr:
mais par contre c'est ma jante qui fuit de partout Evil or Very Mad Crying or Very sad
donc comme je n'en ai que 4 et que y en a une qui fuit vas falloir que je remette mes jantes en toles d'origine Evil or Very Mad
je suis vraiment deg , car même si c'est des vieux modéles ca lui allé bien a mon caddy Crying or Very sad
d'ailleurs voici une tof de cette jante :
le CADDY du 04...!... - Page 13 Jcbbs1kq4.th
en plus elles sont en 13...

au fait si quelqu'un en a 1 je suis preneur 😉

😉
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Mer 1 Nov 2006 - 14:03
bon, un peu d'évolution Very Happy

alors l'arrière :
le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic071jm9.th le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic072hs4.th

et l'avant :

le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic074xh5.th le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic073wi2.th

voilà, et ce matin j'ai fini de brancher mon 3ème feu STOP Very Happy

le CADDY du 04...!... - Page 13 Pic062lx8.th

et le pire c'est que quand je freine, beh il s'allume :mdr: Very Happy :mdr:

voilà 😉
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