MK2 TURBO by ACRacing

je viens de faire un autre petite modif, qui est plus une option qu'une modif en fait...
elle est specialement pour GG, et avec cette option je peux rouler "
propre"
grace au S.A.G Sac Anti Gerbe

:mdr:

..................MDR!!!!!!

atomic car a écrit:je viens de faire un autre petite modif, qui est plus une option qu'une modif en fait...
elle est specialement pour GG, et avec cette option je peux rouler "
propre"
grace au S.A.G Sac Anti Gerbe

:mdr:

pas assez grand :mdr:

:mdr: :mdr:

Tu as trop regardé TAXI 1 Roger !!!! :mdr: :mdr: :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

atomic car a écrit:comme ça

atomic car, ce grand tondu a écrit:
[URL=http://img96.imageshack.us/my.php?image=sacgolfnz9.jpg]

tu as remis des panneaux de portes ???

a priori ... oui :mrgreen:

il a même changé les bacquets

ainsi que la mousse de l'arceau

sans parler de la planche de bord........ faut suivre l'evolution, je ecrit toutes les modifs apportées sur la voiture entre la photo sans panneausx de porte, et maintenant avec.....il y a eu une remise a jour totale de l'habitacle et du reste!

aujourd'hui, montage de 10 roues pour la journée a Ledenon.
un jeu de 4 roues en 16, avec des Michelin S9A en 20.61.16, pour faire allonger les rapports de boite (test)
un jeu de 6 roues (dont 2 de secour), avec des Dunlop "
gomme dure"
en 20.58.15






petit clin d'oeuil a Georges, avec une inscription sur les Dunlop




voila l'auto est prete, moi aussi, il me tarde d'etre une semaine plus vieux

atomic car a écrit:aujourd'hui, montage de 10 roues pour la journée a Ledenon.
un jeu de 4 roues en 16, avec des Michelin S9A en 20.61.16, pour faire allonger les rapports de boite (test)
un jeu de 6 roues (dont 2 de secour), avec des Dunlop "
gomme dure"
en 20.58.15






petit clin d'oeuil a Georges, avec une inscription sur les Dunlop





voila l'auto est prete, moi aussi, il me tarde d'etre une semaine plus vieux

:mdr: :mdr:

ça peut vous parraitre con mais, gomme dure, tendre... ça chance quoi?
(je sais que c'est tres tres important mais il y a de la technique la dessous )

DTC

gomme dure usure lente beaucoup de kilometre
gomme tendre ususre rapide peu de kilometre

c surtout lié l'utilisation de l'auto et a la météo:
tendre = course de cote ou spéciale courte ou froid...
moyen = spéciale plus longue et beau...
dur= circuit ou spéciale longue et trés chaud...

pour simplifier l'affaire

tout ça dans le but d'avoir une température pneu permettant une tenue de route optimum

la pression des pneus joue aussi pour beaucoup, dans la montée en tempé des gommes

Merci

petite modif du jour, montage d'une poulie reglable sur l'aac

tu l'as laissé avec un réglage d'origine ?


sinon, chauf bouillant pour ce week end ?

si j'ai monté une poulie reglable, c'est certainement pas pour laisser le reglage d'origine, sinon ça sert strictement a rien de faire la manip....

pour ce w-e, impatient oui, de passer le w-e au bord d'une piste, de faire quelques tours de celle-ci, et de passer une bonne soirées entre amis et potes, mais pas chaud bouillant.

nan nan, ce que je voulais dire, c'est qu'actuellement elle est en réglage d'origine... that's all

j'imagine que tu feras tes réglages sur pistes, non ?

non elle n'est pas en reglage d'origine, j'ai deja fait la modif, et fait des essais ce matin.... elle va pas trop mal, j'affinerai peut etre sur piste, mais rien de sur....

bon voila, la voiture est prete, elle a subit une petite cure d'amaigrisement...j'ai viré tout ce qui est inutile pour la piste, mais qui etait present lors du passage au CT...
panneaux de portes, panneaux arriere, roue de secours, crik, croix, phares avant, essuis glace complet (dans les pieces d'assistance au cas ou), klaxon, soit un gain total de 32 kilos, par rapport au poids de la pesée du CT
le poids total de la golf, au CT (poids avant + poids arriere - le poids du controleur) est de 967 kg a vide, il est de 935 actuellement .

photos dans la config piste





pose de la calandre sans phare, prevue pour la piste uniquement




l'assistance, un fourgon bien remplis, avec pas pour de 4 roue de secour en slick, et de 4 roue en pneus tourisme (pour la pluie), 80 litres d'essence + le plein dans la golf, et les divers outils pour assurer une bonne assistance, et bien sur, le barbeuc, table chaise, ect....y a meme le velo pour mon minimoi, histoire qu'il navigue a son aise dans le paddock...




voila, chargement demain matin a 7h00 de la golf sur la remorque, et depart pour un w-e de dingos......

Bon amusement vivement les videos