Golf 2 vr6 turbo (News photo page 182 183 )

Oui sur 2 banc different sur un 197 Ch et 27 Nm
et l'autre 182 Ch et 24 Nm

Ha daccors! whoa cette diff entre les bancs...

Hey pompom , si l'ibiza tdi de 280cv c'est celle de la video , faudra juste que tu m'expliques comment tu fais pour prendre deux caisses par une uno turbo de 200cv , et si l'ibiza a réellement ses 280cv ( avec mini 50m.kg ) comment tu fais pour rester cote cote ...

C'est pas contre ta caisse , c'est juste que pour moi l'ibiza c'est 280 mytho ....


Au fait , Arnaud te repasse le bonjour , il se souvenais de toi !

Bas ecoute sui tu en doute des perf du tdi je t'invite a venir nous montrer les votre voir

Je te demande juste comment tu fais pour etre derrière une caisse qui fait juste 15cv de plus que toi , mais pour etre cote cote avec un tdi de 280cv ( a cette puissance la mini 50m.kg ) ...

C'est simplement que la puissance que ce mec annonce me parait sur-évaluée ... Ya d'autres videos de cette Ibiza ?

Non pas de vidéo

moi je dit remet les bbs ou les ronal et vend moi le pack audi a6 en 16 avec les cales pour montage 5x100 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


et je suis serieux :mrgreen:

tout simplement !!!!

la uno fait 220+cv un poids de 800- je te laisse reflechire ;
)

Tu affirmes ça de source sûre Lévis ?

:mrgreen:

Il parait qu'il y a eu un souci moteur ????

des news ?

Oui moteur casser voiture vendue post à fermé

pompon a écrit:Oui moteur casser voiture vendue post à fermé

:?

Plus d'infos ?

Slt à tous quelque news ici bas nostalgis de ma match elle revient à la maison et je lui mets le VRT je remettrai des photos de toute les pièces et de la voiture
Golf 2 match mais maintenant vr6 turbo

c'est bon sa

Donc en claire voila la configue

- turbo Garrett GT3582
- piston wossner en 81 8.5.1
- vilo equilibre
- embrayage bi disque
- volant moteur alleger
- culasse prepa (stricte minimum)
- gestion prog sybele challenger 4
- injecteur 850cc
- collecteur fonte
- wasegate externe en 44
- pipe courte
- ligne en 76


Partie chassis il y a des fileters WEITEC reglable en durete

frein av en 305 de Fiat Coupé t20
Etriers BREMBO megane rs
AR d'origine pour le moment









[/URL

[URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/502/img1491b.jpg/]










Ma nouvel culasses











Mon boitier prog





Mon collecteur ,turbo ,wasegate externe





Mon embrayage bidisque





Mon echangeur




















les etriers








le bloc



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dump valve TIAL en 50









et voila mon mano de pression de turbo




injecteurs 850 CC



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Donc premiere chose merci a rico de m'avoir eut le plan pour la nouvel gestion Sybele challenger 4





Ma nouvelle wasegate externe Tial 44





Bon donc ma nouvelle aventure ne se farra plus sur la golf 3 mais dans notre ancienne Golf 2 que vous connaissez tous voila

Donc la voila elle est en route pour venir a la maison



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sa va etre enorme

peut tu me dire la taille de ton echangeur ?

il y a de la belle pièces par ici

bon courage pour la suite du montage !

Des belles pièces, pour une caisse déja sympa

rom's08 a écrit:sa va etre enorme

peut tu me dire la taille de ton echangeur ?

Les cotes de mon echangeur sont:

Longueur 560Mm
Hauteur 230 Mm
Profondeur 65 Mm
je vient de te donner les cote mais du faisceau apres tu rajoute 50mm de chaque coter pour l'emplacement des durites
Vendu chez JS PERFORMANCE OU VW DRAG RACING TEAM

merci je vais voir avec eu.
celui que j'ais en stock est plus imposant.

C'est bien enfin avec cette nouvelle prépa elle va enfin arrêter de ramer .

Depeche toi titoo elle arrive

Tkt elle va bientôt pionter son capo pour te boter le cup.