MK2 TURBO by ACRacing

sinon t'as toujours la possibilité de prendre cette option la






:mrgreen: pas la peine de me racompagner ,je connais la sortie...

eric golf a écrit:sinon t'as toujours la possibilité de prendre cette option la






:mrgreen: pas la peine de me racompagner ,je connais la sortie...

Pas mal aussi :mdr:
Et puis au moins ,ca a plus de gueule que les subaru

Perso, je vote sans les bandes :ca fait plus discret

pendant que vous delirez sur la déco de ma caisse (merci a beniman pour les photoshop) moi je roule avec :mrgreen:


ce soir je me suis fait un petit plaisir, je suis aller recup la voiture chez mon ami, ou dans la propriété qu'il garde, il y a un tout petit circuit (900m) et tres sinueux.....
j'ai pu faire une bonne trentaine de tours, de façon a voir si le comportement de la voiture etait sains, si le moteur se comportait bien, comment il reagissait, et surtout, voir si d'eventuel soucis mécanique ou autre arriveraient, le moteur en tempé, ect..... une serie "
test"
pour voir.
suite a ça, je suis tres content, de mon montage. Certe ce n'est pas un missile nucleaire, la boite courte est pas trop mal, le turbo charge un peu tard, mais dans l'ensemble, c'est tres amusant, avec assez de watts pour les sensations....

a la suite de ça, une petite virée( de 20 km de speciale :mrgreen: ) sur les routes etroites de campagne, tres peu frequentées, qui sont proches de chez moi, et là, ça commence a aller tres vite, le chassis va tres bien, ça pousse bien, et je suis tres souvent a fond de 4, voir en 5...en fait des qu'il y a une petite ligne droite, la boite est ideale pour du sinueux, par contre elle risque de me penalisée sur une piste avec trop d'allonge....a voir

voila, juste un petit recit de cette soirée, avec un pére Roger content et satisfait du travail fait sur la voiture....

Et bien dis moi c'est tout bon ça


Mais la on veut des photo de ton nouveau monatge te plus de précision


En tout cas j'aime bien l'esprit de ta golf et j'ai hate de pouvoir en faire autant
















voir mieux

Non haî haî, c'est bon je sors

il n'y a pas eu de modifs moteur depuis les dernieres photos.....le nouveau turbo, est pres a posé, mais vu que celui actuel est pas trop mal, en fait je vais le laisser en place, de façon a avoir une voiture prete a rouler, ou et quand je veux....
ça fait trop longtemps que j'ai pas rouler, donc je leve le pied sur la mecanique, je profite de la voiture, et apres je passerai a l'autre montage.

atomic car a écrit:il n'y a pas eu de modifs moteur depuis les dernieres photos.....le nouveau turbo, est pres a posé, mais vu que celui actuel est pas trop mal, en fait je vais le laisser en place, de façon a avoir une voiture prete a rouler, ou et quand je veux....
ça fait trop longtemps que j'ai pas rouler, donc je leve le pied sur la mecanique, je profite de la voiture, et apres je passerai a l'autre montage.

OK

bon je viens de prendre le temps de regarder attentivement le travail de Beniman, et la version une bande large et une etoite coté gauche rends tres bien...elle rappelle la deco laterale... bref ça me branche bien, mais......je suis toujours partagé entre le faire ou pas faire....je vais y reflechir, mais je retient cette option de deco.
merci Beniman pour ton boulot

eric golf :mdr: ton photoshop.....mais gaffe a tes fesses
d'ailleurs, a la place du girophare, des potes sur un circuit, m'avaient collé sur le toit une pancarte "
auto-école"
.... :mdr:

meme pas peur
puceau encore du cul et d'la bouche :mdr: :mdr:

atomic car a écrit:d'ailleurs, a la place du girophare, des potes sur un circuit, m'avaient collé sur le toit une pancarte "
auto-école"
.... :mdr:

et alors ca s'envole a quelle vitesse une pancarte autoécole....??

