Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0

merci

c'est nikel, par contre je dois tourner ma batterie et revoir le faisceau des cosses pour la laisser dans ce sens.
et je veux quelle soit dans ce sens. donc un peu plus de bricol en vue

pour le bocal de DA rond, j'y avait pensé mais fallait aussi changer les durites .... la flemme

tu as quoi a revoir, car moi elle est déjà dans ce sens,


c'est a cause du faisceau 'invisible' ?



c'est pô bien d'être flemmard lol



au pire si tu veux j'ai mon ancien, je te l'envoie pour te motiver

sur le miens les cosses sont vers l'arrière alors que la housse est faite pour avoir les cosses vers l'avant

merci pour le bocal, mais celui là me convient quand même, je verrai plus tard si je le fais ou pas

ah oui, bah moi elles sont vers l'avant d'origine, chelou

comme tu dis, peut être que c'est une autre petite différence du 16 par rapport aux autres versions

j'adore la housse de batterie !! Et chapeau pour le puzzle du démarreur !!

merci

aujourd'hui, j'avais rien à faire au boulot alors je me suis occupé de mon bloc

j'ai démonté les coussinets des axes d'entrainement de pompe à huile
trop souvent oubliés, ces coussinets ont une importance vitale pour le moteur. en cas de serrage de leur part, c'est tout le moteur qui prend
on voit pas bien sur la photo mais les deux grands et le plus petit sont bien usés


donc nettoyage complet à la fontaine avec brosse métallique, puis à l'essence et enfin au nettoyant pour frein pour que la peinture HT adhère bien




puis cachage et mise en peinture
voilà le résultat



ensuite, j'ai voulu faire une beauté à mon ventilo

on enlève le clips qui maintient la spal

puis avec un chasse, on vire la spal du moteur

et voilà, je vais pouvoir bien nettoyer la spale et faire une beauté à ce moteur


puis la connerie m'a repris: "
tiens comment c'est fait la dedans"
et zou je l'ai ouvert
mais plus de pile dans l'apn

nickel c'est du propre

et sinon on ne se refait pas

C est bon Julien, en fait tu peux me ramener mon bloc, je vais peut etre en avoir besoin ...

Beau travail encore ....... au faite je comprend mieux pourquoi ta resto dure depuis si longtemps !!

C'est sure que si tu mets tout en pièces a chaque fois ........

merci

2seuk a écrit:et sinon on ne se refait pas

ma femme dis que c'est maladif à ce stade

houdayer a écrit:au faite je comprend mieux pourquoi ta resto dure depuis si longtemps !!
C'est sure que si tu mets tout en pièces a chaque fois ........

ça coute que du temps de refaire propre tous les morceaux alors que le neuf coute des roros
mais c'est vrai que là ça commence à durer un peu beaucoup

genyus77 a écrit:C est bon Julien, en fait tu peux me ramener mon bloc, je vais peut etre en avoir besoin ...

bé contre la jolie petite one y a pas de souci

Non bah c est bon laisse tomber ...

JE PEU t'expedier ma one y'a toute les finition à faire!

Sympa tout ça

Bonne continuation

merci

Salut julien, juste une petite question comme ça au passage, pourrais tu me dire l'utilité de mettre un regulateur de pression d'essence?

vu que je vais devoir faire des réglages du Digifant pour la passer du PB au KR, le régulateur réglable va m'aider à ajuster mes réglages

ce soir, j'ai fini de modifier et d'installer le deuxième faisceau de compartiment moteur

invisible aussi ?



t'es des photos ?

j'en fait ce soir

merci

On attends ca

de pied ferme d'ailleur

vivement ce soir :mdr:

Ouai moi je voudrais bien les voir ces fils invisible !

voici les tofs

alors pour que les choses soit clair, je parle du deuxième faisceau qui alimente la gestion, la bobine HT, le démarreur et qui va aux divers sondes pour le compteur
et non le faisceau de gestion
la modif est donc de virer tout ce qui concernait l'ancienne gestion (Kjet) et de me brancher comme il faut au porte fusible pour l'alimentation du Digifant
puis passer tout ça nikel avec des gaines comme d'origine pour faire propre

sortie compartiment moteur

branchement bobine HT

fil du thermocontact de compartiment moteur

passage du faisceau avec celui d'éclairage

la cosse du thermocontact de T° ext

et le branchement d'alim de la gestion


et ce soir, j'ai commencé à gainé le faisceau de la gestion
je finirai moteur en place