MK2 GTD Daily by Bourgui's New's page 105

Il faut que je reflechisse a sa fabrication ...........
Car il faut faire un systeme pour separé huile et vapeur d'huile avant retour dans l'admission !!!!

Soit
un etranglement sur conduit soudé a une platine sur le bloc avec grillage ( idem sortie reniflard VR6 )
ou
Un tuyau simple sans raccord a l'admission mais avec un petit filtre
ou
Montage d'un recuperateur d'huile avec retour vers l'admission
ou
Recuperé un conduit de AAZ avec soupape double entrée sur le cache culbu

dernier choix ou donc de aaz afn ale ahu...

Encore faut il en trouvé un d'occaz car neuf chez VW !!!!!

pfff ma tdim est peut être pas homogène mais j'ai pas tous ces soucis, ça roule à fond depuis 25000 km

vraiment sympa ce mk2 mazout

Merci .......

Merci a Manu pour la livraison

Belle caisse, elle est vraiment imposante..Beau projet.

bourgui a écrit:
En mode bien moche mais certainement rare

on dirais les couvres lunettes AR de fuego! :mrgreen:

En France cela ne sert a rien, mais bon va savoir !!!!!!

Alors c'est posé ?

on veut tout le détail de montage Pascal :mrgreen:

OHHHHHHHH je couche pas au garage ....

Reniflard pour degazage bas moteur ....... Merci Nox !!!

De rien Papy loool :mdr:

c'est avec plaisir Pascal si je peut rendre service :mrgreen:

Mise en place des lave-phares

pourquoi tu as autant de taches au sol tu roules pas en VW toi :mrgreen:

A une epoque, j'ai deposé un brevet de vidange automatique ....


Non plus serieusement 10 années de bricolage sous le hangar, a force ça laisse des traces !!!!

En attente de quelques bricoles pour optimisation de la bête !!!!!

impec les laves phares

Passage des plastiques avec le produit WURTH ...........
Ce produit c'est de la balle .........

Encore merci a mon ami Fantasiarous

Et comme j'ai de la chance mon beauf est responsable de la region SUD chez WURTH