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

sinon pour la déco, je préfère toujours sans rien
mais tu peux toujours tenter quelque chose et enlever si ca te plait pas

elle s'est pas envolé.....je roulais avec un mloteur trop peu puissant a ce moment là (casse du premier turbo)...donc moteur decomprimé atmo, soit 60 cv a tout casser!!

atomic car a écrit:elle s'est pas envolé.....je roulais avec un mloteur trop peu puissant a ce moment là (casse du premier turbo)...donc moteur decomprimé atmo, soit 60 cv a tout casser!!

effectivement :?

y'a que sur les freinages que tu pouvais ésperer le décrocher :mdr: :mdr:

ben dans cette config moteur, une 206 RC reste derriere la golf (pendant plus de 10 tours), sans pouvoir me doubler....et pour finir je lui colle une pillule a chaque fois qu'on rentre dans le sinueux.....mais la pancarte decolle pas :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr:

c'est un turbo de quelle provenance et de quelle ref sur la premiere page du post?

c'etait un turbo de r18 turbo, reference garrett TB 0311

aller, je vous fait profiter de mon periple a montpellier (rencard Golfoo) d'hier soir.... mes impressions sur l'auto, apres pres de 400 bornes.
alors le premier truc, ça fait mal au crane... putain sans casque, c'est insupportable.....d'ailleurs j'ai un de ces mal de tronche!!! comme on dit chez moi, "
j'ai la tete comme une coucourde"


par contre la boite, elle est courte, mais alors courte....en 5 a 3500 je suis a 100 compteur, a 4000 je suis a 130....donc obliger de rouler a 100 110 sur l'autoroute, pour pas faire gueler de trop le moteur.
par contre ça accelere assez bien en reprise en 5....je suis arrivé a accrocher le 180 a 6500... :wow:
bon pour le circuit ça ira tres bien.

apres l'autoroute, hummm, les petites departementales bien sinueuses de ma region, je me suis laissé prendre au jeu, tranquilou, sans rouler comme un fada (j'avais mon "
minimoi"
a mes cotés), mais pour tester les reaccelerations en sortie de virolos, le comportement de l'auto (sur route humide :? ).
ça va nikel, du moment que je descends pas en dessous 3000, ça envoie la sauce de suite, quel que soit le rapport, et a chaque pasage d'une vitesse sup, ça colle de plus belle au bacquet.... il fallait meme que je dose les accelerations, pour pas patiner...et en ligne droite, j'atteinds tres vite des vitesses pas recommandable sur petites routes.....
en clair du pur bonheur.

pour finir, question mecanique, j'ai pas eu le moindre soucis au niveau de mon montage,n et de certaines modifs apportées, mais j'ai pas non plus taper comme un malade dans le moteur, c'est tres prometeur pour la journée sur circuit que je dois faire le 22 octobre.... là, je verrai bien si ça tiens ou pas
seul soucis, accessoire je dirai, elle demarre pas quand elle est chaude (au demarreur) par contre a la poussette oui.....batterie faiblarde je pense...a resoudre

voila, cet aprem, s'il pleut pas, je vous fait quelles tofs, de la version finale de la golf piste, sans deco (projet abandonné, et merci a ce qui ont fait des photoshop et donné leur avis ), mais avec ces stickers..

a toutes...

Bonnes nouvelles



on attend les photos alors




PS: tu voudrais pas mettre un tour a GG par hazard :mdr:

atomic car a écrit:
pour finir, question mecanique, j'ai pas eu le moindre soucis au niveau de mon montage,n et de certaines modifs apportées, mais j'ai pas non plus taper comme un malade dans le moteur, c'est tres prometeur pour la journée sur circuit que je dois faire le 22 octobre.... là, je verrai bien si ça tiens ou pas

Je sends que GG va avoir mal a la carapace

c'est pas obligé...et le but de la journée, n'est pas "
bourre entre GG et Moi"
, mais passer un W-E de fou entre amis et potes



les photos :

moteur


turbo


vue d'ensemble






pour le fun....



ceux qui m'on aider, GG, mon ami Fred "
garage AMG, et un grand preparateur "
ACRacing"
en la personne de moi meme :mrgreen:



avec mon equipement "
piste"

nikel ces photos mon Poteau

atomic car a écrit:c'est pas obligé...et le but de la journée, n'est pas "
bourre entre GG et Moi"
, mais passer un W-E de fou entre amis et potes

initiation au circuit pour moi, j'attends ce week end avec impatience

trop belles ces photos

dit moi, tu as utiliser l'arrivée d'huile du TD ou je rêve :mdr:

GG moi aussi il me tarde
Milkaz dans le mille Mimile :mdr:
origine VW

alors la chapeau que du bonheur ta mk2!!!!!!!!!!!!