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Lun 13 Juin 2011 - 21:46
Faite maison???
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Lun 13 Juin 2011 - 21:48
Biensur . Cool
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Lun 13 Juin 2011 - 21:52
Ah pas mal tout ca alors 😉 Faudrait que je m'en fasse une aussi je pensai que sa pouvait s'acheter mais j'en ai pas trouver donc je vais faire comme toi je vais la faire! Par contre la tole tu la fais a la plieuse a sifraco?
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Lun 13 Juin 2011 - 22:25
😉
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Lun 13 Juin 2011 - 22:35
ok bah faudra que je prenne les cotes pour la mienne et j'irai faire ca alors! :mrgreen: je te remerci 😉
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Lun 20 Juin 2011 - 18:11
MK2 20VT EVO GT28 - Page 10 Img9660f

Une Tof du Days, mais j'ai pas vu la caisse complète en photo...

C'est koi les cartes posées Manu ?
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Lun 20 Juin 2011 - 18:49
T'inquiète poulet on va se revoir, une photo Question c est mieu en vrais.
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Ven 16 Sep 2011 - 19:04
Salut a tous, obliger que se soit moi qui déterre mon poste depuis le temps, enfin mieux vaut ne rien dire que dire des conneries :mdr:

J'aurai besoin d'un renseignement: Question

Étant donner que je suis en train de réaliser de nouvelle roulette pour mon carrosse, je recherche des goujons de roue long en inox, mais avec la partie exter longue elle aussi Question
Si quelqu'un a une infos merci a lui 😉
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actarus
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Ven 16 Sep 2011 - 22:31
ca m'etonnerai que tu trouves des goujons de roues en inox
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Ven 16 Sep 2011 - 22:59
+1,ca m'etonnerai aussi Question
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Sam 17 Sep 2011 - 0:06
Sa existe mais la partie que l on vois une fois visser ne correspond pas a se que je recherche.
Sur des goujons la partie exter doit varier autour des 20 mm alors que j en ai deja vu des plus important en taille 40 mm . Vu aux DAYS Question
Je vais encore chercher. 😉
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Mer 19 Oct 2011 - 13:17
Salut a tous , voila depuis peut j ai des probleme de demarage quand elle est chaude.
Elle re-demare en la poussant mais autrement le demareur marche correctement mais elle ne demare pas. Et cela n intervient pas tous le temps ?? Question
Quelqu'un aurai une idèe.
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Mer 19 Oct 2011 - 17:34
j'ai eu un problème comme ça quand j'avais mon audi avec ce moteur, c'était le capteur PMH qui merdait, à chaud parfois le moteur se coupait, J'attendais 15 à 20 minutes et ensuite elle redémarrait!!
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Mer 19 Oct 2011 - 18:59
ouais soit le capteur pmh soit le demareur..sur mon tdi 110 sa le fait et c est le demareur qui est raide pourtant on dirait qu il tourne normalement
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Mer 19 Oct 2011 - 22:51
el molo a écrit:ouais soit le capteur pmh soit le demareur..sur mon tdi 110 sa le fait et c est le demareur qui est raide pourtant on dirait qu il tourne normalement

C'est aussi se que je pense car avant que tout cela n'arrive il fesait de drole de bruit.
Je vais commencer par ça et on verra bien. 😉
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Ven 18 Nov 2011 - 17:34
Salut a tous j'ai enfin mon capteur PMH Merci MAX,
je le change demain en espérant que se soit cela le problème , car depuis peut même a froid elle ne démarre plus.
Enfin je vais bien voir. Question
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Jeu 8 Mar 2012 - 20:49
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Jeu 8 Mar 2012 - 20:51
😉 Merci et bravo au photographe.
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Ven 9 Mar 2012 - 19:21
très belle 😉
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Sam 21 Avr 2012 - 23:32
Salut a tous, voici les toutes dernières évolutions :

Je passe en Gt28.
Wastegate externe en 38.
Collecteur inox sur mesure.
Nouvelle descente d’échappement en 76.
Injecteur 550 cc.
Passage en gestion SIBEL Challenger 5.
Passage en papillon meca VR6
Dump valve Forge.
Modification de la Sural.
Suppression de ABS .

Voila? Normalement elle devrait rouler en MAI.
Fin de semaine la partie meca devrait etre finit. 😉

Apres la partie électrique va commencer. :youpi:
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Dim 22 Avr 2012 - 9:05
titooman77 a écrit:Salut a tous, voici les toutes dernières évolutions :

Je passe en Gt28.
Wastegate externe en 38.
Collecteur inox sur mesure.
Nouvelle descente d’échappement en 76.
Injecteur 550 cc.
Passage en gestion SIBEL Challenger 5.
Passage en papillon meca VR6
Dump valve Forge.
Modification de la Sural.
Suppression de ABS .

Voila? Normalement elle devrait rouler en MAI.
Fin de semaine la partie meca devrait etre finit. 😉

Apres la partie électrique va commencer. :youpi:

Du lours là Shocked Tu cherches quelle puissance ?
titooman77
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Dim 22 Avr 2012 - 10:19
Salut dans la mesure où je n'ai n'y piston et biele forger . Avant j'avais à peut près 266cv , donc un petit 300 dans l immedia m'irai bien , se que je veus en attendant biele piston et les arbres c'est la fiabilité. Voilà mon souhait . 😉
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Mer 9 Mai 2012 - 17:59
😉 Voici les dernières tof de l' EVO:
MK2 20VT EVO GT28 - Page 10 C3c7080af36513ff1838340a6f27181eMK2 20VT EVO GT28 - Page 10 D58f39f7eb02549b1f5226a44a6f9441MK2 20VT EVO GT28 - Page 10 6d9b66cd610caf55b39badc93f9f42a2MK2 20VT EVO GT28 - Page 10 33c37b16338294c4b5bc96ea4eae3331MK2 20VT EVO GT28 - Page 10 5d6510273306bc05181c59335823b720

😉 Donc normalement se soir les pistons et bielles arrive.
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jordanss
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MK2 20VT EVO GT28 - Page 10 Empty Re: MK2 20VT EVO GT28

Mer 9 Mai 2012 - 20:44
Du coup, tu blague plus. Tu fais pistons bielle... Cool
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Mer 9 Mai 2012 - 20:58
Oui et peut être +. 😉
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