[GOLF RALLYE G60] Petite presentation

Bonjour, je vais vous presenter ma petite Rallye et sa petite histoire :

Alors il y a maintenant bientôt 6 mois j'ai vendu ma Subaru Impreza GT00 RHD après un peu plus de 2 ans de bon et loyaux services;
ce qui m'a fait changer subitement de véhicule? Simplement que l'on m'a donné une voiture.

Petite histoire :

Alors que je n'avais que 12 ans (ça date) mon oncle a 24 ans c'est offert une Golf rallye G60, après plusieurs années sans compétence ni de moyen de sa part il a du la stocker chez mon arrière grand père en septembre 2006, laissant un CT rempli comme j'ai jamais vu de ma vie
Et en avril, par simple sms je lui ai demandé ce qu'il comptait en faire et que je serai éventuellement intéressée pour lui racheter... Sa réponse a été des plus bref :

"
vu l’état dans laquelle elle est, c'est plutôt moi qui devrait te donner des sous... Donc je te la donne et je sais qu'elle sera entre de bonne main"



Donc pas pu attendre un jour de plus j'ai mis la Scoubyroute en vente, celle ci est parti en 3 jours et le 5 mai a commencé le sauvetage de cette belle Golf rallye qui fait parti des rare restante des 600 ex vendu en France (5000 ex dans le monde que en LHD) appelé FLOGY (oui oui elle a un prénom )

Donc bah sachant qu'elle avait pas rouler depuis 8 ans presque j'ai loué un plateau etc etc...

J'ai avec moi deux très bon amis qui ont eu chacun des golf (G60, GTI16 etc...) donc des dieux de la G2

Bref cesse de parole (pour ceux qui ont lu ) place au photo

Quoi que non, d'abord la liste de ce que j'ai changé pour le moment (assaillez vous elle est très très très longue.... beaucoup de chose je m'y attendais mais d'autre moins )

_kit distribution
_poulie de vilo
_tendeur de courroie BAR-TEK
_galet enrouleur x2
_pompe a eau
_courroie accesoire
_courroie DA
_pipe raccord d'eau droit
_pipe raccord d'eau face
_capteur temperature d'eau x2
_bouchon de remplissage d'huile
_jauge a huile
_silentbloc echappement
_cache courroie distribution (inf/sup)
_clip tige capot
_capteur cliquetis
_soufflet cardan (AVD, ARG, ARD)
_tous les filtres
_bougies x4
_disques (AV AR)
_plaquettes (AV AR)
_liquide de frein
_huile moteur, BV (+additif)
_calorstat 71°
_combinés filetés
_batterie
_G60 neuf
_coupelles AV AR
_vis fixation amortisseur AV AR
_LDR
_poulie dumper
_joint cache culbu
_pompe a essence x2
_relai 80
_kit poignées de portes + serrure
_2 pneus
_sonde radiateur basse temperature
_leve vitre conducteur
_intermediaire en inox

Hormis le G60 et les deux pompes a essence tout était prevu (ca fait juste un dépassement de budget de 1200€)

Ce qu'elle a dessus déjà :

_ligne complete Supersprint
_filtre Green
_BV changé en 2005 (fait 3000km depuis)

Actuellement il me reste a changer encore :


_leve vitre passager
_changer le pare brise
_refaire les AB...
_carrosserie complete
_changer les jantes



Donc le 5 juin, soit un mois après l'avoir récupérer, celle ci a fait ses premiers tour de roue après 8 ans de sommeil. Elle a démarrer comme si elle ne s'était jamais arrêter
Seulement en arrivant au CT le 6 juin après avoir rouler 15km paf elle cale et pas moyen de redémarrer, le problème? Les pompes a essence HS



Aller voila les photos :


Le jour ou je l'ai recuperer



Une fois sur le plateau



Son kilometrage



LA difference entre une G2 classique et une Rallye



1ere sortie avant son caprice



Petite photo avant que mon pote ne vende son G60






Donc alors une fois que cette petite Flogy roulera parfaitement je m'attaquerai a la carrosserie car meme si sur photo elle parait "
propre"
elle est loin de l’être... !!

