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MK2 20VT EVO GT28 - Page 3 Empty Re: MK2 20VT EVO GT28

Dim 20 Juin 2010 - 23:14
Crying or Very sad Crying or Very sad voila la nouvelle tombe voiture bientôt vendu Crying or Very sad Crying or Very sad
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MK2 20VT EVO GT28 - Page 3 Empty Re: MK2 20VT EVO GT28

Dim 20 Juin 2010 - 23:26
C'est quoi c'est connerie pkoi tu vends ????
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Genyus77
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Dim 20 Juin 2010 - 23:26
Question

Ca sent le Mytho jusqu'à Ferrières ... :mdr:
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Dim 20 Juin 2010 - 23:30
Shocked Et non c'est pas des mito Crying or Very sad Crying or Very sad
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Genyus77
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Dim 20 Juin 2010 - 23:33
je te croirai quand t'auras un chèque dans les mains ... Laughing
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jordanss
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Lun 21 Juin 2010 - 7:13
Il préfère le Golf 3 TDi, c'est plus souple à conduire... Laughing
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Lun 21 Juin 2010 - 10:01
@jordanss a écrit:Il préfère le Golf 3 TDi, c'est plus souple à conduire... Laughing

Dommage que ta caisse ne soit pas prêt avant ma vente sinon tu aurais vu se que c'est qu'un 20VT :mdr:
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MK2 20VT EVO GT28 - Page 3 Empty Re: MK2 20VT EVO GT28

Lun 21 Juin 2010 - 13:02
bizarre on a jamais vue d'annonce ............
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Lun 21 Juin 2010 - 14:12
tu veux qu'on lock le sujet Laughing
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Lun 21 Juin 2010 - 14:17
Ouais Lock, ca lui apprendras à dire des bétises ... :mrgreen:
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Lun 21 Juin 2010 - 14:28
@Genyus77 a écrit:Ouais Lock, ca lui apprendras à dire des bétises ... :mrgreen:
le lock est mis ! :mdr:
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Lun 21 Juin 2010 - 16:35
@Phoenix a écrit:tu veux qu'on lock le sujet Laughing

ah ouais fais le phoenix moi je peux plus en plus y'en a marre du tchat Laughing
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Mer 23 Juin 2010 - 23:02
@pimousse a écrit:
@Phoenix a écrit:tu veux qu'on lock le sujet Laughing

ah ouais fais le phoenix moi je peux plus en plus y'en a marre du tchat Laughing


:fuite: Embarassed :-? A je peus reparler,j'attends encore mes suspat, j'espère que je les aurait avant le DSP.

Sinon Evil or Very Mad Je bosse dans l'industrie du sable et hier a mon taf une machine a exploser et a proche-ter du sable sur ma caisse, je les soufflet ensuite mais le mal étaient fait les boules la peinture et un peut ternie par endroit (capot+pavillon) donc je vais faire un poli-lustré pour rattraper tous cela et comme il y avait un peut de peau d'orange par endroit Question
Voila les news.
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Mer 23 Juin 2010 - 23:04
pas cool ca Sad
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Mer 23 Juin 2010 - 23:37
OOOhhhh durr!!!! Quelle idée de la mettre à coté de la palettiseuce aussi :? Merde j'espère que tu va rattraper tout ca! Mad
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Jeu 24 Juin 2010 - 10:57
p'tain la loose ca
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Sam 10 Juil 2010 - 12:26
Bon voila la nouvelle évolution des filetés bilstein pour avoir une meilleur tenu de route, ensuite il faudra que je vois pour mes freins arrière.
Car gros déséquilibre aux freinage appuyer (répartiteur+ étrier de golf 4).

MK2 20VT EVO GT28 - Page 3 7377374106

MK2 20VT EVO GT28 - Page 3 31c47cfabdfb97f116dd08bca92f9a2c
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Sam 10 Juil 2010 - 13:03
beau matos manu Cool
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Sam 10 Juil 2010 - 18:43
Cool 😉
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Sam 10 Juil 2010 - 19:44
J'ai deux questions ton maître cylindre c'est un 22mm?? Pourquoi monter des étriers de golf4 qu'ont t'ils de plus que ce de G2 ou G3??

Moi je pense que tu pourrais monter un maitre cylindre de 24mm dispo sur certaines Audi ou T4.

Le diamètre plus gros permettrai peut être de compenser le besoin de pression plus intense, que nécessite ton freinage avant, sans pour autant priver le train arrière du fait que le circuit est plus long.

Autre avis qui n'engage que moi encore une fois, le répartiteur de pression arrière il faut le régler les 4 roues au sol vu que le ressort de tension est prix entre le train arrière et un point fixe de la coque. Du fait que la voiture est rabaissée la tension du ressort n'est plus bonne.

Voilà sinon très bon achat les filetés bilstein 😉
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Dim 11 Juil 2010 - 13:37
Merci a toi pour ses conseilles, pour le répartiteur je vais le changer car il a tendance a gripper.A L'achat de la voiture Il était complètement grippé surement d'origine.
Quand aux étrier de golf 4 (alu) c'est mika qui m'a conseiller ça, pour leurs poids, et pour leurs prix moins cher que ceux d'un G.
😉
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Lun 12 Juil 2010 - 17:07
@titooman77 a écrit:Merci a toi pour ses conseilles, pour le répartiteur je vais le changer car il a tendance a gripper.A L'achat de la voiture Il était complètement grippé surement d'origine.
Quand aux étrier de golf 4 (alu) c'est mika qui m'a conseiller ça, pour leurs poids, et pour leurs prix moins cher que ceux d'un G.
😉

ok l'avantage de l'alu c'est qu'il s'oxidera moins vite t gripera moins vite aussi 😉
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Lun 12 Juil 2010 - 20:56
La dans immédiate je vais m'occuper de mes amorto et par la suite je ferai le reste.
Les euros sortent + vite qu'ils ne rentrent . Question Question
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Fred C
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Lun 12 Juil 2010 - 21:25
bien vu les bilstein Cool
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thomg60
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MK2 20VT EVO GT28 - Page 3 Empty Re: MK2 20VT EVO GT28

Lun 12 Juil 2010 - 21:29
Pour les etrier de golf 4 ;
)

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MK2 20VT EVO GT28 - Page 3 Dsc0018pi

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LEs durites specifiques ;
)

MK2 20VT EVO GT28 - Page 3 Photo7d


😉
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