MKIII GTi Anniversary ==>De retour à la maison!

Ah ben voilà, il me faut la même! Vraiment superbe....

Merci pour vos com les gars

Adrien ==>
bas nan jsuis pas mort et toi non plus apparament qu'est s'que tu deviens ? et ton GTI TDI tu m'etonne qu'il est beau ce logo

Vince ==>
La suite surment de nouveau filtée, j'attend les finances
j'espère te croiser avec ton edition la prochaine fois

Tomtom a écrit:

Vince ==>
La suite surment de nouveau filtée

déja raide?

Black6 a écrit:

Tomtom a écrit:

Vince ==>
La suite surment de nouveau filtée

déja raide?

Bas jpense pas qu'il soit raide de mort, ils doivent avoir dans les 35 000km maintenant, pas de fuite mais je trouve qu'ils amortissent plus comme quand ils etaient neuf, en même temps jmonte avec des potes qui ont des FK HIGHTSPORT ou edition plus alors forcement à côté de mes Formel K

Disons que je souhaiterais surtout prendre un matos de meilleurs qualitée pour mon confort et celui de mon chassis

j'espère te croiser avec ton edition la prochaine fois Cool Wink

Je demande pas mieux, mais je peux pas conduire là. bobo à la main droite, encore deux semaines à tenir :'( Et ma caisse doit faire un séjour chez VW aussi :/

Vince971 a écrit:

j'espère te croiser avec ton edition la prochaine fois Cool Wink

Je demande pas mieux, mais je peux pas conduire là. bobo à la main droite, encore deux semaines à tenir :'( Et ma caisse doit faire un séjour chez VW aussi :/

Bas alors , tas eu quoi a ta main , toujours le problème dont tu me parlé à pontault

bah, accident du travail on va dire, failli perdre un doigt :s
Pour la ture, joint spy vilbrequin et distri, plus carter à changer :s

vraiment belle

Bon allé jme lance à vous faire un pti repportage sur les souffrances de mon ANNIVERSARY pendant cette semaine qui fut, probablement pour lui aussi éprouvante que pour moi et mon compte en banque

Tous dabord changement du souflet de cardan qui sait en faite réellement passé la semaine dernière, malheuresement pas de photos car l'appareil il kiff pas trop la graisse au lithium

Après à la base il était prévu que je change complétement la face avant avec le double ventillo, mais je ferais ça plus tard (fin d'année) avec encore du gros boulot...surprise

Place au Pix du changement du motoventillateur

En premier temps il faut enlever la visses crussiforme de la durite de clim fixé sur le support en fibre au dessus du motoventillateur afin d'avoir du "
mou"
pour la suite, ensuite calandre---->
puis les phares



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Ensuite vont suivre les clignos + anti-brouillard (tof prise au remontage )
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Etape suivante démontage du pare-choc, fixé pas deux clips de chaque côté au niveau des passages de roues, 3 visses de 10 au centre du haut du bandeau et 5 visses sur le haut des aérateurs.

On arrive à ça


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Ensuite on enlève le renfort de pare-choc, deux visses de 13 de chaque côté + 2 visses de 10 de chaque côté aussi. Résultat


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Pour la suite j'ai pas de photo donc je vais expliquer

-Le radiateur de clim est fixé sur le radiateur d'eau par 4 visses de 10, donc on les enlève!

-On debranche les durites d'eau du radiateur : à savoir la supérieur et inferieur pour pouvoir vidanger correctement. on écarte bien les durites après.

-Le radiateur d'eau est fixé sur le support en fibre par 4 visses de 10 également, on enlève! Résultat



***



Pour pouvoir sortir de radiateur d'eau j'ai levé avec un cric au niveau du spport moteur avant, j'ai pris appuis sur la travers. Une fois à hauteur on descend doucement le raditeur en faisant attention de pas l'abimé

On accède à ça


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Comme vue sur la photo on enlève la courroie, ensuite il reste juste à retirer les 3 ecrou de 10 et on peux enfin enlève le motoventillteur

Pour ma part j'ai récupéré mon liquide de refroidissement car il avait à peine 1 moi l'entonoir utilisé est prévu d'un filtre


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Pour le remontage on procède à l'inverse voili voilou

A suivre photo du Parallèlisme

Alors après le souflet de cardan mon Para il était légèrement dans le vent

Donc y a pas de secret faut remettre ça en état car pour bibi direction le SUD vendredi soir pendant 15j et j'ai pas envie de bouffer du pneus


Quelques photos cette fois avec mon Bridge



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Et le bloque volant pour que ça reste bien droit




Me voilà fin prêt pour faire la route proprement

Salut Tomtom ! toujours aussi belle et aussi propre ta GTI

c'est beau c'est propre ca fait plais de voir ca...
belle voiture

adrien80cab a écrit:Salut Tomtom ! toujours aussi belle et aussi propre ta GTI

Salut Adrien!! content de te voir par ici!! merci pour ton com etde ton côté ? les nouvelles ?

polichon a écrit:c'est beau c'est propre ca fait plais de voir ca...
belle voiture

Merci Polichon

Bon sinon retour des vacances , ma bobine d'allumage à cramer et mon capteur d'impulsion ma laché, facture pour tous ça 530€ super les vacances :?

Elle à passé les 190 000 km sur le retour

Une ptite photo sur le bord de la plage dans le sud (Aux Issambres)

toujours aussi jolie

sa fait sombre ,les clignos avant ressortent a fond
mais sa le fait

superbe

sympa avec le bra

Merci pour vos coms les gars ça fait plaisir

a la couleur de reve et ces jante elle et au top

golf.rs4 a écrit:a la couleur de reve et ces jante elle et au top

Merci mec

magnifique voiture et magnifique photo !!!

texdu80 a écrit:magnifique voiture et magnifique photo !!!

Merci Tex


Sinon pour donné un peux de nouveau :


Les jantes vont être re-demonté en vue du changement de peinture car effectivement, certe l'effet apprêt était un style mais bon

Alors déjà sur cette fois je poli les bords, maintenant j'hésite à savoir :

-Centre en noir ou origine

Sinon comme certains le savent si bien, dans quelques semaines ESSEN va ouvrir ses portes, je compte ne pas revnir les mains vide

noire pour ma par