Certes elle a eu 24 ans le 19 janvier 2014 , elle a son capot rongé par la rouille sous la peinture (il sera changé), l'aile avant droite avait été mastiqué et la peinture a sauté, point de rouille sur les bas de caisse et un perforant au niveau de la porte conducteur (environ 4cm)
Une complète est prévu pour 2015 si tout se passe comme prévu

Bref, actuellement la carrosserie je m'en contre fiche car c'est bien beau d'avoir une belle peinture etc si la caisse roule pas voila quoi

Sinon avant que certaines personne me demande, ce qui est prévu :

JANTE BBS en 16"
et remise du sigle G60 de calandre
Modification du Supersprint pour avoir le look origine (double sortie en bizu )

ET C'EST TOUT !!

l’intérieur simplement recoller le plafonnier et refaire le coté gauche du siège conducteur car abîmer au niveau du cuir (mais rien d'urgent pareil)

J'ai surement oublié des choses mais j'en ai tellement fait depuis le 5 mai que je ne m'en rappelle pas forcement


Les dernieres photo avant ses nouvelles plaques







Et avec ses nouvelles plaques





ps : Pour finir, j'ai l'historique de celle ci. Donc elle a été lancé en production le 8 septembre 1989 a Brüssel et elle a été vendu dans un premier temps en Allemagne pour apres etre importer en France (pour cela que j'ai des clignotant sur les ailes, etc etc)

chouette cadeau

super! l'histoire, l'évolution en si peu de temps...à suivre!

Une bien belle histoire pour un beau sauvetage !!

La vache sympa ton oncle par ce que la cest un beau cadeau
Tu as quoi comme intérieur dedans (photo)
Car moi j'ai un siège passager de golf rallye a vendre pas cher et avec les deux tu peux en faire un:)

Une fois restaurée elle sera terrible

Sympa , je ne pense pas que la Rallye est eu d'origine de sigle de calandre...

Peit être le gros rectangulaire et encore, je ne sais pas s'il était vendu avec d'origine

Une belle histoire qui commence et fait rêver

sympas ce petit cadeau

Beau cadeau, belle histoire, beau sauvetage en perspective!!

Plutôt cool ton oncle!

Belle caisse!

sa c'est bon un sauvetage de rallye en + avec le toit ouvrant ;
-) bon courage pour la suite sa a l'air bien parti

Alors j'ai un intérieur classique siglé Rallye. Mais je le referai faire plus tard car certain truc son a refaire sur le conducteur :-?

Je vous ferai des photos plus détailler


Le sigle de calandre était prévu a sa présentation en 1989 mais jamais monter en usine (sauf en UK)


Bientôt je commencerai le tour des carrossier pour devis et en 2015 direction sa cure de jeunesse :mrgreen:

Bel exemplaire en + avec TO

Quand c'est donné c'est pas cher !!!

bel exemplaire, c'est cool de l'avoir sauvée

vivement la resto pour qu'elle soit neuve

Quel chance ! Vraiment !
Tu as une vrai pièce de collection entre les mains !

Ce weekend j'essaye de faire un petit shooting photo


Je vais refaire les lentilles de phare car celle ci sont abimer, mais pas moyen de mettre la main sur des feux audi TT mk1 pas excessif surtout que je dois recuperer que la lentille et le porte lentille donc meme feux cassé je suis preneur :mrgreen:

salut j habite a cote de thourotte donc a 5 minute de chez toi,faudrai que on ce rencontre

Je connais bien Thourotte j'ai mon plateau entraînement moto la bas 😉


Bah envoi ton numeros en MP on essayera de se capter

Super une de plus 😉

Tu veut la passer en xénon?

Alors en fait le globe recouvert de chrome est completement mort donc je n'ai pas le choix que de les remplacer par des globes de TT et je suis en train d'etudier la chose pour voir si je dois forcement mettre ceux en xenon ou non...

Malgré que je sois revendeur de xenon ca m'embeterai d'en mettre sur ma Rallye cela denaturait le coté old school... Si je n'ai pas le choix je mettrai une ampoule basse temperature :mrgreen: