Golf 1 GTI 1800 - work in progress !

Alors pour la petite histoire cette golf appartenait à mon frère.

Il l'a depuis maintenant 4 ans, complètement démontée, et stockée au sec en attendant le jour de sa restauration.

Comme Monsieur a décidé de sauter l'étape Golf pour s'acheter une sportive allemande un peu plus haut de gamme ( :mrgeen: ), je lui ai naturellement proposé de lui racheter cette golf, puisque j'en rêve depuis mon adolescence !

Je me souvenais qu'elle était propre, mais on ne sait jamais quoi retrouver après 4 ans...

Samedi était donc le grand jour, et j'ai été plutôt agréablement surpris sur l'état de la caisse :





un peu de travail sur la baie de pare-brise mais rien de méchant :


Rapatriement dans mon atelier prévu d'ici 3 semaines.

Je prévois dans un premier temps un montage à blanc de la partie mécanique / électronique pour faire le point, et je serais plus serein comme ça.

Ensuite je m'occuperais moi même des trains roulants, de l'intérieur, de la mécanique, et je laisserais la carrosserie/peinture à un pro.

Quels sont tes projets ?
Restau d'origine ?

Alors le projet :

- Mécanique :
J'ai 3 moteurs avec, dont un qui a apparemment un AAC. Je devrais donc monter celui-ci. Ca restera simple, simplement une ligne d'échappement peut-être mais pratiquement d'origine en tout cas.

Châssis :
- J'ai 4 amortisseurs Viarouge qui vont très certainement partir en reconditionnement. Pour le reste remise à neuf des trains roulants, peut-être un plus gros freinage à voir.

- Intérieur :
Remontage d'origine pour le moment (gris/noir), par la suite j'aimerais un Recaro de cab Sportline Noir/Rouge.

- Extérieur :
Je pense full stock hormis les jantes, je ne suis pas encore fixé là-dessus.

La priorité pour le moment sera de remettre en route la mécanique, pour cela je vais commencer par le réservoir, le circuit d'essence et le système K-Jet qui font souvent défaut sur ces moteurs ;
)

Ah cool une grand feux qui le rester!
Bon c'est courage pour la suite

Sympa la base!bon courage pour la resto!

Merci !
à noter que c'est un châssis E, donc modèle 84.
A priori ce doit être une rabbit, je n'ai pas pu vérifier tous les éléments pour le moment.. à suivre.

En tout cas j'ai hâte d'attaquer !

la suite en images...

Je termine le démontage en vue de la préparation du dessous de caisse que je vais faire moi même.

Surprise qui n'en est pas une, goulotte de remplissage hs :


Côté carrosserie c'est ok par contre :


Le réservoir à l'air correct :


L'état de la caisse au niveau du réservoir, pas de rouille perforante :


Le train arrière déposé, pas de surprises :


Et petite surprise sous l'extension qu'il restait à déposer :


Et enfin je me suis attaqué au train arrière...



j'ajouterais une couche d'antigravillon pour une protection maximale :mrgreen: ;
)

reprise des hostilités semaine prochaine ;
)

Nickel, aile à traiter aussi efficacement que le reste est ce sera parfait

Merci,

oui moi je ne m'occupe que du dessous de caisse, où il n'y a pas de tôlerie à faire.

Le reste sera l'affaire du carrossier ;
)

J'avance pas vite mais j'avance quand même :mrgreen:

Donc pas évident de faire des photos par dessous mais histoire de rire :

est bah cest cool sa avance ;
)

Elle va reprendre vie

Cool, à suivre...

Merci !
Par contre je me tâte encore pour la teinte...
Soit je garde le blanc d'origine
Soit je pars sur une teinte plus foncée, ce qui me plairait + à vrai dire, mais je ne suis pas encore fixé...