Golf 2 gti 16s
3 participants
- BactronNouveau Golfoo
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Date d'inscription : 09/03/2017
Golf 2 gti 16s
Sam 7 Oct 2017 - 18:50
Bonjour, à tous et toutes.
Voila je restaure actuellement ma petite golf 2 GTI 16s qui arrive à sa fin.
Mais voila il me reste une petite durite sur les bras de 25 cm par 5 de diamètre extérieur et 2 de diamètre intérieur
Voici la photo de celle-ci: http://hpics.li/fa1e704
Je pense a une durite de depression du k-jetronik ou un retour d'injection je sais pas trop j'ai beau regarder partout,
je ne vois rien ou la mettre si quelqu'un pourrais m'envoyer les photo ou le schema exact des durites du k-jetronik
que je vois mon erreur ou si vous savez ou elle va me mettre une petite photo car je ne suis pas mécano et sur la revue technique
rien non plus.
Je vous remercie d'avance pour vos réponse et votre aide.
Voila je restaure actuellement ma petite golf 2 GTI 16s qui arrive à sa fin.
Mais voila il me reste une petite durite sur les bras de 25 cm par 5 de diamètre extérieur et 2 de diamètre intérieur
Voici la photo de celle-ci: http://hpics.li/fa1e704
Je pense a une durite de depression du k-jetronik ou un retour d'injection je sais pas trop j'ai beau regarder partout,
je ne vois rien ou la mettre si quelqu'un pourrais m'envoyer les photo ou le schema exact des durites du k-jetronik
que je vois mon erreur ou si vous savez ou elle va me mettre une petite photo car je ne suis pas mécano et sur la revue technique
rien non plus.
Je vous remercie d'avance pour vos réponse et votre aide.
- T-Y-TJeune Golfoo confirmé
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Date d'inscription : 20/11/2013
Localisation : Rodez (12)
Re: Golf 2 gti 16s
Sam 7 Oct 2017 - 20:19
Salut ce n'est pas une durite qui traverse le tablier pour aller jusqu'au compteur afin d'informer le mfa?
- BactronNouveau Golfoo
- Messages : 4
Date d'inscription : 09/03/2017
Re: Golf 2 gti 16s
Sam 7 Oct 2017 - 22:30
Bonsoir, non car a la base j'étais parti pour re peindre le compartiment moteur uniquement car vraiment très sale et j'aime les choses sois propre et entretenue, puis en démontant le moteur étais pas plus beau lui non plus du coup j'ai profité de l'occasion pour le refaire étant donner qu'il étais dehors, mais on a démonter que le moteur, et on a pas été plus loin que le compartiment du moteur essuie glace, pour le repeindre lui aussi.
Merci de ta réponse en tout cas et après il ce peut que tu es raison aussi je ne sais pas ou ce situ le mfa ou quoi mais du compteur on a debrancher que le cable de la boite voilà.
Merci de ta réponse en tout cas et après il ce peut que tu es raison aussi je ne sais pas ou ce situ le mfa ou quoi mais du compteur on a debrancher que le cable de la boite voilà.
- T-Y-TJeune Golfoo confirmé
- Messages : 197
Date d'inscription : 20/11/2013
Localisation : Rodez (12)
Re: Golf 2 gti 16s
Dim 8 Oct 2017 - 21:09
Je regarderais sur la mienne demain, ce qui est sur c'est qu'il n'y a pas de durite souple aussi longue dans le compartiment moteur sur ma 16s, donc soit elle se trouve dans le bac à eau, et je pense se dirige vers le calculateur ou alors vers le tablier pour rejoindre le compteur, le mfa fonctionne par dépression.
http://www.passiongolfgti.com/IMG/jpg/Tech_Kr_circuit_air_07.jpg
http://www.passiongolfgti.com/IMG/jpg/Tech_Kr_circuit_air_07.jpg
- BactronNouveau Golfoo
- Messages : 4
Date d'inscription : 09/03/2017
Re: Golf 2 gti 16s
Dim 8 Oct 2017 - 21:44
elle avais été ranger avec le k-jetronik donc peut être j'ai mal remis quelque chose, au niveau des petite durite de depression, en tout cas merci, je continue tout de même a chercher de mon coter.
- BactronNouveau Golfoo
- Messages : 4
Date d'inscription : 09/03/2017
Re: Golf 2 gti 16s
Jeu 12 Oct 2017 - 22:04
Bonjour,
elle allais sous le manchon du k-jetronik voila
elle a démarrer au quart de tour je mettrais peut être un post de ma resto, si vous êtes intéresser et sa pourras en aider d'autre :p
elle allais sous le manchon du k-jetronik voila
elle a démarrer au quart de tour je mettrais peut être un post de ma resto, si vous êtes intéresser et sa pourras en aider d'autre :p
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