[Golf 7 GTE] cout d'un "plein" d'électricité

Salut a tous

Je suis tombé amoureux de la Golf 7 GTE, pour son coté a la fois électrique, hybride et GT le tout dans la même auto, et en plus elle me plait autant d’intérieur que d’extérieur, et c'est rare. Mais en bon bon râleur fouilleur de détail, je me pose une question.

Exemple pour quelqu'un qui a moins de 40km aller retour maison travail, il peut utiliser sa GTE en 100% elec toute la semaine, en la rechargeant tout les soirs.

On a envie de dire que c'est le top (En oubliant les histoires d'électricité nucléaire qui ne sont au final pas moins polluantes, ni moins dangereuses que l'essence).

Mais combien de Kw/h consomme t'elle  ? Pour calculer le cout des trajet comparé a l'essence. Pour moi la est la vrai question. A moins de brancher tous les soirs sa GTE a un champ de panneau solaire, Ah merde la nuit il fait pas soleil !   

Évidement que les 1.5L/100km annoncés sont un énorme mensonge, il n'y a qu'a lire quelques essais sur internet, on est entre 6 et 7L/100 quand on roule en hybride.

Plus j'y pense plus je me dis que cette voiture est uniquement intéressante pour le mode GTE, avoir un couple de diesel associé a un turbo essence sa donne bien envie.

Voila le débat est lancé !

tu l'as déja essayée? personnellement j'ai essayé la Tesla S... niveau recharge mon pote qui l'a eu a l'essai trouvait la consommation électrique pour la recharger sur le secteur affolante...
et personnellement le moteur électrique ne m'a pas convaincue... je trouve déja les voitures actuelles trop linéaires et la malgré la puissance de 320ch c'est pire...

Et bien non je ne l'ai pas essayé, car je n'ai pas les moyens de me la payer. Je m’intéresse juste.

Sa je me doute bien que la conduite doit etre trés linéaire, tout le monde le dit. Et puis bon C'est une 7 pas une One c'est fini le charme de la voiture qui ronfle, qui couine et qui donne des sensations même en roulant a 60km/h.

Et pour la conso elec j'attends d'avoir plus d'infos, mais bon si la tesla fait chauffer ton compteur EDF sa doit être bien ce que je pensait, rouler a l'elec coute plus cher qu'a l'essence.

Ce qui coute le moins cher pour le trajet travail a mon avis sa reste d'avoir une vielle caisse a la con et économe, style AX 1.5D pompe Bosch et qui marche a 50/50 Gazole/Frite, la on peut dire qu'on est à 1.5L/100 et sa coute rien d'aller bosser. Et pour le week end une autre belle caisse, le tout-en-un sa a pas encore l'air au point.

je ne sais pas me la payer non plus je te rassure mais sans pouvoir l'acheter VW me proposait d'aller faire un essai... malheureusement je n'avais pas le temps.

mon pote avait la Tesla a prêter à son boulot pour un we donc perso mon essai a été court mais quand je lui ai demandé si il la prendrait comme voiture de fonction si son patron était ok il m'a répondu non, ce n'est pas pratique parce que ça n'a aucune autonomie... la GTE est en hybride donc c'est peut-être moins gênant, par contre on se retrouve assez vite sur le moteur essence a mon avis donc peut-être pas si intéressant que ça.

pour le plaisir, tout dépend ce que tu veux comme voiture... je regarde plus pour une 5 GTI maintenant, ça n'est plus une One gti mais ça reste moins linéaire que la moyenne

Merci pour les infos. coque g4 etui g4 discount C'est bon tout ça